Не, когда гниль прет отовсюду и кузов кривой, то никакой фотошоп не помогает)))Цитата:
На фотах , они , все адекватные
Вид для печати
Не, когда гниль прет отовсюду и кузов кривой, то никакой фотошоп не помогает)))Цитата:
На фотах , они , все адекватные
Я бы , написал " выбор трактора " , но побоялся .......Вдруг подумаете , что решил занятся сельским хозяйством:laugh3:Цитата:
Сообщение от ДЕД
Евгений, на чем остановились?
Деды все такие вредные?:laugh3: наплевать на продавца, он не единственный. http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=3380042510+Цитата:
Сообщение от ДЕД
Моя воля , упёрся бы рогом в землю , но искал Patrol Y61 TD42:pardon:Цитата:
Сообщение от Dinamo
---------- Сообщение добавлено 07.01.2014 в 17:10 ----------
А , так .....пока двое осталось .
Ну нафиг , этот навоз:laugh3:
C 42 только араб. Европа, мать ее ийти. со своим евро 4 с 1998 задушил дизель. Пол часа и воздух пошел в двигло- шлифуетт на 35 катках
Я как реальный пользователь дастера (бензин 2.0 4Х4) в пользовании чуть менее года., НО я бы не сказал что им можно только сугробы во дворе двигать, если нужно поспорить, без проблем приезжайте устроим покатушки)), автор темы хочет проходимца за 500рэ, я считаю это практически утопия, обьясню почему!
во первых их полноприводных это нива(или шеви нива), нормальная машина за свои деньги (дастер стоит 800 новый), и у нивы мосты, а это как ни как не макферсон с кучей жидких рычагов)), брать иномарку за 500рэ,тем более Патрол это просто будет колодец для вкладывания денег, я тоже рассматривал что нибудь серьезное, а серьезное такое как паджеро, паджероспорт, патрол это ближе к миллиону не подходи, иначе ведро с пробегом 300т.км и то крученый, другие как дефендер...это вообще нужно испытать на своей шкуре (запчасти как на космический корабль). Вот я и остановился на дастере, но для меня было важно имеено чтоб авто был новым, высоким, и полный привод (живу я в колхозе, ни дороги, а направления), я устал вкладывать в старые иномарки.
Лично моё имхо, брать папе ниву(новую) и не думать о великом, я уверен что Ваш папа не олигарх чтобы каждый месяц вкладывать в ТС по 20000рублей в надежде что больше ни чего не сломется)
Дастер за 500 не взять, их старых еще нет...
Что то взрослое, это конструктор-лотерея...
Нива, единственное адекватное предложение...
ну как бЭ ишшо рассматривали кайрон, за 500 можно взять свежак, но автору нннада японское имя, спорить не буду, заглядывал из чего сделан дастер и из чего сделан 4х4 на нем....городской авто для поездок на дачу и рыбалку с багажником средних размеров. Нива еще меньше, в багажник только-только лодочный мотор влезет, двигатель 1.7 это утопия для шевика......
---------- Сообщение добавлено 07.01.2014 в 20:37 ----------
просто еще никто не знает слабых мест дастеров......а кашкаи (база дастера) в сельской местности не особо пользуются спросом....Я не говорю что он плохой, просто для моих потребностей он маленький и слабый, я очень много езжу с прицепом и полной загрузкой
Можно посмотреть на Рысь и её модификации. На уазовских колесах - монстрик :) Правда не знаю, насколько долго проживут самоблоки и какие там. А в остальном, кроме расхода горючки, расходники божеские. Я просто после зпч на БУХаммер смотрел цены на зпч для нивы и плакал зызызы Я б не ремонтировал, а целиком узлы ставил )))Цитата:
Сообщение от ИЛЬЯ ФАНАТ
вот тут как бы поставленна задача перед авто, про прицеп ни слова, про ралли-рейд тоже))Цитата:
Сообщение от V.E.St
Кайрон машина удоволетворительная, но опять же за 500-550руб нормальный не купить!!! если только случайно)))
даааа и просто бывает такое... - "хочу, и всё" )))
сам хочу настоящий джип, но нет средств ни на покупку и на обслуживание, а оно не малых денег стоит, это ж не паркетник))
а про дастер.... насколько я знаю, то очень и очень он пользуется спросом в сельской местности)
и он сделан на базе сандеро ( не кашкая) у него только упрощенная икстрейловская муфта. а так все практически от логана, я до этого ездил на мазде (пузоскребка) так с ней выообще не сравниваю, машина не того "посола", хотя мне очень нравилась.