эт нормально, когда електроники пално
но у меня у жены С4VTR - если опишу впечатления от машины - даже здесь забанят (слов, кроме матерных ни у меня ни у нее)
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 1038407 
эт нормально, когда електроники пално
но у меня у жены С4VTR - если опишу впечатления от машины - даже здесь забанят (слов, кроме матерных ни у меня ни у нее)
Хоть и отклонение от темы, но вот у меня VTS, у друга - SX Pack. Время владения почти два и почти три года. Претензий к машине - никаких. Мало того, нравится. У меня водительский стаж с 1982 года, у друга чуток поменьше. Вобщем, машина не первая, есть с чем сравнивать.Сообщение от A!exT
И в чем же причина таких разных у нас с Вами отзывов? Не пойму просто.
Может, Ваша жена просто так ездит?
Репутация: 360733 
В 82-ом году родился один великий человек. Я
Всем от машины нужно разное и ездят все по разному. Сдаётся мне со стажем с 82-го года ( 26 лет) и со стажем с 2005 года люди будут ездить по разному. И требования к машине будут разные. Хотя друг мой на Ситре (23 года, спокойный, семейный парень) ездит и радуется. Уже вроде третий год.
A!exT, а что конкретно не нравится в авто?
Стиль езды, конечно влияет.
Но разве мой выбор машин свидетельствует о "спокойной манере" езды?
Сейчас у меня 180-сильный VTS, перед ним Мазда МХ6 Coupe GTi со слегка подшустрённым до 190-200л.с. движком. Еще были Сивик купе, и когда-то давно Кадет GSI. Всех не перечислишь, но я в основном покупал купешки.
А вот мой друган на C4 SX Pack - тот как раз подходит под описанный "спокойный семейный" стиль.
Репутация: 360733 быстро можно ездить по разному, поэтому и машина ходит по разному. У кого то через полгода ведро, а у кого то и через пять лет бодрая и весёлая. да и необязательно быстро ездить, что бы ушатать. Надо сначала посотреть что именно не нравится в машине АлексуТ
Репутация: 1038407 гарантия кончилась - ждем очереди на другую машину
Репутация: 37986 
Я считаю, что в машину до 100 тыс вообще лазить ненадо, кроме ТО конечно (да и то своими силами). Ситроен машина симпатичная, но почемуто от неё сразу после гарантии все хотят избавиться, да и в цене она сильно падает. Этож не просто так. Моей 3,5 менял только подшипник ступицы, пробег 80000, езжу быстро поэтому получается нее всегда акуратно. Да и всегда ценились европейские марки, потом японцы, корейцы, ну и китайцы,индицы, французы и др. Отдельно америкосы.
В цене падает и избавиться хотят только в одном отдельно взятом СНГ, очевидно из-за высокого уровня суеверий. Я кстати, до недавнего времени тоже так же, как и Вы рассказывал сказки о французах (которые, кстати, тоже европейские машины делают) с чужих слов. Пока сам не купил.
Да, конструкторская школа у них своя, непохожая на немцев или японцев (которые, кстати, только в семидесятых стали учиться делать машины). Недостатки тоже есть, несмотря на то что машины стоят приличных денег.
Но у кого их нет? вот скажите, руку на сердце положа: Вы своим родителям стоили кучу денег, - у Вас что, совсем нет недостатков?
Приезжал полгода назад деловой партнер из Дании, и когда я заметил, как он смотрит на мою машину, попробовал выяснить в чем дело. Датчанин признался, что мечтает купить такой же, что они котируются у них очень высоко. Но купить пока не решается, у них зверские налоги, и машины получаются очень дорогими.
И чем сильнее меня пытаются убедить, что французы делают исключительно плохие машины, тем больше я подозреваю либо некомпетентность, либо чем-то мотивированную пристрастность...
Вы уж извините за прямоту.
Обязуюсь больше не поднимать эту тему.
Репутация: 1038407 уроды - они везде! правда, на некоторых видах транспорта их концентрация больше. толи уродов к ним тянет, толи эти виды транспорта уродов делают (менталитет мля остаеца, а пафоса полные штаны при покупке отсыпают бесплатно)
Репутация: 127108 
ха, не машина красит человека, а человек машину, так что скорее всего это внутренее состояние и от марки авто это никак не зависит.
Ваши права
Социальные закладки