Лучшая машина для баса и ЕЗДЫ в бюджете 350к

Цитата:

---

Сообщение от NITR

И долго вы с порваным пыльником катаетесь, а "звяканья" вам в сервисе уже считали? БМВ не очень дорого, а просто дорого. Очень дорого это например вольво.

---

Это были косяки при покупке. Починилось за 6к.

Цитата:

---

Сообщение от NITR

Про субы - вы сколько её эксплуатировали? Что-нить делали в ней? Да суба очень надежна, но замена стоек на Б-4, свечей, ГРМ с роликами, в курсе сколько?

---

Цены прекрасо знаю. Ездил два года. Еслиб не желание сменить саму психологию авто, ездил бы дальше. Замена ГРМ 12к с оригиналом зап. частей и работой. Да, не дешево, но это оппозит. Замена свечей своими руками, если не 3литра, или в сервисе 800р. Поведенные тормозные диски считаю расходником. Из поломок датчик лямбда первая около 3к (точно не помню). Кстати брал в 2006г за 320к. с пробегом 60к. (какие *** замена стоек при таком пробеге? =)) Щас ездеет новый хозяин, доволен, тфу, тфу ничо не ломаецо (пробег 110к), стойки по прежнему не требуют замены.

Цитата:

---

Сообщение от NITR

Легась в отл.сост. 320тыщ никак не стоит!

---

Я знаю про какую машину говорил, состояние отличное, пробег 70к, пол года из япии. (может вы не так поняли, я говорил про пр. руль, цена в апреле была.) Да, немного дешевле чем другие, но там зависело от ситуации. Поверь на лово состоянии действительно отличное. Ощущение что ездил дедушка в японии, пенсионер на 260 лысых =).

Я так понимаю, если топикстртер ищет в бюджете 350к "самолет", как он смотрит на налог в год около 40к отдавать? ...

Цитата:

---

Сообщение от Русик

Что еще есть из европеек интересное? Похоже не целику глазастую? Чтоб хетч 3х дверный, но кузов как купе.... И движка мощная.

---

Тут праворукие вне конкуренции.

---------- Post added at 13:55 ---------- Previous post was at 13:52 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Has.k1

Это были косяки при покупке. Починилось за 6к.



Цены прекрасо знаю. Ездил два года. Еслиб не желание сменить саму психологию авто, ездил бы дальше. Замена ГРМ 12к с оригиналом зап. частей и работой. Да, не дешево, но это оппозит. Замена свечей своими руками, если не 3литра, или в сервисе 800р. Поведенные тормозные диски считаю расходником. Из поломок датчик лямбда первая около 3к (точно не помню). Кстати брал в 2006г за 320к. с пробегом 60к. (какие *** замена стоек при таком пробеге? =)) Щас ездеет новый хозяин, доволен, тфу, тфу ничо не ломаецо (пробег 110к), стойки по прежнему не требуют замены.




Я знаю про какую машину говорил, состояние отличное, пробег 70к, пол года из япии. (может вы не так поняли, я говорил про пр. руль, цена в апреле была.) Да, немного дешевле чем другие, но там зависело от ситуации. Поверь на лово состоянии действительно отличное. Ощущение что ездил дедушка в японии, пенсионер на 260 лысых =).

Я так понимаю, если топикстртер ищет в бюджете 350к "самолет", как он смотрит на налог в год около 40к отдавать? ...

---

Не ставить на учет:) в качестве бонуса - техосмотр не нужен.

Я тоже имелл ввиду пруль субу. Не знаю, откуда такие цены на замену свечей (работы там прилично) и саму субу. Вы откуда? Стойки стоят 10-12тыр за 1шт в Мск.
Ничо не ломаеццо-хорошо, не повезет тому владельцу, кот. купит её через пару-тройку лет со скрученным пробегом))

не совсем по требованиям, но как вариант: pt cruiser gt - 220 кобыл в стоке легко превращаются в 280 родными приблудами за неочень дорого, коробка гетраг может переключаться без сцепления с автоматической перегазовкой, полностью симметричная панель, под передними седлами канистра 10л пролетает, габажник ждет сабового монстра ;)

Цитата:

---

Сообщение от NITR

Я тоже имелл ввиду пруль субу. Не знаю, откуда такие цены на замену свечей (работы там прилично) и саму субу. Вы откуда? Стойки стоят 10-12тыр за 1шт в Мск.

