Да не купите вы ГБЦ на этот двигатель, сколько раз повторять апстенуЦитата:
Сообщение от Aleksys82
Вид для печати
Да не купите вы ГБЦ на этот двигатель, сколько раз повторять апстенуЦитата:
Сообщение от Aleksys82
Во сцепились)))
Кто сам ремонтирует-всегда найдет выход. К 190 Мерину от Москвича 407 сцепа подходит)))
А титиретикам это противопоказано
Пальцы прищемятГЫ ГЫ ГЫ
Да не купите вы ГБЦ на этот двигатель, сколько раз повторять апстенуЦитата:
Сообщение от Aleksys82
А за автоВАЗ речь была (который вы приплели)?Цитата:
Сообщение от Aleksys82
Цитата:
Сообщение от Aleksys82
Три конторы в Москве проф.занимаются любым ремонтом блоков и головок.Цитата:
Сообщение от EL_RAY
Мужики там ретро восстанавливают.
Все реально-было бы желание
ДЕД, ГБЦ точно не подойдёт:laugh2:Цитата:
Сообщение от ДЕД
В Москве оно конечно хорошо ...Цитата:
Сообщение от ДЕД
А вот токарку мы заказываем на форуме с Урала и Юга.Так ,что у вас спецов и оборудования поболее будетЦитата:
Сообщение от EL_RAY
Нету у нас металла . Токарей я 2 знаю. Один мой тесть-89 лет)))
Другой еще моложе)))
Транспортная рулит. Уси отправляем? Так чем головка хуже?
Я свою голову и турбину от трактора в "Технологии" восстанавливал. Наварка,фрезеровка,.шлифовка,замена направляющих.
Идеально восстановили. Я там много чего ремонтировал по работе.
---------- Сообщение добавлено 26.02.2017 в 14:48 ----------
Запросто! Возьмем и двигло поменяем)))Цитата:
Сообщение от EL_RAY
Да мне и не надо, у меня вообще Фиат.Цитата:
Сообщение от EL_RAY
Я это спросил, т.к. самому на телефоне лень туда-сюда переключаться, да и не удобно.
А ВАЗ приплел к тому, что на него з/ч наиболее дешёвые, но даже в этом случае, при поломке гбц, взял бы целый двиг, вместо одной голой гбц.
Кину свои 3 копейки .
Работаю в такси на своей Весте.1.6 механика.
Масло Лукойл,Роснефть,ТНК одного формата. Не очень пробовал.
Больше 10 лет ездил на лигви моли но сейчас цена не подъёмная.
Попробовал Газпром Премиум N 5W40 синтетика не чем не хуже лигви моли.
На горячию вязкость не теряет. По утрам гидро компенсаторы не бренчат ( что было на лукойле + на горячию Лукойл становится жидкий вязкость не держит.)
В автосалоне сразу в двигатель Молибдена банку залил .
На 1500 пробега поменял.
Лето жара кондер не включаю залил на пробу
10w50 спектрол полусинтетику (+ молибден )в сровнение
С лигви моли . Такой же вязкости масло гуще прилично что малость не понравилось.
Самое странное на гранте с таким же движком на лето лил 10W50 лигви моли и его двигатель малость ел . хотя 10W40 мосло которое сразу с молибденом то не уходило.
После Спектрола заливал на 5000 пробега Лукойл люкс 10W40 ( + молибден лигви моли.) проехал на нем 1.5 тыс. И слил. Его нафик. Одним словом кака.
Гидрики брякоют утром..и двигатель работает тонкое чувство что не молибден залил ,а песка насыпали в двигатель.
. После его взял попробовать Газпром . небо и земля двигатель мягко работает.
На днях поменяю на Газпром Премиум L 10W40 полу синтетику. Морозов больше не обишают.
Последний раз менял на 19 в коробке тоже поменял залил синтетику лигви моли 75W90
+ кератек по банке и в двигатель и в коробку .
Расход малость упал.
Машина на газе .
190ые у нас имеются, в отличие от 407ых...Цитата:
Сообщение от ДЕД
---------- Сообщение добавлено 26.02.2017 в 15:37 ----------
К желанию ещё денех бы не помешало ))Цитата:
Сообщение от ДЕД
Так ремонт серьезный -копейки от новой головы.Цитата:
Сообщение от Aleksys82
Мою за 70 тыр еще найти новую надо.
Ремонт обошелся в 7 тыр
Все решаемо,если на диване не сидеть)))
---------- Сообщение добавлено 26.02.2017 в 16:07 ----------
Тебе не угодишь)))Цитата:
Сообщение от Aleksys82