В цифрах кинематическую вязкость -W20и -W40 хоть раз сравнивал?
Если нет,сравни,станет легче.
А испаряемость-попробуй нагреть в открытой посуде "кряк" и масло на ПАО градусов до 150-ти(тяжёлый режим по температуре.
Ну и сравни количество,ушедшее на испарение.
Хондовцам гораздо проще валить косяки проектирования нынешних движков на залитое масло а не на то,что дольше сотки они начинают доживать свой недолгий век.И не только хондовцам,к сожалению.
Между 20кой и 40кой разница может быть в 2 раза при 100градусах!!!
Я сравнивал в своем приоровском ДВСе и результат я писал выше кряковый мобил 3000 угар за 7500 от 1 до 1.5 литров!!! равенол вси тот же пробег максимум грамм 400. В двсе приоры/десятки уровень нужно держать чуть выше половины иначе начинаю гидрики постукивать, так вот на равеноле я их не услышал, а заливаю по максимадьной отметке. При 150 измеряют HTHS и в хондовской 20ке оно 2.6-2.9 а в 40ке уже 3.5
А хонду на всякий случай уже не первый год признают одной из надежных, и если не лить туда солидол то 500тыс км для их двсов вполне вменяемый ресурс. Сестра катает сивку отцовскую уже 100 тыс км на одометре а меняли в ней только расходники, забили на шидронатяжитель уже тысяч 40 так ездиет!!!
06.02.2016, 15:42
Флекс 71**
Вложений: 1
Re: Затрем за масло в условиях кризиса?
Цитата:
Сообщение от =MOpgBA=
Между 20кой и 40кой разница может быть в 2 раза при 100градусах!!!
Ну если только в Саранске ))).
Если уж так в терминах силён,надеюсь как перевести ГОСТ в САЕ разберёшься? Вложение 941690
Что такое число Энглера надеюсь не надо пояснять?
Да и в сети можно про него почитать вполне,чтобы понимать предмет не по картинкам из сайтов для профанов.
06.02.2016, 16:08
=MOpgBA=
Re: Затрем за масло в условиях кризиса?
Зачем переводить в ручную? Все уже давно переведено.
У нас в Саранске 8 мм2/с и 16 мм2/с считается в 2 раза, у Вас по другому разве? (Про минимальный порог в 5,6 (х-20) и 12,5 (х-40) не пишу).
Ищу про Энглера и найти не могу акромя вики, нет ссылочки не на профанский сайт, чтоб было ясно для чего значение это нам?
Ну и про солидол (5-50) не увидел ответа.
Зы по моему бессмысленно отрицать что в ДВС заточеный под 20ку не стоит лить 40, а тем более 50. Мне не ясно для чего это.
06.02.2016, 16:41
Флекс 71**
Re: Затрем за масло в условиях кризиса?
Цитата:
Сообщение от =MOpgBA=
Ищу про Энглера
Оьразцовая вязкость воды при 20 градусах Цельсия.
Цитата:
Сообщение от =MOpgBA=
Ну и про солидол (5-50) не увидел ответа.
Какой солидол?О чём ты?Сравни вязкость масла при 50 градусах и при 100.Мотор как то такой "солидол" переваривает без аварий.
Цитата:
Сообщение от =MOpgBA=
ДВС заточеный под 20ку
В чём заключается "заточка" по сравнению с другими ДВС ?Поршни из бумаги или вкладыши силуминовые?
06.02.2016, 17:21
Aleksys82
Re: Затрем за масло в условиях кризиса?
Цитата:
Сообщение от Алексей алтай
У "них" то ,что двигатель масло расходует не считается плохо.
На мою машину в мануале(правда не могу ручаться, что он 100% корректный, переиздание на рус.яз. все таки) допускается угар масла до 50гр на 100км. В мануале на другую модель посвежее этого же производителя, встретил еще более мягкие допуски - до 700гр на 1000км.
А вообще, любой, даже самый крутой двиг жрет масло, пусть по капельке, но жрет. Это естественное явление вследствие насосного действия поршневых колец.
---------- Сообщение добавлено 06.02.2016 в 17:27 ----------
Цитата:
Сообщение от oleg351
И я поучусь, еще гаражные деды учили, что при продаже машины с убитым движком налей густого масла -повысишь компрессию.:whistle3:
Одно дело сбросить лоху хлам. А когда вопрос по своей машине, на которой еще планируется ездить и ездить...
