Ребят, как раз продают Селику, кот. в автозвуке печаталась.
http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/3654714.html
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 27229 
Ребят, как раз продают Селику, кот. в автозвуке печаталась.
http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/3654714.html
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 53501 
я даже знаю кто её такой сделал
Репутация: 125837 
Для езды и баса можно взять субару легаси в кузове универсал, твинтурбовую на мкпп, мощность 280л.с. и полным приводом. год выпуска будет 2000-2001. В багажник можно будет любой саб вкорячить, и ездить будет как самолёт.
или тойоту ARISTO 1997-2000года. Не турбо 230л.с. движок как у супры, ехать будет как надо, турбо вообще самолёт, но топлива много кушает. Багажник там тоже не маленький, а бак стоит снизу и между спинкой сиденья и багажником только тряпочка, саб будет слышно отлично. Только нужно брать комплектацию без TV, иначе там всё на бошку завязано и звук поставить будет сложно.
Репутация: 15219 
Если выбирать и универсалы то можно тойоту калдину взять гт-т 1999-02. Под капотом 260-280 сил, полный привод. Как по звуку не занаю, шатные на 13 спереди, мафон 2дина,есть штатное место под пишалки,шататная шумка плохая. По запачастям и надежности очень удачное авто(проблем не будет ). Пуляет на автомате из 7,5 сек на рычке умельцы менее 6 делают.
Вообщем авто очень не плохое и дазайн ништяк, но что с музыкой там х.з
http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/3631009.html
http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/3600121.html
http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/3361228.html
Еще есть такой же вариант с 150 кабылками под капотом.(ездит бодренько,но скоростной не назвоешь и привод передний)
Репутация: 2964 
мы купили 2 недели назад BMW 525i на ручке 2002 год с пробегом 150к км за 410 тысяч рублей
а вы тут какие то праворульки страшные лохматых годов почти за теже деньги предлагаете))
кризис в стране
народ сливает авто по смешным ценам
мое имхо - пересмотрите бюджет на авто в сторону небольшого увеличения
вот первое попавшаяся к примеру
Продаю 528 Е39, 2000 г.в., пр.65000, Тольятти - BMW Club
я понимаю - не купешка это, но зато бумер на 2,8 литра)
Репутация: 15219 Смотря от чего отталкиваться.Для кого-то бмв старше 3 лет, это не бмв.Да и японки тоже неплохо ездят, тут вопрос личный.Кто-то будет ездить на бмв 750, 90года за 400 т.р. а кто-то на новом хендай герц.
Везде есть свои плюсы и минусы,надо понять что хочешь.
Репутация: 27229 Нифига себе! Бууумер 2,8! Ух ты. Вы ниже почитайте, что афтар пишет. Гы, и походу это только начало.Сообщение от 4epBb
У вас ранее б/ушные бумера были? Вы в курсе стоимости их обслуги?
За эти деньги можно много леворуких "#####престижных" авто выбрать, а потом без штанов остаться.
Кстате эти страшилы дадут вам фору, вплоть до японской отсечки на 180км/ч))
ЗЫ 2 hoochie - coochie, вот старую субу, на последние деньги, я бы не стал точно брать.
Репутация: 0 Все зависет от состояния авто которое берете. И вопрос не в цене, продавец может и даром отдать если приперло хорошую машину. А про бумер за 410к, так это мой, год кстати друг ошибся, 2003г. Из ремонта что надо сделать пыльник шруза и с карданом повозиться, подзьвянькивает. Отсальное до меня сделали (проверено). Это я к тому что варианты для покупок в условии кризиса есть, все зависет от конкретного предложения. А на счет цен, была у меня и легаси, и др. Так не сказал бы что БМВ оч дорого. Надо зап части с умом и в нужных местах покупать. Никто не саставляет к примеру дворники брать у официалов. И выбор данного авто было совершенно не из соображений "престижности", если б на нем был шыльдик "абракадабра" все равно купил бы эту машину.
2 NITR. А у вас были б/у БМВ?
"Страшилы" может и дадут фору на старте, но кому что нужно, или слушать шум улицы или катиться с комфортом наслаждаясь в тишине кайфом от качественной музыки.
а если по теме, не давно отдавали 2002г , правй B4 (легась), в отл состоянии за 320, с пробегом 70к (честный), седан. И нечего субу бояться. из всех японцев считаю самая надежная. Был такая, два года ездил, только положительные воспоминания. Если афтор нацелился на "турбу", брать только у знакомых или пригонять из Япии.(хотя бывали случаи что и из япии приходили с уставшими моторами). Японцы жидяться на шумку, по этому предстоит доработка по серьезнее. Тут много инфы по правым. www.drom.ru
Репутация: 103327 
Бумер не очень хочу. Это для более взрослого и серьезного человека машина :-). Как и мерин например.
Что еще есть из европеек интересное? Похоже не целику глазастую? Чтоб хетч 3х дверный, но кузов как купе.... И движка мощная. Ауди тт в бюджет не пролезет... А так мечта :-). Или это настоящее купе?
Вообще до создания темы больше к сливе склонялся. Теперь больше к целике.
Репутация: 27229 Про состояние согласен, но б/у машина это кот в мешке. Седня ничтяк, а завтра посыпалась.Дворники, как раз у них не сыпяцца, а хорошо сыпеццо ходовка и электрика.Все зависет от состояния авто которое берете. И вопрос не в цене, продавец может и даром отдать если приперло хорошую машину. А про бумер за 410к, так это мой, год кстати друг ошибся, 2003г. Из ремонта что надо сделать пыльник шруза и с карданом повозиться, подзьвянькивает. Отсальное до меня сделали (проверено). Это я к тому что варианты для покупок в условии кризиса есть, все зависет от конкретного предложения. А на счет цен, была у меня и легаси, и др. Так не сказал бы что БМВ оч дорого. Надо зап части с умом и в нужных местах покупать. Никто не саставляет к примеру дворники брать у официалов. И выбор данного авто было совершенно не из соображений "престижности", если б на нем был шыльдик "абракадабра" все равно купил бы эту машину.
2 NITR. А у вас были б/у БМВ
"Страшилы" может и дадут фору на старте, но кому что нужно, или слушать шум улицы или катиться с комфортом наслаждаясь в тишине кайфом от качественной музыки.
а если по теме, не давно отдавали 2002г , правй B4 (легась), в отл состоянии за 320, с пробегом 70к (честный), седан. И нечего субу бояться. из всех японцев считаю самая надежная. Был такая, два года ездил, только положительные воспоминания. www.drom.ru
И долго вы с порваным пыльником катаетесь, а "звяканья" вам в сервисе уже считали? БМВ не очень дорого, а просто дорого. Очень дорого это например вольво.
Про субы - вы сколько её эксплуатировали? Что-нить делали в ней? Да суба очень надежна, но замена стоек на Б-4, свечей, ГРМ с роликами, в курсе сколько? Были у меня знакомые ездюки, даже на учет не ставили, чтоб налог не платить, а как узнали сколько на ТО надо отвалить быстренько скинули в продажу. Легась в отл.сост. 320тыщ никак не стоит! И если у легася шумка вааще не ахти, то это не значит, что все страшилы такие. Та же вышеупомянутая аристо, марковник 110, виндом итд. про крауна молчу.
Бумер (М-50) я юзал 6 лет и знаю не по наслышке.
Русик, целка дешевая и простая как 3 копейки. Поищи не убитый вариант глазастенькой.
Ваши права
Социальные закладки