Жип - выбор или Patrol ?

Я бы поискал паджеро спорт(дизель), в предыдущем кузове, неубиваемый аппарат.

Сообщение от engine 43

спорт(дизель)

\
не дай боже что-то случится с насосом на моторах D-I-D, а с нашей саляркой вероятность оооочень велика, стоимость его космос, умершая турбина - ничто, посравнению с умершим ТНВД, в этом плане как раз таки патрули вне конкуренции, но это сапсем другие бабки.

Сообщение от Васян

\
не дай боже что-то случится с насосом на моторах D-I-D, а с нашей саляркой вероятность оооочень велика, стоимость его космос, умершая турбина - ничто, посравнению с умершим ТНВД, в этом плане как раз таки патрули вне конкуренции, но это сапсем другие бабки.

Вспомнил, что даже по телеку показывали, что у деда с сердцем плохо стало, когда официалы ему объявили стоимость замены ТНВД на Паджерике (или Л200). Сумма там была за 200 тыс.

---------- Сообщение добавлено 06.01.2014 в 18:18 ----------

Да, это было тогда, когда цена на новый Л200 начиналась от 600 с чем-то.

Сообщение от Васян

\
не дай боже что-то случится с насосом на моторах D-I-D, а с нашей саляркой вероятность оооочень велика, стоимость его космос, умершая турбина - ничто, посравнению с умершим ТНВД, в этом плане как раз таки патрули вне конкуренции, но это сапсем другие бабки.

Вы чо ребят перегрелись чтоль, какое did? Там восьмиклапанный 4D56, трактор по сути. Насос стОит 20р, тока чёт за 10 лет работы в мицу не припомню, чтоб у кого-то сломался.