---------- Сообщение добавлено 06.02.2016 в 17:40 ----------
Цитата:
Сообщение от Флекс 71**
Хондовцам гораздо проще валить косяки проектирования нынешних движков на залитое масло а не на то,что дольше сотки они начинают доживать свой недолгий век.И не только хондовцам,к сожалению.
У меня у знакомого сивик 95го или 96го года, 1.5 втэк 100 с чем то лошадей. Он сказал, что льет в него как и положено 0w-20, и смысла говорит лить что-то более густое нету, мол, мотор не горячий, как набрал нужную температуру(сколько конкретно, не помню, градусов 70 наверное), так стрелка колом и стоит, хоть по трассе, хоть по лесной дороге
06.02.2016, 18:25
=MOpgBA=
Re: Затрем за масло в условиях кризиса?
Цитата:
Сообщение от Флекс 71**
Оьразцовая вязкость воды при 20 градусах Цельсия.
Какой солидол?О чём ты?Сравни вязкость масла при 50 градусах и при 100.Мотор как то такой "солидол" переваривает без аварий.
В чём заключается "заточка" по сравнению с другими ДВС ?Поршни из бумаги или вкладыши силуминовые?
"Солидол" это 5-50 по сравнению с 0-20. Ну с 50 то разница еще больше. Для чего лить такое масло в ДВС? какие цели этим преследуете?
хондовские Двс отличаются зазорами.
06.02.2016, 18:28
Флекс 71**
Re: Затрем за масло в условиях кризиса?
Цитата:
Сообщение от =MOpgBA=
хондовские Двс отличаются зазорами.
В каком именно месте?
---------- Сообщение добавлено 06.02.2016 в 18:31 ----------
Цитата:
Сообщение от =MOpgBA=
Для чего лить такое масло в ДВС? какие цели этим преследуете?
Поднять прочность масляного клина и уменьшить прорыв масла по направляющим втулкам клапанов и поршневым кольцам.
Цитата:
Сообщение от =MOpgBA=
по сравнению с 0-20
Зачем ноль в индексе?Вы в климате с зимними температурами за минус 30 живёте?
Открою "великую тайну".
Чем меньше разница в индексе вязкости масла в холодном и горячем состоянии,тем меньше в нём загустителя,соответствнно меньше и грязи в перспективе.
06.02.2016, 18:55
=MOpgBA=
Re: Затрем за масло в условиях кризиса?
Цитата:
Сообщение от Флекс 71**
В каком именно месте?
---------- Сообщение добавлено 06.02.2016 в 18:31 ----------
Поднять прочность масляного клина и уменьшить прорыв масла по направляющим втулкам клапанов и поршневым кольцам.
Зачем ноль в индексе?Вы в климате с зимними температурами за минус 30 живёте?
Открою "великую тайну".
Чем меньше разница в индексе вязкости масла в холодном и горячем состоянии,тем меньше в нём загустителя,соответствнно меньше и грязи в перспективе.
Везде.
Так есть 5-30 А3 с hths 3,5 куда еще прочнее и главное для чего?
0 В индексе потому как оригинальное масло чаще продается. Зимой легче запуск. База лучше.
Загуститель больше в масле с более дерьмовой базой, да и влияние загустителя на срачь в двс не доказонно.
---------- Сообщение добавлено 06.02.2016 в 19:56 ----------
Насчет hths
---------- Сообщение добавлено 06.02.2016 в 20:14 ----------
А здесь по поводу хонды
06.02.2016, 19:18
Флекс 71**
Re: Затрем за масло в условиях кризиса?
Цитата:
Сообщение от =MOpgBA=
Загуститель больше в масле с более дерьмовой базой, да и влияние загустителя на срачь в двс не доказонно.
Загустителя больше в масле с жидкой базой,невзирая на её дерьмовость))).
Загуститель придумали а вот разжижитель придумал только ВВГ для куриного мозга,да и то не разжижитель а размягчитель))).
Цитата:
Сообщение от =MOpgBA=
Насчет hths
Народу срут на мозги сказками про новоявленные чудесатости регулярно.Продавать то надо,вот и вешают макаронные изделия на уши))).
06.02.2016, 19:28
=MOpgBA=
Re: Затрем за масло в условиях кризиса?
Еще раз, влияние загустителя на срач в двс ни где и не кем не доказано.
Срать может и срут, а статистика показывает обратное.
Зы много осталось производителей выпускающих масла с вязкостью 5-50 акромя мобила?
