Репутация: 31324 
Ток щас заметилСообщение от Gevo
---------- Post added at 18:30 ---------- Previous post was at 18:25 ----------
Да, "двухдверные седаны". Подумай о 80й Супре с 2jz-gte и 150л.с. в птс, года 93го
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 103327 
Еще чуть чуть и машину старше себя куплю :-D. А чем целика с круглыми фарами так плоха? И до какого года их выпускали? Сори, знаю что это все на дроме есть, но с телефона шибко дорого лазить выходит.
Репутация: 44322 
Я бы из ауди смотрел что-то в роде 3шек и 4рок.., 1.6 как сам ощутил, по крышу..
Репутация: 31324 Четырехглазая селика бывает 4вд, новая(с 99г) только передний.
Репутация: 103327 Ну вот на глазастую целику 98г. С полным приводом и приличным табуном я очень даже согласен. Только бы еще на ручной кпп.
Никогда не думал что за 350 штук можно стать ''властелином колец''. Какого года будет эта ауди?
Репутация: 31324 Ручная кпп не проблема, автомат и педальный узел продаются, а на их место встает контрактная мкп и педали с разборки
Ауди будет года 94.
Репутация: 44322 2000-2002
Репутация: 125837 
Супра лучше всех будет. Правда лошадей там минимум 230, это если не турбо. И двигатель вечный.
Репутация: 103327 В 350 штук уложится только очень древняя супра мне кажется.
И хоть убей не верю, что за 350 можно купить ауди 02 года.
Репутация: 53501 
Селика или супра, остальное компромис
Селика полноприводная называется GT-Four, 260 л.с., производилась до 99г. Найти живую трудно, но можно, пообщайся с людми из селика клаб, сам когда-то там тусил (у меня была 182-я, "слепая"). Но после покупки будь готов немножко вложиться, полюбому что-нить надо будет подделать. У селики в дверях штатные подиумы под миды 8'', пилить ничего не придется, только подиумы сделать по-массивнее. По поводу сложности установки - это гон, ничего сложного там нет, вся обшивка снмается на раз, торпедо тоже тремя болтами откручивается. Управление - сказка.
По супрам не знаю, но када-нибудь её куплю
Насчет псевдоспорта и селики скажу - это машина раллийная и делалась специально для ралли. Тойоту к серийному производству селики в то время обязывали только международный нормы допуску авто к участию в ралли.
Хотя понятие спорт у свех разное.... на ламборгини вроде вообще нет спортсменов... но она спорт-кар...
Ваши права
Социальные закладки