абсолютно верно, чудес не бывает - если правая нога тяжёлая, то некуа на расход жалиться )))Цитата:
Сообщение от kmv555
Вид для печати
абсолютно верно, чудес не бывает - если правая нога тяжёлая, то некуа на расход жалиться )))Цитата:
Сообщение от kmv555
Сгонял сегодня в сервис! Помыли инжектор и сменили бензиновый фильтр! машинка получше поехала! Сказали версию про накрывшийся бензонасос( я пару раз до пустого бака катался),покатаюсь будет опять глохнуть, заменю бензонасос! Если всё норм будет, то прочипуюсь уже
О, движуха началась - это радует, хотя промывка инжектора, это еще та шняга, ну да ладно. Иногда нужно, не спорю, но не с этого начинать. Это заход уже с конца, так сказать. Я мыл только на 100 т.км, и то разницы уж особой не заметил. Фильтр топливный меняю каждые 10т.км. и Вам советую. Стоит копейки.Цитата:
Сообщение от Дайте денег
После промывки хоть свечи заменил???
А вот снять и посмотреть его сразу + сеточку это конечно не реально сложно. Будем ловить глюк дальше :) Ведь если машина часто стоит, то там осадок из отслоившегося от топлива хавна может скопиться приличный.Цитата:
Сообщение от Дайте денег
---------- Post added 18.05.2010 at 01:43 ----------
Газ-бензин.Цитата:
Сообщение от kmv555
а что движуха без меня не продвигается? Свечи конечно заменил! Отписываюсь почему редко потому что эта проблема требует проверки!тк машина глохнет в жару и простоя в пробке то увы пока не удолось проверить как щас дело обстоит после сделанного! Ну скажу что эфект от промывки и замены бензофильтра не большой! машина стала НЕмного получше ехать с низов и всё!
Ну а прошивку себе ктоньть менял? ) Теперь валит? :)
Недавно услышал про прошивку АКП. И не знал, что такое практи###тся.
всмысле АКПП?
Да- автоматической коробки.Цитата:
Сообщение от TEXHAPb
Самому интересно.
Там ведь есть различные рижимы. не могу понять, для чего это надо. Мож, просто деньги скачать.
Прошивка придаточное отношение шестерен не изменяет:laugh2:, но похоже изменяет моменты переключения.
Я думаю в электронику трансмиссии лезть не стоит. Если инжинеры расчитали, оптимальные обороты двигателя для переключения, то пусть оно так и остаётся.
Расскажу свою ситуацию:вообщем машина БМВ Е30,приехал как то в отпуск а машина вообще не едет:no2:при упоре педали в пол подергивается,еле разгоняется,в жару вообще еле ехала,утром и ночью норм а как жара хоть вообще не выезжай(батя говорит эт бинзонасос спец мля)))вообщем объездил я все сервисы в нашем городе,какие легенды там не сочиняли,так никто ничего не смог сделать,только руками разводили и говорили мистика какая то,поехал я к самому лучшему спецу по электронике в нашем городе,тот пролазил около машины пару часов,проверил все датчики,давление насоса и т.д.,протестили на компе ошибок нет,и он говорит я ХЗ в чем проблема,я там и а###л,растроеный поехал домой!Вечерком пошел в гараж думаю дай сам че нить посмотрю)))и решил я выкрутить свечи,когда выкрутил был в шоке они походу еще родные)))износ аж зазор у всех разный!Полетел за свечами,вкрутил и Беха полетела как самолет!вот я был рад:heat:гна следующий день в жару машина опять перестала ехать,тут я опять поехал к спецам,оказался клапан обратки,в жару он клинил!Эт я к тому что если какая то местическая ###ня то ищите подвох в самом элементарном!
Коробку передач я думаю не стоит перепрошивать. Я думаю меняются режимы переключения допустим на более позднее, поетому более динамично разгоняется, но при кик дауне ничего не изменится. У меня адаптивная коробка, она сама подсктраивается, как тапку давиш так и едет...