---

Я из Мск. Кроме оригинала есть еще не оригинал, прально? =)
По ценам прайс "На Лихоборке", оч хороший не оф. сервис по субару. Есть еще ул. Милашенкова, д. 4.

Цитата:

---

Сообщение от NITR

Ничо не ломаеццо-хорошо, не повезет тому владельцу, кот. купит её через пару-тройку лет со скрученным пробегом))

---

Дык я и говорю. Дорого не марка машины. А состояние в котором покупаешь авто.

Цитата:

---

Сообщение от NITR

Стойки стоят 10-12тыр за 1шт

---

У нас столько стоят комплект б/у стоек в хорошем сосстоянии билстайн или каяба на В4. Все четыре штуки в сборе. Убить стойки на такой машине нереально, если у неё пробег не 200000км+ По подвеске, из всех не рамных японских машин, субары самые надёжные.

А из рамных Crown:)
Недавно, кстати, в Новосибирске продавали турбо В4 99г. за 150кр, за пол дня ушла.

А про налог в 40 штук подробней можно? Никак такой суммы не ожидал!

Русик,
для Москвы


до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно - 7руб

свыше 100 л.с. до 125 л.с. (свыше 73,55 кВт до 91,94 кВт) включительно - 20 руб

свыше 125 л.с. до 150 л.с. (свыше 91,94 кВт до 110,33 кВт) включительно - 30 руб

свыше 150 л.с. до 175 л.с. (свыше 110,33 кВт до 128,7 кВт) включительно - 38 руб

свыше 175 л.с. до 200 л.с. (свыше 128,7 кВт до 147,1 кВт) включительно - 45 руб

свыше 200 л.с. до 225 л.с. (свыше 147,1 кВт до 165,5 кВт) включительно - 60 руб

свыше 225 л.с. до 250 л.с. (свыше 165,5 кВт до 183,9 кВт) включительно -75 руб

свыше 250 л.с. (свыше 183,9 кВт) - 150 руб

с 01.01.09
если 250 лошадей в авто, то 250х150=37500 рублей в год

На мощной машине можно на транзитах ездить=) Тогда налог не платить, и ГТО,(тех осмотр) не нужен.

Кстати про субарик за 350р., не знаю цен не ральная, но есть вариант что просто очень дешевого отдовали.
У меня друг (очень разбиарется в японках) искал малолитражную субару р2 (там около 60л.с., тип японской оки) так самая дешвая обошлась в 200 т.р. в москве,она была немного битая в крыло (но сделанно все качественно) и пробег огрмный для малолитажки в 120 тыс ( там в среднем по 20-50 к ездят на таких). И все равно она в 200к в москве вставала.А такая же только турбо (там по 90лс.) и в обвесе,с пробегом тыщ 20, стоит 300-400 в москве.

Делаем выводы сами.

Нифига се налоги! Надо узнать тариф в тюмени...

Цитата:

---

Сообщение от Brain

я даже знаю кто её такой сделал :)

---

Гусельников Лёша её такой сделал

У меня, в пригнципе, неплохие доходы. Но что то в сторону Субар и уж тем более БМВ даже не смотрю. Машина должна ездить каждый день и целый день. а не ждать запчастюльку даже 1 или два дня. Ночью наепнулось , утром купил , воткнул и погнал. Такие условия труда ) . Так что пока ТАЗ форева, хоть и хочется иногда ГУРа с кондеем.

Автор, в твоём бюджете , что бы ещё валило аццки- только пруль. Древний. искать живой.
Или цирик, как Витёк купил. за 100 купишь, 100 вложишь. Вот и экономия)

Цитата:

---

Сообщение от RB20

Делаем выводы сами.

