Зря так скептически относитесь ко всему, например двигатели аккордов тоже имеют свои слабые места в виде тонких каналов, поэтому отлично себя чувствуют только на родной нулёвки или пятерке, кажется лей тот же кастрол нулевку или пятерку и всё, не знай проблем, ан нет... не тут-то было.
Мобилы и кастролы убили не один двигатель. Возможно стечения обстоятельств n-ое количество раз... допускаю, н не рискую, возможно от недостатка образования.
Сейчас лью ЛиквиМоли ТопТек 4300 5в30. Одно из немногих масел, которое переваривает японодвижатель.
Стоимость от 2600 до 3100, когда как и где как.
Сервис также как и у Аркадия - клубный, у ребят, которые съели много всякой живности на этих агрегатах.
Да переплата, но я спокоен. Пусть, возможно, не прав, но спокойствие дороже и переборку не ждёшь и не гадаешь - случится, аль нет.
--- добавлено ---
Замена каждые 8-10 тысяч масло + фильтра (масляный и воздухан), с моей ездой получается раз в 4-5 месяцев (накатываю в месяц 2-2,5 тысячи, не считая лета, в этом году смотался в Сочи, накатал 5 тысяч за месяц)
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Социальные закладки