Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Чего вы всё трёте, сколько на праворульку денег ушло, на леворульку, а жигуль мол за копейки в любом гараже молотком...
Есть ведь и другая сторона вопроса..Духовно-эстетическая, так сказать
Ведь даже старая иномарка дарит хозяину эстетическое наслаждениеПродумана каждая мелочь, всё для человека сделано...Помню читал воспоминания Марка Галлая, известного лётчика испытателя: " ...МИГ-27 - классный истребитель, великолепно управляемый, по многим критериям превосходит F-16, но вот зимой, в мороз садишся в кабину - ж*опа к креслу примерзает.. никакого обогрева...Да и вообще - эргономика явно проигрывает..."
А ещё - в стратегических ракетоносцах советских не было тёплого клозета, в ведро ср*али...А ведь они с дозаправками чуть ли не сутки боевое дежурство. И это в области, где мы умели делать вещи, чего там про наш автопром... В жигуле эстетические пароксизмы закончились в конце 80-х...
Социальные закладки