---

Разница лишь в том, что r2 свежая, года 3-4 отроду, а бэчер 9-10 летний будет

---------- Post added at 20:01 ---------- Previous post was at 19:54 ----------

Цитата:

---

Сообщение от NVC

Машина должна ездить каждый день и целый день. а не ждать запчастюльку даже 1 или два дня. Ночью наепнулось , утром купил , воткнул и погнал. Такие условия труда ) . Так что пока ТАЗ форева, хоть и хочется иногда ГУРа с кондеем.

---

Вы попробуйте машины с гуром и кондеем:) я как то всегда ездил на старых иноведрах, еще и дизельных, все нормуль было. Транзит у меня 20ти летний, всегда сел и поехал куда надо, а на Мазде (в январе с япы приплыла) за пол года только масло и фильтр сменил, 15000 проехал на ней пока.

Всё проще :) Машин у меня всегда две.Одна из них всегда ТАЗ :D.точнее уже 8-ой год одна и та же 2112.А из иновёдер за это время были : Гольф 4 новый, Хундай Элантра новая,Альмера не классик новая,марковка 90 кузов 96 год конструктор, спринтер древний как Г мамонта, виста 30 кузов , нексия чуть моложе спринтера, но при этом вся ржавая,форик двушка атмо на палке.

тогда все ясно:D. У меня тоже всегда две машины, одна из которых уж 9й год Транзит, потому что универсален и меганадежен но гура и кондея нема:)

Здесь продают много машин. Там тебе ссылочка на нормальную машину, будет и ездить и басс будет.

Приора хетч. Люкс. Падушки, кондей.

И на прошивку ее дяде Феде!
Вот тогда она поедет!
Подержем нашего производителя!!! ))))))))))

Его итак, не хило поддержали.(

Кстати, мне сказали, что в тюмени налог на 200 с лишним кабыл будет чуть больше 8 штук в год )))))))))))))))
Не так страшно..........

хонда прелюд с 2.2 и задними подруливающими колесами.
подробнее на хондапрелюд.ру

Цитата:

---

Сообщение от Русик

Остается только целика. У нее вроде полный привод есть? Какие движки?

---

Рус здарова!
Выбрал машину?
Присоединяюсь голосовать за целику. Сам сейчас коплю на нее))) Месяц изучаю машину на целика-клубах.
В обще разнообразие движков у них зависит от комплектации и года.
На европу и америку целики укомплектованы двигателями 1,8 (116л.с.) и 2,2 (вроде 135л.с.) но эт кабриолет. турбовых европейцев я еще не встречал.
Японцы все 2-х литровые 135-140л.с. двиг 3S-FE, 175-200л.с. (3S-GE) и турбо 255кобыл (3S-GT):good2:
Для себя, как для студента выбрал 1,8 т.к. и бензу хавает до 10-ти литров и налог дешевый, запчасти стоят копейки, ломаться особо нечему... проверено знакомым! 1,5 года насилования свежепоставленной ходовки по бездорожью, а ей хоть бы хны!
из 2х литровых самый простой в обслуге 3S-FE, (GE) идет форсированый, небольшие изменения в подаче топлива.
Если бюджет на обслуживание не имее коротких границ, то GT-Four самый лучший вариант, но там еще и ходовка другая, пониже, пожестче... Её можно назвать "машина повышеной проходимости" есть люди кто ее спецом для охоты и рыбалки берет2 Guns)))))
Что касается звука: я думаю лучше штатных подиумов и не придумать, только шайб добавить для жесткости и всё, багажник просто огромный, кстати у турбовой он поменьше из-за заднего привода, надо смотреть в общем, своими глазами еще не смотрел.
Ну и самое главное - это ее внешний вид, йаажплачу когда ее вижу - красавица!
Мощность гены не вкурсе, поменять не проблема он там сверху, аккум тож можно большой поставить при желании.
Хз что еще сказать:heat:
В общем я за Целику!

Цитата:

---

Сообщение от алекс4

задними подруливающими колесами.

