Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 5 из 6 ПерваяПервая 123456 ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 50 из 60

Отключение встроенного усилителя п88

  1. #41
    Пионер Мастер-приемщик
    Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 732328 Аватар для jeack
    Регистрация
    22.05.2006
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    6,487
    Спасибо (Раздал)
    2291
    Спасибо (Получил)
    3610

    Re: Отключение встроенного усилителя п88

    Интересная картинка. Что-то мне напоминает? Завтра наверное вспомню.
    Не. Точно вспомню.


  2. # 0+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

  3. #42
    Маньяк Старший мастер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 44840 Аватар для nitrohpi13
    Регистрация
    25.11.2005
    Город/село
    Москва,ЮЗАО
    Сообщений
    3,462
    Спасибо (Раздал)
    58
    Спасибо (Получил)
    126

    Re: Отключение встроенного усилителя п88

    Цитата Сообщение от vano3D Посмотреть сообщение
    S90 на все- думаю будет неплохо .
    Вань,а саундтекнолоджи Н-2,6 не пробывал,уж так его нахваливают,думаю может попробывать,пока даксы с34 на миды,с36 на пищи.
    зы интересно пиоонер головы выпускать успевает мне кажется их метут как пирожки


  4. #43
    Авторитет Начальник смены
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 83577 Аватар для RedLine
    Регистрация
    28.10.2005
    Город/село
    Moscow city
    Сообщений
    2,253
    Спасибо (Раздал)
    129
    Спасибо (Получил)
    145

    Re: Отключение встроенного усилителя п88

    Люди, давайте в соответствующую тему...
    http://www.magnitola.ru/forums/showthread.php?t=11881
    а то когда я ее создал почти никто не писал....а люди потом с поиском будут мучаться...а так все будет в одной теме...


  5. #44
    Тигусигальпа, Гондурас Бригадир
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 135296 Аватар для Чемберлен
    Регистрация
    12.08.2006
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    1,213
    Спасибо (Раздал)
    357
    Спасибо (Получил)
    415
    Автор

    Re: Отключение встроенного усилителя п88

    Уважаемый RedLine!
    Возьму на себя смелость встать в оппозицию завсегдатаям форума относительно замены провода на сабвуфер не только на более толстым, но и более дорогим, брендовым (луженый, посеребренный и др.) то-есть более чем просто 1 метр толстого медного двужильного провода в изоляции, без затей, с митинского радиорынка. Признаюсь, что кроме проводов с Митьки я других не «слышал», но рассуждая о каком-либо предмете и его свойствах – привык рассуждать с позиции логики и здравого смысла.
    Итак:
    У Вас Опель-седан? Если нет – то у меня Акцент-седан.
    Сабвуфер я вожу на заднем сиденье (по-этому и сделал 10-ку в 15 литрах). Почему я так поступил? Потому, что один раз включил саб. в багажнике – и снова сунул в салон ибо разница в звуках, достигающих ушей более чем заметна. А еще заметнее разница если вылезти из авто и послушать саб. в багажнике (закрытый). Про «просветление» полки, шумку багажника, прокладки под номер.знак я знаю. Считаю, что о «ньюансах баса и музыкальности саба» находящегося в багажнике седана можно говорить лишь с пониманием горького факта: «на бесптичье и **** соловей».
    По-этому, сейчас я обдумываю следующее: хочу вкорячить ящик саба в перегородку между багажником и салоном (будет из толстой фанеры ес-но), а спинку я разрежу пополам и перетяну (тактические моменты решаемы). И будет это хорошо.
    Так к чему я все это? Вот к чему: Будет-ли эффект от замены 1 метра толстого медного но дешевого провода на саб. на 1 метр дорогого сколько – нибудь значимым с точки зрения улучшения качества звука саббуфера, который находится в багажнике седана?
    Думаю не будет. Думаю, что такие замены проводов актуальны после решения других проблем, в большей степени влияющих на улучшение кач. звука. Саб – вон из багажника ###! ИМХО конечно. А если нельзя ### из багажника, то провода не причем.

