Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
на сайте пишут разница 39 тыр, вот я тоже подумал и взял спорт тем более вроде решетка и спойлер отдельно дороже стоят этой разницы.
У меня КПП (ещё 5-ступка). По поводу КПП-вроде нет никаких проблем, тока там масло надо менять (точно не помню) каждые 80 тыр. Хотя есть косячок, если давить на все бабки и соответственно щелкать кпп с бешенной скоростью,то на 5-ой (у меня последняя) только при очень быстром и резком переключении не успевает отработать синхронизатор и задевает шестерню (как-будто не дажал сцепление). Двигло-цепь. Разгон у дв-ля ровный,а то на А4 1.8-125л.с. дв-ль только после 3000об ехал. Да не знаю кому как,а мне это тоже важно-при включении кондея потерю мощности почти не замечаешь.
это канешно будет совсем оффтоп ....но
Dodge Ram 1500 Hemi
345лс
разгон до 100 - примерно 7 секунд
5ти ступенчатый автомат
расход в городе - 20-22, на трассе 14
цена вопроса 600 000р ....в москве будет на следующей неделе
имхо - некошерно,
мне лично RAM3500 нра
Skillz спасибдо за предложение но америкосы не очь нравятся, да и здоровый он мнеб чего покомпактнее и по ниже (что сможет ходить свыше 160-170)
еще как проедешь! посмотри на камазы и зилы в городе - они еще больше
Социальные закладки