Дим, опрос получается неверно сформулирован - "постоянный полный" только у "тракторов" и нужен чтоб подальше и поглубже в говны залезтьСообщение от otter85
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 247130 
Дим, опрос получается неверно сформулирован - "постоянный полный" только у "тракторов" и нужен чтоб подальше и поглубже в говны залезть
Репутация: 77746 Ну...в сущности наверное так. Типов полного привода дофига. Но для гражданской езды по городу хватит любого из них.Дим, опрос получается неверно сформулирован - "постоянный полный" только у "тракторов" и нужен чтоб подальше и поглубже в говны залезть
Кстати, я тут интересную машинку заприметил, Дайхатцу териос2(для японии Тоёта Раш) называется. Настоящий полный привод+честная блокировка+высокий клиренс+ничегошная внешность, хоть слегка и маложавая. Но пилять........двигатель только один единсвенный 1.6
Ну это вообще ни в какие ворота не лезет. На трассе на обгон выйдешь - поседеешь. А так, по внедорожным качествам машинка лучше РАВ4 и РХ300 и Хайя на голову. Да наверное любого паркетника, акромя ГрандВитары2.
да ну ?
Репутация: 141149 
Вроде правильно, если постоянный, то либо передний, либо задний основнойДим, опрос получается неверно сформулирован - "постоянный полный" только у "тракторов" и нужен чтоб подальше и поглубже в говны залезть
Репутация: 141149 Однако, многие, купившие себе подобные полноприводные автомобили, не понимают, что если они не выезжают на бездорожье, а ездят по асфальту, они имеют, на самом деле, простой заднеприводный автомобиль. Платя за все это гораздо большие деньги! Глупо, не правда ли? (с) из чтива.
Может так то оно и так, но данная статья не раскрывает смысла жизни.
Репутация: 77746
ещё она не лечит артрит и не говорит где взять денег
Репутация: 141149 по городу перед обедом:
за городом на выходных:
Репутация: 4190 Постоянный полный с классическим механическим дифференциалом бокируемым вискомуфтой либо torsen на легковых. Постоянный полный с ручной блокировкой на внедорожниках. Впрочем, у самого сейчас только легковой попадает под критерии, внедорожник с подключаемым полным (кстати, почему-то в опросе этого пункта нет, многие предпочитают его)
Репутация: 141149 А с подключаемым полным все хотят) особенно когда есть блокировки всех видов дифференциалов
Репутация: 4190 Спорно. Я Фулл-Тайм, причем без всяких сомнений.
Репутация: 141149 Да... В нашей стране машины проектируют под конкретные дороги, а не дороги чинят для машин.
Ну вескомуфта совсем барахло? У знакомых хендай тусон - *она самая* померла на 70-80т. Больше об этом мне ничего не известно
Ваши права
Социальные закладки