На выходных маленько помесил грязь. С таким бездорожьем форик справляется играючи, хотелось чего-нибудь по серъезнее, но поблизости таких грязей не было Многие наверное скажут: Я тут и на чепырке проеду Качество видео не очень, снималось на телефон.
Сначала сам удивился выбору, тут дело даже не в экономии средств, говорит новый RAV не нравится. Cогласен в отношении салона.
Но потом порылся в сети и:
Subaru давно сотрудничает с Toyoта, а конкретно одни и те же поставщики, а самое главное Тoyota принесла туда трудовую дисциплину думаю.
Almazeikin, )
да конечно, такой автомобиль хоть и не джип, но это для него игрушки.
Пробуй зимой, на свежем снегу. Или в Казани не бывает сугобов как у нас? )
насколько я знаю Тойота владеет частью акций Субару ну и управляет соответсвенно производством и т.д...
ну и машинки выпустила заднеприводные BRZ и 86-ю на одной базе..
Система автоматического предотвращения столкновений от Subaru оказалась эффективнее более дорогих аналогов от Volvo и Mercedes-Benz. К такому выводу пришли эксперты Страхового института безопасности дорожного движения, США. В рамках исследования были протестированы 74 автомобиля с системами предотвращения столкновений при возникновении препятствия перед машиной. Системы испытывались на скоростях в 19 и 40 километров в час. Семь из протестированных моделей - а именно Cadillac ATS и SRX, Mercedes-Benz C-Class, Subaru Legacy и Outback, а также Volvo S60 и XC60 - получили высший балл.
Причем лучше всех по результатам испытаний показала себя система EyeSight от Subaru - только Legacy и Outback успели полностью остановиться перед препятствием, полностью избежав соприкосновения с ним. Системы Distronic и Pre-Safe Brake на Mercerdes-Benz не смогли избежать столкновения на обеих скоростях, хоть и весьма эффективно свели последствия удара к минимуму. Из семи фаворитов самый скромный результат на скорости 40 км/ч показали системы Volvo City Safety и Collision Warning: к моменту удара эти системы успели сбросить скорость автомобиля лишь до 23км/ч.
По словам главы исследовательского отдела института Дэвида Зьюби, вся информация о тестах систем будет передана их производителям, а сам рейтинг будет крайне полезным для потенциальных потребителей, которые теперь объективнее могут оценить уровень безопасности того или иного автомобиля.
Парни, подсказывайте по зимней резине.)) Эксплуатация планируется режим город-трасса. Иногда вылазки на природу без экстрима. Пока не до него. Коробка вероятно всего вариатор.
Парни, подсказывайте по зимней резине.)) Эксплуатация планируется режим город-трасса. Иногда вылазки на природу без экстрима. Пока не до него. Коробка вероятно всего вариатор.
Continintal ContiIceContact 4*4 - лучшая почти во всем! Тока дорогая....
ездил на гиславед номер не поню, на 9ке еще, бриджстоун айскруисер, хаапелите 5 щас.. всё достойно.. мне кажется твоего опыо точно хватит выбрать золотую середину
Миш, заказал или скоро?
Гиславед на мэрине стоит работяга, но снег не любит, гудиер на гольфе катаюсь с удовольствием, но на голимом льде есть косячки. И то и то нравится. Хаапилите слабая на удар, два комплекта по нашим ямам укатал.
Социальные закладки