эт нормально, когда електроники пално
но у меня у жены С4VTR - если опишу впечатления от машины - даже здесь забанят (слов, кроме матерных ни у меня ни у нее)
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 1038407 
эт нормально, когда електроники пално
но у меня у жены С4VTR - если опишу впечатления от машины - даже здесь забанят (слов, кроме матерных ни у меня ни у нее)
Хоть и отклонение от темы, но вот у меня VTS, у друга - SX Pack. Время владения почти два и почти три года. Претензий к машине - никаких. Мало того, нравится. У меня водительский стаж с 1982 года, у друга чуток поменьше. Вобщем, машина не первая, есть с чем сравнивать.Сообщение от A!exT
И в чем же причина таких разных у нас с Вами отзывов? Не пойму просто.
Может, Ваша жена просто так ездит?
Репутация: 360733 
В 82-ом году родился один великий человек. Я
Всем от машины нужно разное и ездят все по разному. Сдаётся мне со стажем с 82-го года ( 26 лет) и со стажем с 2005 года люди будут ездить по разному. И требования к машине будут разные. Хотя друг мой на Ситре (23 года, спокойный, семейный парень) ездит и радуется. Уже вроде третий год.
A!exT, а что конкретно не нравится в авто?
Стиль езды, конечно влияет.
Но разве мой выбор машин свидетельствует о "спокойной манере" езды?
Сейчас у меня 180-сильный VTS, перед ним Мазда МХ6 Coupe GTi со слегка подшустрённым до 190-200л.с. движком. Еще были Сивик купе, и когда-то давно Кадет GSI. Всех не перечислишь, но я в основном покупал купешки.
А вот мой друган на C4 SX Pack - тот как раз подходит под описанный "спокойный семейный" стиль.
Репутация: 360733 быстро можно ездить по разному, поэтому и машина ходит по разному. У кого то через полгода ведро, а у кого то и через пять лет бодрая и весёлая. да и необязательно быстро ездить, что бы ушатать. Надо сначала посотреть что именно не нравится в машине АлексуТ
+1 Согласен
Репутация: 1038407 итак, С4 купе 1.6 АКПП (знали что тупить будет - но автомат нужен был)
1. машина шумная. визг (иначе это не назвать) мотора после 3тыщ.об., особенно при наборе скорости и после 140 - ужос
2. в подвеске что-то вечно поскрипывает как на телеге, на скорость не влияет - но противно. подвеска - ужос, несмотря на жескость - машин на большой скорости по дороге плавает (резину менял, и на йоко А520, и на тойо Т1R), а на больших кочках - пробивает
3. первое время машин из сервиса не вылазиля понимаю, бывают косячные машины - но через 3 мес. ремонт акпп, еще через полгода - замена акпп, потом через 1мес - погас руль, потом были замена ручек (облез хром с пластика в салоне! у америкосов снаружи не облезает), замена сиденья - подогрев умер, еще куча всего по мелочи.
сейчас машине 2,5 года и пробег чуть меньше 60тыс. - всетаки 2008 год на дворе и для европейской машины это нормально? это тазу простительно... кстати, вот тока продал крайслер 2001 года - за это время ни одного серьезного косяка не вылезло, только ТО и подвеска.
зы: только не надо думать, что женщина водить в принципе не может, до этого ездила на корсе 1.2мегапиксела - за 3 года вааще без проблем, на моем игл вижн - тож все гуд, ток здаровый он ей казался, вот цитрамон по дизайну понравился... хотя говорили - нельзя брать Форд, Фиат и Фсе Французкое
А у меня за почти два года при пробеге в почти 40 000 км ну вот ничегошеньки не сломалось, и ни одна лампочка не перегорела! Салон как новый, ничего не облезло. Только заднее правое крыло рихтануть нада - какой-то урод притер на парковке, теперь есть вмятинка.
И у другана при пробеге в 70 с копейками только замены по пробегу были - тормоза да свечи. Скоро стойки менять будет, но это "законные" замены ресурсных запчастей.
Есть еще пара Ситров в поле зрения. (Не друзья, но видимся иногда). Так вот тоже люди не жалуются на "ломучесть".
Мы с Вами как буд-то про разные машины говорим.
Думаю, дело всё-же исключительно в способе эксплуатации.
P.S. Что ж Вы мучиться-то продолжаете? продайте его, раз он так ломается, и дело с концом?
Ваши права
Социальные закладки