Audiobahn. Crunch vs. Challenger.

Сообщение от Ost+in

В малом объемы он
а потеряет низы т.к.
б будет задушен по добротности

добротность у мида чето в раене 0,75 (могу ошибаться семь лет срок все таки )

синдепон не поможет

А если их в 12 литровом коробе на штатные места в багажнике установить?

Сообщение от Ost+in

Тока между нами все младшие уси жбана - гэ и тут без опеляций, пол цены это цена за дизайн хромоту и прочую <пип>ту. в те времена когда бренд был чисто американский и направлен на соответствующую аудиторию они были ниче среди рядом на полке + контора делала две старшие линейки с приличным звучанием ... из них я тебе и предложил варианты ... из того что делает жбан щас и попадало к нам они единственные заслуживают внимания.

вот.

Согласен. Тогда, что предпочтительнее Crunch или Challenger?

Сообщение от IEG

А если их в 12 литровом коробе на штатные места в багажнике установить?

А нафига ? Вся ценности мидов этих в том что они способны работая на фронте!
Боишься метал резать ? или не знаешь как накладные корпуса исполнить ?

Сообщение от IEG

Согласен. Тогда, что предпочтительнее Crunch или Challenger?

Челенгер внутри не так уж и плох, так что все таки его стоит иметь в виду. Но я бы по возможности сначала послушал оба.
Да и мощи у того что ты назвал маловато чтобы раскачать только одни миды не говоря обо всем наборе с кросом ...
Если стерео усь то ищи этот http://infiniteelectronix.com/hifoni...lifiercea.aspx

Сообщение от Ost+in

А нафига ? Вся ценности мидов этих в том что они способны работая на фронте!
Боишься метал резать ? или не знаешь как накладные корпуса исполнить ?

Метал резать в двери? Там места еще меньше чем под сиденьем. Можно подробнее может я не так понял.

Сообщение от Ost+in

Челенгер внутри не так уж и плох, так что все таки его стоит иметь в виду. Но я бы по возможности сначала послушал оба.
Да и мощи у того что ты назвал маловато чтобы раскачать только одни миды не говоря обо всем наборе с кросом ...
Если стерео усь то ищи этот http://infiniteelectronix.com/hifoni...lifiercea.aspx

Для чего мне 4х канальник? У меня есть Crunch pzn 2250 на фронт. И если его подключать мостом, то есть альтернатива Challenger er-70.4.
Я не знаю на сколько хуже звучат 4х канальники подключенные на фронт мостом чем 2х, по этому и выбралChallenger er-70.2.

Сообщение от IEG

Метал резать в двери?

Моя Mazda6 & DLS (реконструируем...) что-то типа такого.

Сообщение от -=Dirk=-

Моя Mazda6 & DLS (реконструируем...) что-то типа такого.

Интересно, ноработы и времени очень много. Подиум громоздкий получаете. Очень сильновыпирает. Мне часто приходится пожилых людей катать на переднем сиденье ,потомукак колени не гнутся.

Сообщение от IEG

Интересно, ноработы и времени очень много. Подиум громоздкий получаете. Очень сильновыпирает. Мне часто приходится пожилых людей катать на переднем сиденье ,потомукак колени не гнутся.

Эргономика дело индивидуальное так что тут те только примеряться как - удобно/нет ...
В принципе многих не напрягает если глубже линии края сидений подиумы/дверные ящики не забираются

Сообщение от Ost+in

Эргономика дело индивидуальное так что тут те только примеряться как - удобно/нет ...
В принципе многих не напрягает если глубже линии края сидений подиумы/дверные ящики не забираются

Согласен. Порылся в интернете и выяснил, что Crunch P1-3050.1 и Crunch GP 2500 имеют 100 Амперные предохранители. Оба работают в D классе. Значит и мощность у них примерно одинаковая. Если сравнивать Crunch GP 2500 и Challenger er-1000.1, что выбрать?

Сообщение от IEG

Для чего мне 4х канальник? У меня есть Crunch pzn 2250 на фронт. И если его подключать мостом, то есть альтернатива Challenger er-70.4.
Я не знаю на сколько хуже звучат 4х канальники подключенные на фронт мостом чем 2х, по этому и выбралChallenger er-70.2.

Не стоит лезть в эти извраты с мостами 4-х канальника ... еще понял бы если разобрать и доделать крос для того чтобы запитать миды от пары каналов и от второй середины с пищами.
А если пользоваться кросом то тут нужен чисто мощный двухканальник и болтар оч. даже интересный вариант и как аналог вышеназванному двухканльнику жбана.

Сообщение от IEG

етал резать в двери? Там места еще меньше чем под сиденьем. Можно подробнее может я не так понял.

А смысл в том что ты сделаешь на обшивах "пузо" так чтобы тебе не мешало сидеть уберешь карманы и получишь желаемый литраж без жесткого кромсалова если боязно дверь резать (или не знаешь как усиливать после)