Затрем за масло в условиях кризиса?

Сообщение от Lexx69

а как ты отозовешься к LIQUI MOLY ?

Никак,дисульфид молибдена в нормальном двигателе-бесполезная и даже вредная штука,рекламный ход,который,впрочем,работает.
Движок запороть из за масла-надо постараться.Исключение-нехонингованные алюминиевые блоки БМВ,но в Россию таких движков поставляли минимум.
Там масло своё,в обычном движке оно работает,но с неимоверным угаром,как двухтактный движок
На Вольво главное не пытаться ездить рекомендованные 15-20 тысяч без смены масла,как рекомендует производитель.8-10 тысяч-нормальный разумный предел пробега а в условиях пробок,да ещё и зимой-ещё меньше.

Сообщение от EL_RAY

Чем оно поможет (или усугубит) ???

Да ничем,просто даже если прогорит,потребитель будет свято верить что это произошло намного позже
А не прогорит совсем-вАЩЩеее чудесное масло

Ром. GM масло, в канистре как на твоей картинке, покупал в крупном сетевом магазине. Может и не всё подделка, но у меня при -15 уже не прокачивалось ро системе. С тех пор лью Mobil1. 250тыс уже набегал.
А чтоб не прогарал 4 цилиндр, может стоит заморочится колечки поменять??!

Сообщение от kruizo

А чтоб не прогарал 4 цилиндр, может стоит заморочится колечки поменять??!

Да цилиндр горит не из-за колечек а из за локального перегрева,циркуляция охлаждайки в нём самая худшая а мотор турбировали без особой заморочки по переделке системы охлаждения.
Главное надпись ТУРБО на багажнике не забыть.

ребят, по поводу прогара 4го цилиндра моего мотора лучше не спорить - истину не найдете. Не нашли её еще во всем мире

Ром, а кто тебе мотюл впарил? у дилеров GM такого не видел, оригинал, кастрюл ну и иногда мобил1