Ответ: Газовое оборудование
Цитата:
Сообщение от
ED2000 
Ёпть сколько слов, слушай, а топливо разве не участвует в движении авто? А от его качества не зависит поведение авто?
лей воду раз все равно
сравнивать газ и жидкость в данном случае не корректно
Вот видишь, а ГБО даже за бешенные деньги не ставят
ты знаешь какой расход ДВС на х.х.?-он крошечный. А для твоего общего развития-сейчас на многих современных машинах такого понятия как "торможение двигателем" нет т.к. при сбросе газа-контроллер сам потихоньку понижает обороты
За сомнительную экономию (при больших пробегах) ты получаешь огромный взрывоопастный балон под ###у который весит как мамонт.
Нарушаешь рекомендации завода, т.к. сильно понижается безопасность авто за которую заводы бьются и проводят кучу дорогостоящих тестов.
Да и лень мне дальше писать-одно напишу: когда у моего знакомого пи***нул этот балон, он сразу завязал с этой "экономией". На своей ###е НЕ экономят, а на чужой зарабатывают.
Не, ты не прав! Свечи ходят дольше. Экономия. (Я на Рио ради прикола 30тыщ не менял, работали ####и:)) Нет нагара на поршнях, клапанах, кольцах и т.д. (###ня правда полная, ну да ладно, мы не про масло сейчас). Диски, резина... Газу (всегда в запасе) можно засосать в шинку, управляемость улучшается неимоверно. (Я долго ржал над тестом:)). Газ по параметрам конечно лучше бензина. (По каким? По идее, владельцы турбированных, форсированных и прочих высокооборотов должны ездить исключительно на газе). Ну и ессно, отпадает как-то надобность устанавливать дорогостоящее музыкальное дерьмо, ибо уже некуда. Вот, так вот, если по-серьёзному. Вобщем - все на ГАЗ!!! Ура!!!:)
Ответ: Газовое оборудование
Цитата:
Сообщение от
jeack Я на Рио ради прикола 30тыщ не менял, работали ####и
На гольфе 4-60 тыс и тоже всё ОК
Цитата:
Сообщение от
jeack Нет нагара на поршнях, клапанах, кольцах и т.д.
наверное сильно увеличивается срок службы дв-ля;)
А по поводу шин,когда работал в шины,диски,сервис, многим советуют азот закачивать (эх знали бы люди сколько его в воздухе).
Кстати народ в связи с переходом на зимний режим, советую поменять шины на зимние и НЕ ЗАБЫТЬ закачать в шины специальную газовую смесь для эксплуатации зимой:)
Ответ: Газовое оборудование
Цитата:
Сообщение от
ED2000 На гольфе 4-60 тыс и тоже всё ОК
наверное сильно увеличивается срок службы дв-ля;)
А по поводу шин,когда работал в шины,диски,сервис, многим советуют азот закачивать (эх знали бы люди сколько его в воздухе).
Кстати народ в связи с переходом на зимний режим, советую поменять шины на зимние и НЕ ЗАБЫТЬ закачать в шины специальную газовую смесь для эксплуатации зимой:)
Типа незамерзайки? (В смысле в шины). Спасибо, что предупредил.
Ответ: Газовое оборудование
Цитата:
Сообщение от
jeack Типа незамерзайки? (В смысле в шины). Спасибо, что предупредил.
:)Специальный зимний воздух.:)
Ответ: Газовое оборудование
Вот нафлудили....
Хватит.
Каждому свое.
Ответ: Газовое оборудование
Цитата:
Сообщение от
печкин Что было за авто и какое стояло оборудование?
У меня 4-е поколение и я не чувствую разницы. Единственное, туплю иногда, когда приходится заправлять бензином - сноровка уже не та...
Платить в два раза дешевле - это оскорбление? Уважать перестанут?
И как можно на себе почувствовать разницу между газом и бензином?
авто была новая шнива.про оборудование не в курсе-меня мало волнует,да и его тоже.
среднегодичный пробег на единственном моем бенз авто прогнозируется от 10 до 14 тыс км в год.газ мне не нужен с таким пробегом.
большие пробеги у меня на дизелях.соотв-но газ мимо.
да и не променяю я никогда грамотный дизель с тепловозной тягой на любой другой бензиновый,будь он хоть втрое экономичнее,на газу или без оного. для меня бенз.авто-игрушка такая своеобразная.куплена для хобби.а на хобби своих я не экономлю.
а в два раза дешевле я плачу за великое множество других вещей, и поэтому могу позволить себе на чем-то не экономить.
Ответ: Газовое оборудование
Цитата:
Сообщение от
печкин Что было за авто и какое стояло оборудование?
У меня 4-е поколение и я не чувствую разницы. Единственное, туплю иногда, когда приходится заправлять бензином - сноровка уже не та...
Платить в два раза дешевле - это оскорбление? Уважать перестанут?
И как можно на себе почувствовать разницу между газом и бензином?
вы не про то говорите просто санька crossX может совершенно спокойно позволить себе не экономить на бензине.
Ответ: Газовое оборудование
Цитата:
Сообщение от
v850 вы не про то говорите просто санька crossX может совершенно спокойно позволить себе не экономить на бензине
Это-то понятно.
Вот если б пепелацы наши хавали не 8-10 литров, а 20-25, можт тада не было бы такого спора.
А так, спор перетек в фазу "казнить нельзя помиловать", кто где захотел, тот там и запятую вставляет.
Ну, хватает Cross_X-у денек на бенз, ни у молодец.
Зачем же теперь утверждать, что ГБО - фуфло, и век бы его не видеть???
Ответ: Газовое оборудование
Цитата:
Сообщение от
Евжений Это-то понятно.
Вот если б пепелацы наши хавали не 8-10 литров, а 20-25, можт тада не было бы такого спора.
А так, спор перетек в фазу "казнить нельзя помиловать", кто где захотел, тот там и запятую вставляет.
Ну, хватает Cross_X-у денек на бенз, ни у молодец.
Зачем же теперь утверждать, что ГБО - фуфло, и век бы его не видеть???
Да никто так и не говорит. У меня есть на счёт ГБО своё мнение, но как-то не стал его приводить - зачем? Зато вполне адекватно объяснил - мне оно экономически неоправданно (пробег 4-5 тыс.в год). :) Я его только окупать 5-ть лет буду, имея при этом определённые неудобства, а потом машину продам. По моему всё логично.:)
Ответ: Газовое оборудование
Цитата:
Сообщение от
ED2000 Кстати народ в связи с переходом на зимний режим, советую поменять шины на зимние и НЕ ЗАБЫТЬ закачать в шины специальную газовую смесь для эксплуатации зимой
Цитата:
Сообщение от
jeack Типа незамерзайки? (В смысле в шины). Спасибо, что предупредил.
А если туда гелий или водород закачать как в шарики воздушные? Этож еще летать можно будет... :):):) наверное...:o
