т.е настраиваешь на пик близкий к 40 герцам...
т.е настраиваешь на пик близкий к 40 герцам...
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
NNDS, Весь процесс, который ты описал - настройка на резонанс салона, что даст максимальную отдачу на определенной частоте. И на ней будет дуться на соревнованиях громче всего, но есть некое мнение, что СПЛ ящики не всегда хороши для музыки. На СПЛклабе было обсуждение необходимой частоты настройки, на последних ветках обсуждались реальные частоты в ниггерском рэпе. Рекомендую к прочтению
По технологии:
1) делаем ящик ФИ такого объема, который планируешь. Пусть это 100 литров
2) расчитываешь оптимальный ЗЯ
3) ставишь внутри своего ящика дополнительную стенку так, чтобы объем камеры с дином сократился до расчитанного ЗЯ
4) замеряешь передаточную функцию салона
5) выпиливаешь в стенке из пункта (3) несколько кружков лобзиком, тем самым превращая ее в мощнейшую распорку
6) расчитываешь фазик, делаешь щелевой фазик
Весь этот гемор - чтобы не строить 2 ящика.
Теперь о выводах из практики с солобариком 15" и ящиком 135 литров ФИ.
1) Когда собрал первый раз ящик, в нем были щели. Реальная частота настройки оказалась 44 герц. Звучало отвратительно (но тогда я был доволен). Давления не было. Качества не было изза шумов из щелей. Было видно на глаз, что на ударах баса на громкостях выше средней, диффузор болтался с такой амплитудой, что было просто страшно за него. Ящик катался от вибраций по салону. Запустив сабсоник от ~35 герц, ход дифа уменьшился, но, собственно, и игра саба по сути кончилась
2) разобрал ящик. После общения с Джафом и осознавания ущербности своего ящика наставил целый лес распорок, подрезал фазик чуток, отшлифовал все горбики на стенках, залепил все щели. Собрал и насладилсяВсе призвуки кроме дребезжания металла в салоне исчезли. Реальная частота настройки 36-37 герц, что оказалось как нельзя кстати: моя музыка довольно точно попала диапазон частот, который лучше всего играется сабом. На многих треках и средней громкости дифф практически стоит на месте.
Вывод: Для музыки надо настраивать порт на те частоты, которые чаще всего встречаются в твоей музыке. ИМХО
Для СПЛ - на резонанс салона.
точно... вся теория абсолютно верна satrakster.
но... вопросбыл про повышенную отдачу и прослушку музыки... имхо на частоте ближе к 40 герцам - самый кайф для музыки, особенно для натур бочки... а если настроить еще и на частоту салона - получим еще и отдачу чтоб кишки танцевали... вот и все объяснение моим словам...
Где вы такие рекомендации нашли![]()
Объём - 45 литров
Частота настройки - 30 Гц
Порт диаметром 85 мм и длинной 240 мм.
ВЫ сделали порт диаметром 70 мм и длинной 340 мм !!!!!!!
Предположу, что частота настройки опустилась ниже 20 Гц![]()
Рекомендации производителя, конечно тоже бред.
Диаметр 85 мм для пятнашки - это мягко сказать - мало!
З.Ы. У меня HXS300D, в корпусе 45 литров, с фазиком диаметром 102 мм, длинной 170 мм, с обеих сторон раструб, настроен примерно на 40 Гц.
З.З.Ы. Мой Вам совет: оставьте этот ящик, поменяйте порт на другой, длинной сантиметров 25, диметром 10 см (ХОТЯ БЫ!). Поставьте в машину и подгоняйте длинну порта (укорачивайте, тем самым поднимая частоту настройки).
З.З.З.Ы. Сорри, если грубо сказано.
Социальные закладки