Citroen C4

Сообщение от wildcat

не сомневаюсь. хвалят все. а в двух словах, чем лучше того же вариатора по фактам?

в DSG главное - сцепление, которое позволяет переключать передачи без разрыва потока мощности. Т.е., в момент переключения передачи двигатель продолжает крутить колеса. Благодаря ему и выигрыш.

Инновационая коробка DSG. Принцип работы трансмиссии DSG. Техническое обслуживание автоматических коробок.

Сообщение от wildcat

то, что динамика (в сравнении с обычным автоматом) повышается, я понял. Если нет падения на переключении и (предположительно) малое падение на гидротрансформаторе (или что там у него, сухое сцепление?) то скорее всего компьютер, разумеется, выиграет у человека по скорости переключения.
а как насчет сравнения показателей экономичности? вариатор, AFAIK, по экономичности сравним с механикой.

Да, там ставится сухое сцепление. Просто их два, а не одно, и всегда одно из них работает, за счет чего нет перерывов в передаче крутящего усилия.
С автоматом DSG, как я понял, никто не агрегатирует, - только с роботом.
А в роботе считай та же механическая КПП с валами и шестернями. Только электроника сервоприводом двигает вилку, гоняя шестерни по валам до зацепления нужных пар, а не водитель выбирает передачи рычагом вручную.
Потому и потери в самой коробке точно такие же, как у простой механики. Могут оставаться только претензии к электронике, к логике ее работы: когда и какую передачу она решит воткнуть, и совпадает ли это с тем, что выбрал бы человек вручную.

Да мне-бы такую коробочку, а то КПП на мазде3-га*но. DSG-быстрее ручной переключает.

Сообщение от ED2000

Да мне-бы такую коробочку, а то КПП на мазде3-га*но. DSG-быстрее ручной переключает.

Ну, от DSG, пока она не поломана, я думаю, никто бы не отказался
А что так Маздовской КПП недоволен? У меня была Мазда МХ6 GTi, коробка мне нравилась: и ход недлинный, и переключения четкие, и передачи подобраны нормально, и сцепление гидравлическое, а не тросиком... Я думал, что на новых Маздах не хуже

Сообщение от wildcat

.....И на сегодняшний день в этом классе особо не вижу альтернативы для любителей активной езды. ....

C4-club в Москве 8 августа устроили драг-рейсинг с клубом Мазда.
Результаты заездов - 6:1 в пользу С4 . C4-Club.ru :: Просмотр темы - Drag racing MAZDA 3 vs Citroen C4 08/08
Так что есть альтернатива-то.
(Вот разве что против M3 MPS Ситроену выставить нечего, - не спорю.)

P.S. Кстати, по шуму С4 тоже может победить М3: многие жалуются, что на хетчах задняя балка грохочет. Правда у меня VTS, там подвеска чуть другая, мало шумит. Но если нада...