Репутация: 34650 
Там после патриота лидером теста по затратам стало произведение китайских мастеров Geely если память не подводитСообщение от Флекс 71**
, цена ремонта там выходила у официалов почти в 2/3 цены нового авто
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 1503927 
Я не про затраты после удара о неподвижное препятствие.У более тяжёлой машины повреждения при таком варианте всегда больше.Если КРАЗ с полтинника о бетонных куб хряпнуть,то он весь разобъётся(имею в виду КРАЗ
Я про реальную ситуацию на дороге.2200 кг с рамой и 950 кг оппонента.
Подушки от рамы не отлетят
Репутация: 2816 
Выше верно сказали, шевик- шевроле нива.
---------- Сообщение добавлено 07.08.2015 в 13:14 ----------
Старался так ехать, что бы никого не догонятьСкорее всего шнива , потому что по трассе обгоны на ней настоящая рулетка
Видимо та жа дурь, что завезли ранее на мицубиши... попала в таёту.
Как вам рестаил LX570 ?
Репутация: 1503927 А чего,думаешь брать не будут?
Мне к Ниссану Джук подходить страшно,однако полно ездит
Япоские машины без вкуса последнее время...снаружи ужас, в салоне бомжатник...а были же нормальные модели иногда...
Репутация: 2816 УзкОглазые наступаютВидимо та жа дурь, что завезли ранее на мицубиши... попала в таёту.
Как вам рестаил LX570 ?
Ваши права
Социальные закладки