Затрем за масло в условиях кризиса?

Сообщение от Aleksys82

речь не об точных значениях, а об видимых колебаниях показаний при изменении нагрузки и т.д.

У меня в машине установлен бортовой комп предыдущим хозяином.На нём видно более-менее точную темперетуру а основной прибор на щитке больше показометр.Из за растянутой шкалы он до 70 вообще ничего не показывает а от 80 до 105 стрелка в вередине белой зоны в одном месте.Выше 105 не загонял,но,думаю,просто резко уйдёт на красное.И так почти у всего импорта.Это на ГАЗах и ТАЗах настоящий прибор,по которому видно режим движка,для настоящих мужчин .

Только щелочность можно повысить разными способами тупо кальцием, от чего и повышается зольность, либо хитроопа за счет других присадок не сильно увеличивающих зольность. Особо в этом приуспела инфенум (мобиловско-шеловский) судя по тестам с дилетанских сайтов. И если у вас не дизель или хитроопый кат на бензине можно реально забить.
Но можно и не забивая ездить по регламенту (с тяжелыми условиями) но на нормальном бензине, а от дерьмового бензина не всегда застрахован, к сожалению.

Сообщение от =MOpgBA=

Только щелочность можно повысить разными способами тупо кальцием, от чего и повышается зольность,

Забей на зольность,от высокого щелочного числа идёт коррозия цветнины.Я разбирал много движков,в которых вкладыши не протёрты,как обычно до блеска а шероховатые,как после пескоструйки.Зато движок чистый,как промытый бензином.

Сообщение от Aleksys82

Ну у меня к примеру машин мягко говоря не очень современный
А касаемо температуры, речь не об точных значениях, а об видимых колебаниях показаний при изменении нагрузки и т.д.

Нет это не всегда так. У меня при прогреве температура встает чуть не доходя отметки 90, а в реале судя по показаниям БК, шевроле эксплорера или торкуе он доходит и до 95.
А у родственника жены на поло 2012 года пробило радиатор, как следствие перегрев и звезда алюминиевому блоку. Итого контрактный двс за 70 с впуском радиатором и прочей чепухой, а все из за того что в дорестайле небыло индикации температуры а калужская сборка иногда "допускает " ((( не подключение датчика

---------- Сообщение добавлено 06.02.2016 в 23:08 ----------

Сообщение от Флекс 71**

Забей на зольность,от высокого щелочного числа идёт коррозия цветнины.Я разбирал много движков,в которых вкладыши не протёрты,как обычно до блеска а шероховатые,как после пескоструйки.Зато движок чистый,как промытый бензином.

Поэтому и выбрал полнозольник с мин значением около 9.5, а не как у мобила 1 0-40 с 13.5.

Так ребят новое видео от Дениса https://youtu.be/C3ijGoSWyOU

Имхо Лукойл Генезиз на повседневе, смотрим)

Не понятно только для чего это? Понятно что запас лишним не бывает, но на это я бы обращал внимани далеко не в самую первую очередь.
Ну и INFINIUM (совместная компания Шела и Мобила по производству присадок) для своих владельцев делает присадки чуточку но лучше (есть достаточно примеров на том же ойл клубе), а на сторону попроще чтоб проходили стандарты