    Пы сы: Наличие оппозиции и плюрализма мнений всегда приводит к прогрессу в обществе и процветанию оного (сам придумал)




  6. #45
    Тигусигальпа, Гондурас Бригадир
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 135296 Аватар для Чемберлен
    Регистрация
    12.08.2006
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    1,213
    Спасибо (Раздал)
    357
    Спасибо (Получил)
    415
    Автор

    Re: Отключение встроенного усилителя п88

    Или еще один злобный выпад против общественного мнения с моей стороны: Кто из форумчан может с уверенностью сказать в каком состоянии на его авто:
    1) шина, соединяющая кузов с мотором
    2) провод с генератора на аккумулятор
    У всех ли усилы запитаны достаточным кол-вом квадратных миллиметров медного провода хоть бы с митинского рынка? (как у меня – все оттуда, рядом потому-что)
    Про саб сказал.
    После этого провода на саб. можно и поменять ###. ИМХО.

    Пы сы: Наличие оппозиции и плюрализма мнений всегда приводит к прогрессу в обществе и процветанию оного (А.С.Пушкин – все вопросы к нему)


  7. #46
    Авторитет Начальник смены
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 83577 Аватар для RedLine
    Регистрация
    28.10.2005
    Город/село
    Moscow city
    Сообщений
    2,253
    Спасибо (Раздал)
    129
    Спасибо (Получил)
    145

    Re: Отключение встроенного усилителя п88

    ты я смотрю во все топики одну речь пихнул...я думаю это скорее к теме с проводами пойдет


  8. #47
    Тигусигальпа, Гондурас Бригадир
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 135296 Аватар для Чемберлен
    Регистрация
    12.08.2006
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    1,213
    Спасибо (Раздал)
    357
    Спасибо (Получил)
    415
    Автор

    Понял-исправлюсь!

    Понял ошибку. Про провода пишу в провода!


  9. #48
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1221 Аватар для M.D.
    Регистрация
    23.05.2006
    Город/село
    Кантима мой дом :)
    Сообщений
    111
    Спасибо (Раздал)
    6
    Спасибо (Получил)
    1

    Re: Отключение встроенного усилителя п88

    Уважаймый Чемберлен, очень понравились подиумы. Не могли бы вы выложить побольше фотографий их создания, если конечно таковые имеются.
    С уважением M. r.


  10. #49
    Тигусигальпа, Гондурас Бригадир
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 135296 Аватар для Чемберлен
    Регистрация
    12.08.2006
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    1,213
    Спасибо (Раздал)
    357
    Спасибо (Получил)
    415
    Автор

    Подиумы

    Для М.Д.
    Сам процесс изготовления подиумов не фоткал ибо воспето на сайте АЗ.
    Идею украл на сайте АЗ в рубрике «Своя игра» там мужик на Дэу зафигачил здоровенные твитеры от домашней акустики. Называется что-то типа «недолго музыка играла» или как-то так.
    Сначала вырезаешь кольца под твитеры. Потом фиксируешь на стойке (у меня шелковые купольники – значит левый на пассажира, я ни парился). Крепил полоской оцинкованной железной. Дома скопировал вторую стойку. Потом украл у жены чулок. Отрезал кусок 30см. Для натяжения нитками снизу прошил. Потом развел эпоксидку и пропитал чулок . Над газовой плитой сделал херню – сушить (так намного быстрее). Потом обрезал снизу лишнее. Потом 2 слоя стеклоткани (купил противопожарную накидку 3 на 3 метра) с эпоксидкой. Гемор – зачищать и выравнивать наждачкой – ведь себе делаешь, не дяде!
    Каверны – шпаклевка эпоксидная со стекловолокном. Опять зачищаешь. Делал на работе – боялся жену! Потом 2 слоя антигравия BODI, 3 слоя краски для покраски бамперов в цвет интерьера.
    Получилось очень прочно, легко и красиво.
    Что важно: Надежно крепить кольца к стойке – чтобы без приключений.
    После шпаклевания и зачистки – покрыл слоем эпоксидки + мука – получается такая типа сгущенки хрень – не стекает сильно и выравнивает.
    Красить в тепле.
    После антигравия расход краски неожиданно большой, ибо неровная поверхность.
    Ну вот как-то так. На АЗ все есть с картинками.
    Делась подиумы однозначно стоит, ибо результат оправдывает вложенные усилия однозначно. После этого все становится как у людей и не стыдно показать челам!


  11. #50
    Авторитет Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 70240 Аватар для Sergant D
    Регистрация
    09.07.2006
    Город/село
    Донецк
    Сообщений
    733
    Спасибо (Раздал)
    38
    Спасибо (Получил)
    211

    Re: Подиумы

    Цитата Сообщение от Чемберлен Посмотреть сообщение
    ... Потом 2 слоя антигравия BODI...
    Если бы не BODY,фактура больше на "заводской" пластик похоже была бы.


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa