Лучшая машина для баса и ЕЗДЫ в бюджете 350к

**Русик** · 19.07.2009 21:03

Кстати, мне сказали, что в тюмени налог на 200 с лишним кабыл будет чуть больше 8 штук в год

Не так страшно..........

**MAGNITOLA** · 19.07.2009 21:03

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**алекс4** · 20.07.2009 11:35

хонда прелюд с 2.2 и задними подруливающими колесами.
подробнее на хондапрелюд.ру

**MistrVlad** · 20.07.2009 14:19

Сообщение от Русик

Остается только целика. У нее вроде полный привод есть? Какие движки?

Рус здарова!
Выбрал машину?
Присоединяюсь голосовать за целику. Сам сейчас коплю на нее

Месяц изучаю машину на целика-клубах.
В обще разнообразие движков у них зависит от комплектации и года.
На европу и америку целики укомплектованы двигателями 1,8 (116л.с.) и 2,2 (вроде 135л.с.) но эт кабриолет. турбовых европейцев я еще не встречал.
Японцы все 2-х литровые 135-140л.с. двиг 3S-FE, 175-200л.с. (3S-GE) и турбо 255кобыл (3S-GT)

Для себя, как для студента выбрал 1,8 т.к. и бензу хавает до 10-ти литров и налог дешевый, запчасти стоят копейки, ломаться особо нечему... проверено знакомым! 1,5 года насилования свежепоставленной ходовки по бездорожью, а ей хоть бы хны!
из 2х литровых самый простой в обслуге 3S-FE, (GE) идет форсированый, небольшие изменения в подаче топлива.
Если бюджет на обслуживание не имее коротких границ, то GT-Four самый лучший вариант, но там еще и ходовка другая, пониже, пожестче... Её можно назвать "машина повышеной проходимости" есть люди кто ее спецом для охоты и рыбалки берет

))
Что касается звука: я думаю лучше штатных подиумов и не придумать, только шайб добавить для жесткости и всё, багажник просто огромный, кстати у турбовой он поменьше из-за заднего привода, надо смотреть в общем, своими глазами еще не смотрел.
Ну и самое главное - это ее внешний вид, йаажплачу когда ее вижу - красавица!
Мощность гены не вкурсе, поменять не проблема он там сверху, аккум тож можно большой поставить при желании.
Хз что еще сказать

В общем я за Целику!

**hoochie - coochie** · 20.07.2009 14:43

Сообщение от алекс4

задними подруливающими колесами.

Этого следует избегать, очень дорого в обслуживании, потом практически невозможно найти запчастей.

Сообщение от MistrVlad

Для себя, как для студента выбрал 1,8

Лучше остановись на 1.5, 1.8 он же 1ZZ движок конечно резвый, но недолговечный и практически не ремонтируется.

---------- Post added at 21:46 ---------- Previous post was at 21:43 ----------

Сообщение от алекс4

задними подруливающими колесами.

Этого следует избегать, очень дорого в обслуживании, потом практически невозможно найти запчастей.

Сообщение от MistrVlad

Для себя, как для студента выбрал 1,8

Лучше остановись на 1.5, 1.8 он же 1ZZ движок конечно резвый, но недолговечный и практически не ремонтируется.

---------- Post added at 21:48 ---------- Previous post was at 21:43 ----------

Интернет глючит.

---------- Post added at 21:49 ---------- Previous post was at 21:43 ----------

Интернет глючит.

**Русик** · 20.07.2009 15:14

А я хочу трубо!

ну или минимум 2 литра

**hoochie - coochie** · 20.07.2009 15:23

Альтернатив не остаётся(из японских) импреза, форестер. Другие марки либо 1.5. 1800сс,либо 2300-2500сс. ещё для звука подойдёт ниссан либерти, он если 2000сс турбо, то 230л.с, у него плоская передняя панель, штатные места динамиков на ней,( можно сделать точечный источник звука) и он типа минивен и ещё есть 4ВД.
Или тойота ББ, на ней можно очень хороший звук сделать, по тем же причинам, но он 1500сс.

**v a** · 20.07.2009 16:41

Стоил бы тот Форик, что на ссылке выше у нас столько стоил...

**A-Line** · 21.07.2009 15:57

аффтор, за эти деньги вполне реально найти тойоту селику гт-фор, т.е 260 сил+ полный привод, ходовка sss(многорычажка).
Из плюсов, механика, ооочень бодро едет и сам будет качать дайбог))
http://auto.drom.ru/?id=2853873 вот например !
просто мега !!!!!!!