В любом случае, если человек располагает каким либо достоверным фактом (по его мнению), то почему не рассказать окружающим откуда это известно ? Подкрепить свои слова весомым аргументом было бы неплохо ...
Так и показаны примеры. Фирменное марочное масло изготовлено каким либо масляным брэндом, что чётко прописано на канистре. Плюс, пример нахождения масельного производства по адресу на канистре.
Так и показаны примеры. Фирменное марочное масло изготовлено каким либо масляным брэндом, что чётко прописано на канистре. Плюс, пример нахождения масельного производства по адресу на канистре.
Aleksys82, так вроде не о том речь.
А об этом:
Сообщение от ALEXx3
то, что Лукойл используется в качестве первой заливки практически во все иномарки, собираемые в России
А что в Лукойле российского?
И оборудование и материалы и менет жиры и хозяин и банк-все не русское.
Сообщение от andrei 64rus
В Kia Rio
Ресурс ВСЕГО эконом сегмента рассчитан на 3 года или 100 000 км пробега
И НЕ на супер маслах.
Так что спим спокойно. Вас нае....т по любому на станциях
Подробностей по этому моменту уже не помню, поскольку у меня машин неновый и я пропустил их мимо ушей ))
---------- Сообщение добавлено 25.02.2017 в 19:57 ----------
Сообщение от ДЕД
Ресурс ВСЕГО эконом сегмента рассчитан на 3 года или 100 000 км пробега
И НЕ на супер маслах.
Так что спим спокойно. Вас нае....т по любому на станциях
Ну вот по новому соплярису приводили пример, что у него срок службы по заводским документам 6 лет или 180тык пробега. Плюс допускается эксплуатация авто и далее, с соблюдением всех необходимых мероприятий по обслуживанию его, но, не более 10 лет с начала эксплуатации первым владельцем.
При Совке масло надо еще было урвать на заправке. Брали на несколько гаражей в розлив наше. Шелл я первый раз увидел у клиента ,который привез из Финки
И ходили наши Жигулята по 100 т потом по 60(как появились шестые движки) без капиталки.
И в мосты ,коробки кроме Нигрола до 90 х ничего не знали
---------- Сообщение добавлено 25.02.2017 в 20:04 ----------
Сообщение от Aleksys82
но, не более 10 лет
Вот и ты повелся на развод
Она сгниет гораздо раньше.НЕ выгодно долгоиграющие вещи производить. Надо больше продавать!
А после гарантии начнет сыпаться и требовать вложений. Это не Москвич,который можно варить 60 лет
8 лет от насквозь только Вольво дает
А там оцинковка и совсем не наш климат указан.
и много таких примеров.Конечно ресурс современных не то,что раньше у японцев и немцев,требования изменились.Но сейчас мало кто планирует на одной машине всю жизнь отъездить.Про Москвич сильно сказано,но не актуально,лет на 30..
Вот и ты повелся на развод
Она сгниет гораздо раньше.НЕ выгодно долгоиграющие вещи производить. Надо больше продавать!
А после гарантии начнет сыпаться и требовать вложений. Это не Москвич,который можно варить 60 лет
8 лет от насквозь только Вольво дает
А там оцинковка и совсем не наш климат указан.
У меня на Фиате гарантия на кузов была 6 лет и это в 89 году. ВАГ 12 лет гарантии ещё на 4ый гольф начал давать.
А касаемо сыпаться - вон на драйве соплярис у человека уже за 500тык по подмосковью накатал, менял только расходники.
---------- Сообщение добавлено 25.02.2017 в 22:52 ----------
Сообщение от EL_RAY
На Солярис с его древним как г...но мамонта движком серии GAMMA хотя бы поршневую новую с ГБЦ купить можно.
Вполне себе нормальный современный бюджетный двиг.
А вот, к примеру у Логана, то да...
Социальные закладки