Интересно это всё , Юра хороший вариант предложил с заменой двигателя , просто пока это мой единственный автос , я на такие жертвы не готов , в плане каркасить машину :(
хочу оставить четыре места ;)
Вид для печати
Интересно это всё , Юра хороший вариант предложил с заменой двигателя , просто пока это мой единственный автос , я на такие жертвы не готов , в плане каркасить машину :(
хочу оставить четыре места ;)
Gevo
для начала ты ознакомился с приложением джей так ? если подумать и порисовать можно попытаться оставить задний диван просто он станет уже ;)Цитата:
я на такие жертвы не готов , в плане каркасить машину
хочу оставить четыре места
в конце концов посмотри как в классике делали каркасы там есть варианты когда задний диван становился уже или разделялся пополам
так что не пари горячку
Юра , честно с приложением не ознакомился :) в универе был )))
Надо посмотреть будет , может что нить придумается интересное , у меня по начерталке 5ка была :) )))
:popcorm2:Цитата:
Сообщение от Ost+in
а по проектированию каркасных сооружений? )))Цитата:
Сообщение от Gevo
ХЗ , конструкции я не особо учил ))) не очень я люблю эти расчёты , сколько не считай , упадёт там где таджики с бадуна лепили )))Цитата:
Сообщение от НЕО
Итак заофтопили тему чип тюнига ... а вы тут уже таждиках
К_уле , Магнитола )))Цитата:
Сообщение от Ost+in
Gevo
ну чё? литературкой разжился ?
Пошарился по магазам немного нашим , спрашивал не было , пошарюсь ещё или закажу с инета :)Цитата:
Сообщение от Ost+in
можно и в электронном , но с_цука читать не удобно :(
Что-то темка от чип тюнинга ушла маленько,
Началось лето, и вот я поднабрался маленько опыта в чип тюнинге, прошил волгу с запиленной бошкой, что-то мне кажется эта волга объедет приору, с супер мега новым двигателем ВАЗа.
А теперь по теме. Чип тюнинг, это не всегда прибавка в максимальной мощности, приехала ко мне эта волга из-за того что человеку хотелось большего, но и появилась проблемка, большой расход топлива при езде по трассе литров 15 на 100км к сожалению не знаю с какой скоростью ездит этот человек по трассе, наверное 130 в среднем, да и колёса на 235 на 17 дают лишний литр наверное и вторая проблема машина потеряла низы, она как бы и ехала до 3000, но вяло, за счёт запила наполнение на малых оборотах упало и мозги льют и поджигают по заводской программе.
До 3000 топлива лилось побольше за счёт запила, мозги думали что воздуха поступает в двигатель больше чем было на самом деле. Пульсации на впуске увеличились(из-за запила) и ДМРВ говорил что воздуха больше поступает. Зажигание позднилось.
После отстройки у машины появились низы как у стока, что несомненно обрадовало хозяина, т.к. раньше при обгонах он часто подтыкал 4-ю передачу, сейчас эта проблема отпала. Расход? расход упал примерно на литр, но толком отстроить по составу не было времени, человек очень торопился. Мощность возросла лишь чуть чуть, двигатель стал веселее набирать обороты, но это не так заметно, как исчезновение провала до 3000.
Кстати с 4000 машина пуляет и выкручивается до 6000 не сбавляя напора!!! Но эта заслуга запила головы.
Так что чип тюнинг жив и будет жить. На инках чип дает между прочим прилично сил за счёт более злой настройке по отношению к экологии, на отечественных машинах из-за косяков в прошивках и из-за запаса по плохому топливу, ну и экология маленько тоже своё даёт.
Так что гево запили голову тебе этого хватит, если не хватит поставишь распредвал позлее и тогда точно хватит и не надо искать 16V моторы, дешевле родной сделать.
От этого волговода узнал что его друг запиливал копейку и воткнув не сильно злой вал на драге делал стоковую 12-ку.
Кстати та волга на радар попадала на трассе 208 км в час
---------- Post added 22.06.2010 at 20:13 ----------
Жду волгу с Нск, тоже с заиленной бошкой и прямотоком, поедет ради прошивки, ему тип какой-то прошил её, думает ко мне ехать перепрошиваться, посмотрим что из этого выйдет
Кстати прямоток вешь на волге, я серьёзно, просто родной выхлоп сделан ужасно. Вот посмотрите на лог расхода воздуха http://photofile.ru/users/dim62/95332210/