А вот тут то не очень то верится, что тот же самый Shell станут таскать в бочках и прямиком аж из самой Америки. Любое масло имеет одну общую основу.
Должен быть какой то порядок, что производитель автомобиля рекомендует именно те, а не иные сорта масла.
А уж поля деятельности для попадалова тут будь здоров, и ничего с этим неподелать
Чтоб не париться из-за качества масла, лучше покупать относительно недорогую полусинтетику и менять каждые 6-8т.км или раз в год (что наступит раньше) Т.к. к этому пробегу все особые свойства масло теряет и накапливает в себе "грязи". Но это если вы собираетесь ездить на своей машине 250-500т.км, если же стандартные 70-120, то абсолютно пофиг что вы заливаете, главное не превышать интервалы рекомендованные производителем автомобиля 15-20т.км при таком пробеге даже на лукойле двигателю ничего не будет. Я уже во вторую машину заливаю эльф полусинтетику, так как наш менталитет не позволяет мошенникам связываться с французами)) шутка...
а если завод-изготовитель предписывает только синтетику, авто новый, ДВС с турбиной, на ту марку масла, которую предлагает лить дилер индивидуальная непереносимость?!) И к тому же не известно, сколько ты на ней накатаешь-200 т.км или 20 (если захочется другую)! Тут никуда не денешься нужно искать проверенного продавца масла. Свой выбор сделал-ГСМ(мотюль) куплен. Понюхал, посмотрел "на свет", попробовал на вкус. Вроде ничего)). Взял в "Руси"-не реклама!)
Социальные закладки