Вид для печати
ауди а3 1.8т гдето 2000-2004 можно от 300 до 400 найти, очень достойный авто для АЗ и в плане динамики, возможность запихать уси в торпеду и много куда еще, очень акустический салон без призвуков левых, недостаток - дорогая в ремонте, так же можно в районе 400 рупий а4 найти, но то седан будет, хотя я на нем бы остановился
Купе хэчбэк с норовом стильная и чтоб не сильно дорого легко- ниссан 200SX.
Русик. то что ты написал - из Японских получается только прадо в 95 кузове, либо крузак, но это другие цены к сожалению.Цитата:
Сообщение от Русик
возьми форика и не думай -расход как ездить будешь ! и место есть разогнаться 4-5 год возьмешь в 15-16 вылезет , зато долго на машины смотреть не будешь................ эт в приморье
Самая лучшая мысль:) Уже почти год не нарадуюсь. Но багажник у форика не очень вместительный и на задних сиденьях при полностью отодвинутых назад передних - тесновато. на XT вполне хватит бюджета. В багажник спокойно влезает саб не очень большой, стулья для рыбалки/пикника, доска(короткая лежачая) для сёрфа и ещё всякий хлам. Картошку привезёте 100%.Цитата:
Сообщение от alex_2297
я хз, но я бы купил или легнум(правда передний привод) 2.5литра 165сил на палке, вообще радует аппарат, или калдину она вообще ацский вариант.
А лучше мерс Е320 года 1998 взять))
Вот у нас в городе человек продаёт машину для баса и езды .
Там уже всё есть, сел - поехал.
Ога, и потом без штанов сидеть)) Мерс-понты, хорошие, но дорогие. Тойода - вот его выбор!Цитата:
Сообщение от Алексей ))0((
мерс это немецкий запорожецЦитата:
Сообщение от Алексей ))0((
А есть же тойота фильдер на дизеле. 2.2 литра. Правда там всего 90 с копейками лошадей. Но зато тяга должна быть ого-го. Как такой вариант? Как она разгоняется? Шумно работает?
Еще одним преимуществом универсалов вижу низкий резонанс. Если на соревнования не ехать, то на повседнев можно получить не хилый подъем на частотах ниже 50гц. Где самый вкусный бас.
Тяга и ускорение это не одно и тоже.
За то давить очень тяжело(((( У меня пик аж на 39-40 Герцах. Уже замок заднего стекла оторвало, тупо металл 2мм порвался как бумажкаЦитата:
Сообщение от Русик
Неплохой вариант...у Дядьки такая, год свежий, вид нелохой, салон норм.Цитата:
Сообщение от Русик
---------- Post added at 21:51 ---------- Previous post was at 21:49 ----------
На бусиках давить плохо...Тойота Превиа, при открытом багажника кач бешенный, всё вокруг ходуном, давление чувствуется хорошее, а при закрытом багажнике всего 120 Дб (
А я в соревнованиях участвовать на ней не буду.
А на повседнев такой резонанс тока +.
Так как фильдер дизель по разгону?
Совсем овощ?
Если турбовый то норм...хотя он на автомате, может и подтупливать )Цитата:
Сообщение от Русик
Овощность дизеля зависит от наличия/отсутствия турбины. А для себя не вижу смысла в дизельном авто, если его заправлять на заправке за деньги(имею ввиду современные системы впрыска). Я езжу на бесплатной солярке и дизель для меня большая радость, даже без турбины:).
У бати камаз дизельный ))))))))
Саляра на халяву буит ))))))))
тогда без вариантов, только дизель!
А разве у фильдера есть комплектации с турбо?
http://catalog.drom.ru/toyota/coroll...er/g_2000_673/
даже джишная комплектация и та атмо(. бери Ауди 100 или А6 сарая, там 2,5 турбо, и прет весело и жрет реально мало.
Из более-менее свежих и при этом не сильно дорогих ауди нашел вот.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3947913.html
Вообще мне нравится. И внешне и салон.
Только мотор один фиг слабоват наверно. Сколько у этой ауди разгон до 100км интересно?
Только в бюджет чуть не лезет.
И запчасти поди пестец дорогие?
