и как же топливную обслуживаетеТурбо дизель у меня в Патроле, который сам обслуживаю
И далеко не чайник.
Удачи!
всем нам удачи
и как же топливную обслуживаетеТурбо дизель у меня в Патроле, который сам обслуживаю
И далеко не чайник.
Удачи!
всем нам удачи
а че там ТНВД обслуживать? пары продаются везде, замена проблем никаких, угол подачи можно каплей померять, форсунки вашпе в тисках перебираются, для всей этой процедуры нужен хороший набор инструмента и манометр с переходником
---------- Сообщение добавлено 08.01.2014 в 22:58 ----------
щасливый)АТФ-ка небесь Декстрон 3), у меня через 7 тыс менять
) у меня какая-то ATF AFT3335, дорогая падла и надо 12 литров
пусковая и разные режимы как? меня плунжер вместо насоса подкачки?а че там ТНВД обслуживать? пары продаются везде, замена проблем никаких, угол подачи можно каплей померять, форсунки вашпе в тисках перебираются, для всей этой процедуры нужен хороший набор инструмента и манометр с переходником
электронные форсунки тоже в тисках? код им прописывать молотком?
---------- Сообщение добавлено 08.01.2014 в 23:00 ----------
тем более систему делфи
[quote="Васян;2304342 у меня какая-то ATF AFT3335, дорогая падла[/quote]
Веретенка рулит!
(До первого поворота..).
судя по моей подписи не плохосмотря как делаете))
каплями не угол меряеться. он индекаторомугол подачи можно каплей померять
отвечу вопросом на вопрос. много механиков имеют в семье два свежих мерса ?какое конкретно место в Вашей подписи об этом говорит?
судя по выбору машины качеством выбора себя не утруждалидля меня это не показатель качественной работы механика
Не Вась,Кастрол с дурным допуском.АТФ ка в штуку обошлась бы.Коробка Мериновская,там какие-то хитрые фрикционы в гидротрансформаторе,на другом долго не живут.А бывший владелец гордо вручил как раз полторы канистры 4-х литровых АТФ ки со словами,что оф.дилеры 10 тысяч назад поменяли,а это остаток.АТФ-ка небесь Декстрон 3)
Вот и мотайся потом к дилерам
Социальные закладки