Авто до 700-720тыр.

дайте две,если стоить будут по 700т.р.

21123- 300 тыс. руб.
Ходовая:
подвеска кони адвантейдж спорт+пружины эйбах минус 50мм+опоры SS-20 спорт примерно 25 тыс. руб.
Усилитель кузова техномастер- 2000 руб.
Растяжка передняя техномастер с доп опорой движка- 1500 руб
Растяжка нижняя, межрычажная-500 руб.
Амортизатор на рул. рейку+девяточная задняя опора движка-1500 руб.
Комплект тормозов пер на 15" и зад на 13" +спорт вакум торгмаш+тормозные шланги кевлар в стальной оплётке- 30000 руб.
Диски козей к1+резина тойо 888 на 15"-30000 руб.
КПП:
7 ряд+гп 4.1+6-я передача+блокировка дифференциала с преднатягом 3-5 кг+сцепление сакс+кулиса короткоходная+облегчённый маховик-30000 руб.
Двигатель:
доработка ГБЦ( облегчить клопы, сделать Т-образные, распилить каналы, просадить пружинки, совместить с впуском и выпуском)- 15000 руб.
распредвал сти 7.1 туринг лайт+звёзды-10000 руб.
Волговские форсы бош-2500 руб
Ресивер торг-маш "ладаспорт"-20000 руб.
ДЗ 54 мм-1000 руб
колено 80+шатун Н 133+кованный поршень 82,5 (1710 объём)-35000 руб
Паук 4-2-1 (длинный)+гусь+банка+прямоточный резонатор всё на шестидесятой трубе-20000 руб.
Мозги январь 7.2-3500
Салон:
удобный раллийный замшевый руль(спарко, момо)+ доработка ручки кпп(удлинить и чтоб ковш не мешал переключению)+два(один) ковша(спарко, рекаро)+доп. тахометр(штатного не хватит)-30000 руб.

Вся работа, если всё делать у мастеров максимум 70000 руб, включая настройку блока уплавления двигателем в онлайне по ШДК.

Быстрая продажа новых штатных запчастей, которые мы заминили примерно 20000 руб вам в плюс.

Итого мы имеем авто, ценой в 606500 рублей, авто типа мазда три мпс, цивик тайп-р, фокус ст и прочие горячие хетчбеки нервно курят в сторонке как в гонках на 400м так и по кольцу\трассе.

И добавляем комплект четырёхфогерной мокрой закиси азота и за 650.000 наказываем эволюшены, субы сти, и тягоемся с порше, ламбами и прочими суперкарами со светофоров.

P.S
закладывал только топовые компоненты и учитывал требования к комфортной езде просто по городу, ресурс. ЗЫ, в эту сумму можно собрать тазик куда позлее, который будет претендовать на призовые места в оффициальных соревнованиях, а также если многое делать своими руками и шерстить оптовые авторынки и инет заказы из тольятти, можно существенно сократить расходы.

Сообщение от ED2000

Вован, всё равно это ВАЗ 12, а ведь из говна конфетку не сделаешь (да простят меня вазоводы)+аэродинамики никакой, безопасность "0",ресурс "-1", ликвидность "-50%" и т.д.. Ну и ### такая нужна? Только если болен (в хорошем смысле) или это у тебя 10-й авто и денег куча.
Я бы по-любому выбрал:

Насчёт ликвидности и ресурса не согласен, ведь со всеми вышеперечисленными доработками это уже другое авто, с безопасностью согласен, но добавь каркас безопасности, как у "раллистов", сертифицированный федерацией автоспорта и к ковшам 5-6-ти точечные ремни безопасности, и ты выживиш при ударе в столб на 150 км\ч, причём отделаешся очень легко. Даже на ино с подушками тебе будет от такого удара нехорошо.
P.S
вышел без единой царапины, врезавшись на доработанной по уму девятине в столб на 140

Хотя правильно ездить на ино на работу и по магазинам и жечь на тазике в выходные:-), что собственно я и делаю.
Да и куда приятнее сделать пятилитровую бмв на тазу, а не на ламбе:-)

http://vkontakte.ru/video6877306_72331396

Ростовская восьмёрка, которая сделала ламборгини, всем смотреть, видео не больше метра.
Пы.Сы.
так эта восьмёрка ещё и на подиум не попала:-)