А турбина,а ТНВД? А зимой в мороз е.ля? И придется искать 5-6 недеревянных.Сообщение от Metadon
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 37986 
А турбина,а ТНВД? А зимой в мороз е.ля? И придется искать 5-6 недеревянных.
Репутация: 127108 
При минус 34 заводится, будто на улице лето, на крайний случай можно вебасто поставить. А про турбину и ТНВД... еще раз повторюсь, что надо тщательно осматривать перед покупкой. Плюс када приезжаешь куда-нить не как на бензине - выключил и побежал по своим делам, а подождал 2 минуты и только потом вырубил зажигание. Профилактика как правило обходится дешевле ремонта. То же самое с коробкой-автоматом - периодически, хотя бы раз в 2 недели ездить в положении 1 и 2, хотя б около 1 километра, что бы потом не было проблем с коробкой. Воть
Репутация: 37986 На бензине тоже так. Это для турбины чтоб остыла.
Репутация: 382447 
чисто ради общего развития...а чем это должно помочь коробке?При минус 34 заводится, будто на улице лето, на крайний случай можно вебасто поставить. А про турбину и ТНВД... еще раз повторюсь, что надо тщательно осматривать перед покупкой. Плюс када приезжаешь куда-нить не как на бензине - выключил и побежал по своим делам, а подождал 2 минуты и только потом вырубил зажигание. Профилактика как правило обходится дешевле ремонта. То же самое с коробкой-автоматом - периодически, хотя бы раз в 2 недели ездить в положении 1 и 2, хотя б около 1 километра, что бы потом не было проблем с коробкой. Воть
просто в моем понимании это типа как раз в 2 недели специально ездить по ямам чтоб значит подвеска не забывала что это такое
Репутация: 732328 
Всё верно. Просто некоторые, до сих пор, относятся к дизелям на уровне ДТ-23.При минус 34 заводится, будто на улице лето, на крайний случай можно вебасто поставить. А про турбину и ТНВД... еще раз повторюсь, что надо тщательно осматривать перед покупкой. Плюс када приезжаешь куда-нить не как на бензине - выключил и побежал по своим делам, а подождал 2 минуты и только потом вырубил зажигание. Профилактика как правило обходится дешевле ремонта. То же самое с коробкой-автоматом - периодически, хотя бы раз в 2 недели ездить в положении 1 и 2, хотя б около 1 километра, что бы потом не было проблем с коробкой. ВотьХотя сейчас они мало чем уступают (а то и превосходят) бензиновые моторы. И обслуживание вряд ли дороже чем бензиновых, главное, чтоб качественно и вовремя. Я, к примеру, дизели не очень, сам не знаю почему, но спорить с очевидным - по крайней мере непонятно.
Репутация: 196419 
рассматриваются только новые авто
Репутация: 127108 Сорь забыл про главное условие, что авто тока новое
Ты не звонил по поводу цивика в салон?
Репутация: 196419 а разве он новый?
просто основное условие это новое авто
если бы я смотрел в сторону бу то смотрел бы я за эти деньги на E39
Репутация: 127108 Ну да, там 0 км пробега, тока он 2006 года, а так новый, тока есть один нюанс - он все эти годы на улице стоял. Рядом стоит новый цивик тайп эр, тока 2008 года, так он как то поярче смотрится, видимо у того краска выгорела за это время...
Репутация: 382447
кстати интересное предложение.... я не любитель табуреток и новых машин вообще, но тайп-р вещь.... а краску отполировать можна...там гарантия осталась еще? или уже все
а так, в указанную сумму ничего эмоций не вызывает...ну разве что новый свик хетч еще ниче так... а так, все что меньше теаны\кемри\аккорда - не айс.... скока кстати базовая мазда6 щас тянет?
Ваши права
Социальные закладки