Вид для печати
Общался с ребятами которые занимаются продажей АКБ, они твердо убеждены, что если АКБ РЕГУЛЯРНО заряжается и хранится (работает в машине) в заряженном состоянии, то нет никакого смысла брать (для примера) Бош, достаточно дешевого АКБ, но желательно с большей, чем рекомендованная емкостью, местного производства с гарантией (и свежий). Говорят, что если в первые пару месяце косяков не обнаружится, то работает не хуже именитого бреда. Специально заглянул обоим товарищам под капот, у одного Белорусский ЗУБР, у другого Российский, вроде АКОМ называется (хвалили).
Вот с этим как раз и проблемы, поездки редкие, и расстояния по 20-40км. АКБ получается всегда в неком разряде:( . Только если попробовать взять за правило, в конце каждого месяца например снимать акб с авто и заряжать от сети.Только вот просто заряжать, или же делать цикл разряда\заряда с лампочкой.
Наш Флекс хвалит "Медведь"
Но к нам их не пускают с Урала
А самый надежный способ проверки исправности АКБ
После зарядки и отдыха до 12,6 вольт
Проверить простой нагрузочной вилкой
В ней огромная спиральная нагрузка
Если напруга в теч 10 секунд не падает ниже 10,5 вольт-
Батарея полностью исправна
http://mineavto.ru/remont/elektroobo...lkoj-1002.html
Да, нагрузочной вилкой обзавестись конечно бы хотелось.
Про акб "медведь" наслышан, жаль, что не купить:(
Мой акб кстати сел под лампочкой уже, 4 часа где то продержался. Отцепил нагрузку, замерил на клеммах около 11,7В, под нагрузкой уже около 10,3. Вроде получается что в ноль разряжен. Сейчас минут 10 постоит пусть, и поставлю уже на зарядку на 14,5В 2А.
Принципиально не покупаю ни себе, ни другим ( часто с кем то езжу за покупкой ) после "немедведь" Тюменских акб. Именно насчет него не скажу, но других сдохших до 2-х лет полно ...
Во как !
Правда, ничего не понял)))
Не нравятся тюменские - вот что )
Тема немного перетекла в модели АКБ. Так что как раз под шумок спрошу, а Delta HLR 12-55 как на ваш взгляд? Немного поискал ее по форумам, цена дельты сейчас почти вроде сравнялась с ценой медалиста или мутлу. Но тут вроде как АГМ. Или не стоит все таки пихать под капот батарею с ИБП?
Мой акб все еще на зарядке кстати, взял около 21А\ч (согласно дисплею на ЗУ). Ток упал уже до 0,4, но уже несколько часов не понижается:)
Погоняй так еще часов 12
Последнии пару часов добавь до 16 вольт при малом токе
Не для заряда.
Тогда уж точно определишь состояние.
Ты сделал все ,что мог)))