Ты его и дизельный не найдёшь.:laugh2:Цитата:
Сообщение от Русик
ты хочешь ездить или музыку слушать в универсале ? бери legasy или lancaster , и едет и звук и машина норм ,но только бенз.:good2::smoke::magnitola-team:Цитата:
Сообщение от Русик
Это самый слабый двигатель из 1,9TDI, я катался на Пассате 1,9TDI, 110л.с., вполне динамичный и скоростной, 90л.с наверне маловато. 100/А6 тем лучше А4 и Пассата, что у них есть 5ти котловый 2,5 и 6МКППЦитата:
Сообщение от Русик
Запчасти вполне терпимой стоимости, надежность на высоте, комфорт тоже QUATTRO не даст соврать:)
Напишу сюда т.к. тоже нужны колеса
нашел похожего авдейца, только турбо и с автоматом
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3869481.html
Сейчас ежжу на 2107, по выходным на приоре, уже собрался взять приору новую, но други сказали что здороваться не будут со мной тогда)))
Кто ездил на таком подскажите как оно? турбину посмотрят на станции при покупке. Стоит ли брать? А то други - ездиют все на минивэнах и меня к ним склоняют))) Подскажите, а я музыку туда если что заинсталю, чесно-чесно)))
на каких-то дровах катаитесь!!!!!!!!!!!! legasy самый простой---137! кабыл при v-2000, и ценник около 300 т.р......... турбовый ---250 каб. и все без наворотов!!! http://auto.drom.ru/?id=2121339Цитата:
Сообщение от Pitt
alex_2297, Все понял. Щас сгоняю на рынок во Владик, куплю и удивлю своих минивэнщиков тем что выйду со стороны пассажира. Уже вижу их посрамленные лица)))
Нет ничего плохого, в том, что выходишь сразу на тротуар:), мне это в городе даже удобно было.
Вот Вот))) Осталось еще жене это объяснить которая будет выходить с другой стороны)) А так все неплохо.Цитата:
Сообщение от v a
сетка на паровоз max40 косарей,зато турбовый 260 кабыл при 2-ке твои кореша будут резину нюхать!!!Цитата:
Сообщение от Pitt
У меня Мазда Демио была, жене она очень нравилась, даже продавать было жалко. Как решим с жильем вопрос, возьму купе праворукое(жене тоже нравятся такие авто:)).Цитата:
Сообщение от Pitt
Удачи тогда. Жилье у нас тоже в процессе обмена. Демио видел - была у знакомых, хорошая машинка, сменили ее недавно на С-4 - довольные, только иногда двери путают еще)) Вот что делать дальше, жена ругаицца, не хочет пешком ходить)) Что не дрова то из доступного леворукого?Цитата:
Сообщение от v a
Да, в Транзита до сих пор справа залезть умудряюсь, хотя уже месяц, как продал:)
ваши тойоты на уровне жигулей ,,а ценник в 2 раза дороже -через пол года начинают сыпатся !!!а наши японцы даже 90-х годов ещё приору переживут два раза !!!!!!!!! выбор конечно за тобой ,но мой тебе совет , если хочешь себе нормальную машину на долго - возьми японца того же филдера 1.5 или 1.8 2 , 4 года и ставь хорошию музыку на долго ,ещё детям достанется !!!Цитата:
Сообщение от Pitt
---------- Post added at 20:51 ---------- Previous post was at 20:46 ----------
http://auto.drom.ru/?id=2969938
---------- Post added at 20:53 ---------- Previous post was at 20:46 ----------
http://auto.drom.ru/?id=2953446
alex_2297, наши тойоты это такие же тойоты, а ценник порой ниже. Не надо только про императорский контроль и сборку гейшами под покровом утреннего тумана с Фудзиямы в период цветения сакуры.
PS. C Камчатки , поэтому не надо рассказывать про пруль. А то расскажу про надёжность 80-го марка с 2 лт под капотом.Было у меня это угрёбище :D
Недавно пришла такая из Германии...2,5 TDI 116 л,с...так вот до подхвата турбину машина вялая, а вот потом начинает топить хорошо...до этой была 2,8 кватро, та конечно повеселее )Цитата:
Сообщение от v a
Бака хватает на 1200 км, так что думай )
У мну правда седан..
и 1300 было:)Цитата:
Сообщение от Quattro
Вот...видишь..так что очень выгодный вариант )Цитата:
Сообщение от v a
провал только при старте, дальше все переключения в турбозоне.