Значит так.....патрули, кукурузеры и т.д. за такие деньги - хлам, такие машины не продают в состоянии близком к отличному, редко можно найти если человеку оооочень приспичило бабло.
Из полноценных внедорожников за эти деньги и приличном состоянии УАЗ Патриот и Ssang Yong Kyron, если нужен комфорт и проходимость до дачи и места рыбалки - Кайрон вне конкуренции....
один минус - форсунки, точнее электромагнитные клапана на них и проблема со снятием форсунок, но все решается и без проблем, без геморроев. Если взять 2.3 бензинку, то вообще никаких проблем, мерсовский ОМ111 - надежный и проверенный мотор.
Итого что имеем: Рамный автомобиль, с настоящим полным приводом (part time) с жестко подключаемым передком и понижайкой, салон огромный, багажник тоже, КПП на выбор автомат или механика, у меня автомат мне нравится. Подвеска достаточно надежная, на 100 т.км поменял рулевые наконечники, на 110 т.км, подошли сайлентблоки стойки стабилизатора. на 100 т.км. ремонтировал форсунки, обошлось 40 т.р., так что думайте
Социальные закладки