Все зависет от состояния авто которое берете. И вопрос не в цене, продавец может и даром отдать если приперло хорошую машину. А про бумер за 410к, так это мой, год кстати друг ошибся, 2003г. Из ремонта что надо сделать пыльник шруза и с карданом повозиться, подзьвянькивает. Отсальное до меня сделали (проверено). Это я к тому что варианты для покупок в условии кризиса есть, все зависет от конкретного предложения. А на счет цен, была у меня и легаси, и др. Так не сказал бы что БМВ оч дорого. Надо зап части с умом и в нужных местах покупать. Никто не саставляет к примеру дворники брать у официалов. И выбор данного авто было совершенно не из соображений "престижности", если б на нем был шыльдик "абракадабра" все равно купил бы эту машину.

2 NITR. А у вас были б/у БМВ ?

"Страшилы" может и дадут фору на старте, но кому что нужно, или слушать шум улицы или катиться с комфортом наслаждаясь в тишине кайфом от качественной музыки.

а если по теме, не давно отдавали 2002г , правй B4 (легась), в отл состоянии за 320, с пробегом 70к (честный), седан. И нечего субу бояться. из всех японцев считаю самая надежная. Был такая, два года ездил, только положительные воспоминания. Если афтор нацелился на "турбу", брать только у знакомых или пригонять из Япии.(хотя бывали случаи что и из япии приходили с уставшими моторами). Японцы жидяться на шумку, по этому предстоит доработка по серьезнее. Тут много инфы по правым. www.drom.ru