---

Этого следует избегать, очень дорого в обслуживании, потом практически невозможно найти запчастей.

Цитата:

---

Сообщение от MistrVlad

Для себя, как для студента выбрал 1,8

---

Лучше остановись на 1.5, 1.8 он же 1ZZ движок конечно резвый, но недолговечный и практически не ремонтируется.

---------- Post added at 21:46 ---------- Previous post was at 21:43 ----------

Цитата:

---

Сообщение от алекс4

задними подруливающими колесами.

---

Этого следует избегать, очень дорого в обслуживании, потом практически невозможно найти запчастей.

Цитата:

---

Сообщение от MistrVlad

Для себя, как для студента выбрал 1,8

---

Лучше остановись на 1.5, 1.8 он же 1ZZ движок конечно резвый, но недолговечный и практически не ремонтируется.:g:

---------- Post added at 21:48 ---------- Previous post was at 21:43 ----------

Интернет глючит.

---------- Post added at 21:49 ---------- Previous post was at 21:43 ----------

Интернет глючит.

А я хочу трубо! )))
ну или минимум 2 литра

Альтернатив не остаётся(из японских) импреза, форестер. Другие марки либо 1.5. 1800сс,либо 2300-2500сс. ещё для звука подойдёт ниссан либерти, он если 2000сс турбо, то 230л.с, у него плоская передняя панель, штатные места динамиков на ней,( можно сделать точечный источник звука) и он типа минивен и ещё есть 4ВД.
Или тойота ББ, на ней можно очень хороший звук сделать, по тем же причинам, но он 1500сс.

Стоил бы тот Форик, что на ссылке выше у нас столько стоил...

аффтор, за эти деньги вполне реально найти тойоту селику гт-фор, т.е 260 сил+ полный привод, ходовка sss(многорычажка).
Из плюсов, механика, ооочень бодро едет и сам будет качать дайбог))
http://auto.drom.ru/?id=2853873 вот например !
просто мега !!!!!!!

ыыы...а я тут один кто за эти деньги бы купил Тахо 90-х годов? :D

Таета ББ тож прикольно - мини Гелик ***** :D

мини гелик улыбнуло :)

Тойота ББ самого пипец радует!
Чисто внешне............но вот не едет она так как мне хочется.....
Как семейное авто я б себе такую купил.....Детишек катать да бабушек ))))))))))

а я б за эти деньги взял годовалую приору + хватило на диски с резиной+прямоток, перепрошивка и т.п. по мелочи...
п.с. просто у меня гарантийный/постгарантийный ремонт безнапрягов и почти нахаляву для ВАЗов :):):)

Ага, Приора как нельзя кстати подходит под требования: спортивного вида трех дверный хетч типа купе с мощным мотором и задним/полным приводом:D

:-D
интересно....почему у ВАЗа нет заднепригодных машин? Кроме классики... Которая устарела еще лет 30 назад...
Все попытки сделать что то молодежное для активной езды только на переднем приводе.... Та же двенашка купе например....
Обидно....
Прикол вспомнил... Из жизни. Препод рассказывал, что есть у него знакомый японец русскоязычный. Спрашивает он у него как то:'на сколько лет россия отстала от японии в развитии?' Тот почесал голову.... Подумал... И сказал:'навсегда' :-)
Спасибо всем. Убедился в правильности своего выбора.

Селика?

Пока однозначно она.
Особенно которая по ссылке чуть выше. ХАЧУ!
Буду копить :-)

а почему только задний или полный привод??

тойота runx или allex оба хэтчи, причём есть очень неплохие комплектации и по цене в твои деньги будут. У меня знакомый продал недавно ранкса чёрного в обвесе с люком, на литье 17" в тюнинге TRD примерно за ту сумму которую ты пишешь.

Знакомый осенью продал Алекса 02г 1.8, 190л.с. на ручке за 270тыщ, беспробежного. Год продавал.

А как вам Опель Калибра? Полный привод, 2 литра и 350 кабыл! Правда аж 92 год. Это купе или хетч?