Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 4 из 5 ПерваяПервая 12345 ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 40 из 42

И снова ящик для саба! Хелп!

  1. #31
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 10927
    Регистрация
    14.01.2007
    Город/село
    Казань
    Сообщений
    105
    Спасибо (Раздал)
    0
    Спасибо (Получил)
    16

    Re: И снова ящик для саба! Хелп!

    т.е настраиваешь на пик близкий к 40 герцам...


  2. # 0+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

  3. #32
    Долбилофил Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 88441 Аватар для satrakster
    Регистрация
    29.10.2006
    Город/село
    Новосибирск
    Сообщений
    896
    Спасибо (Раздал)
    54
    Спасибо (Получил)
    222

    Re: И снова ящик для саба! Хелп!

    NNDS, Весь процесс, который ты описал - настройка на резонанс салона, что даст максимальную отдачу на определенной частоте. И на ней будет дуться на соревнованиях громче всего, но есть некое мнение, что СПЛ ящики не всегда хороши для музыки. На СПЛклабе было обсуждение необходимой частоты настройки, на последних ветках обсуждались реальные частоты в ниггерском рэпе. Рекомендую к прочтению

    По технологии:
    1) делаем ящик ФИ такого объема, который планируешь. Пусть это 100 литров
    2) расчитываешь оптимальный ЗЯ
    3) ставишь внутри своего ящика дополнительную стенку так, чтобы объем камеры с дином сократился до расчитанного ЗЯ
    4) замеряешь передаточную функцию салона
    5) выпиливаешь в стенке из пункта (3) несколько кружков лобзиком, тем самым превращая ее в мощнейшую распорку
    6) расчитываешь фазик, делаешь щелевой фазик

    Весь этот гемор - чтобы не строить 2 ящика.

    Теперь о выводах из практики с солобариком 15" и ящиком 135 литров ФИ.
    1) Когда собрал первый раз ящик, в нем были щели . Реальная частота настройки оказалась 44 герц. Звучало отвратительно (но тогда я был доволен). Давления не было. Качества не было изза шумов из щелей. Было видно на глаз, что на ударах баса на громкостях выше средней, диффузор болтался с такой амплитудой, что было просто страшно за него. Ящик катался от вибраций по салону. Запустив сабсоник от ~35 герц, ход дифа уменьшился, но, собственно, и игра саба по сути кончилась
    2) разобрал ящик. После общения с Джафом и осознавания ущербности своего ящика наставил целый лес распорок, подрезал фазик чуток, отшлифовал все горбики на стенках, залепил все щели. Собрал и насладился Все призвуки кроме дребезжания металла в салоне исчезли. Реальная частота настройки 36-37 герц, что оказалось как нельзя кстати: моя музыка довольно точно попала диапазон частот, который лучше всего играется сабом. На многих треках и средней громкости дифф практически стоит на месте.
    Вывод: Для музыки надо настраивать порт на те частоты, которые чаще всего встречаются в твоей музыке. ИМХО
    Для СПЛ - на резонанс салона.


  4. #33
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 10927
    Регистрация
    14.01.2007
    Город/село
    Казань
    Сообщений
    105
    Спасибо (Раздал)
    0
    Спасибо (Получил)
    16

    Re: И снова ящик для саба! Хелп!

    точно... вся теория абсолютно верна satrakster.
    но... вопросбыл про повышенную отдачу и прослушку музыки... имхо на частоте ближе к 40 герцам - самый кайф для музыки, особенно для натур бочки... а если настроить еще и на частоту салона - получим еще и отдачу чтоб кишки танцевали ... вот и все объяснение моим словам...


  5. #34
    Вечная память Старший мастер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 44322 Аватар для zANderLEX
    Регистрация
    24.02.2006
    Город/село
    Москва.м.Октябрьское поле
    Сообщений
    3,460
    Спасибо (Раздал)
    51
    Спасибо (Получил)
    594

    Re: И снова ящик для саба! Хелп!

    Цитата Сообщение от wrangler Посмотреть сообщение
    чтоб дин тормозил таки ящик?
    Загооооон.. Реальный загооооон.. Вообще не понял про что речь...
    Цитата Сообщение от wrangler Посмотреть сообщение
    Или начнется спор, является ли ящик фильтром?
    Опять загоооооон.. Про что речь... хммммм...


  6. #35
    Авторитет Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 17785
    Регистрация
    17.10.2006
    Город/село
    Люберцы
    Сообщений
    536
    Спасибо (Раздал)
    42
    Спасибо (Получил)
    29

    Re: И снова ящик для саба! Хелп!

    Цитата Сообщение от Sweer Посмотреть сообщение
    Почитав рекомендации производителя сделали ФИ 43л. порт диам. 7см на 34 см. Результат снова не порадовал- саб заиграл, но самых низов очень мало + слабая атака. Что порекомендуете!!! (Просто накладно с ящиками эксперементировать) Готов воплотить Ваши мысли в жизнь!
    Где вы такие рекомендации нашли
    Объём - 45 литров
    Частота настройки - 30 Гц
    Порт диаметром 85 мм и длинной 240 мм.

    ВЫ сделали порт диаметром 70 мм и длинной 340 мм !!!!!!!
    Предположу, что частота настройки опустилась ниже 20 Гц

    Рекомендации производителя, конечно тоже бред.
    Диаметр 85 мм для пятнашки - это мягко сказать - мало!

    З.Ы. У меня HXS300D, в корпусе 45 литров, с фазиком диаметром 102 мм, длинной 170 мм, с обеих сторон раструб, настроен примерно на 40 Гц.
    З.З.Ы. Мой Вам совет: оставьте этот ящик, поменяйте порт на другой, длинной сантиметров 25, диметром 10 см (ХОТЯ БЫ!). Поставьте в машину и подгоняйте длинну порта (укорачивайте, тем самым поднимая частоту настройки).
    З.З.З.Ы. Сорри, если грубо сказано.


  7. #36
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 3377 Аватар для *Свои*
    Регистрация
    16.10.2006
    Сообщений
    139
    Спасибо (Раздал)
    13
    Спасибо (Получил)
    4

    Re: И снова ящик для саба! Хелп!

    Цитата Сообщение от LEX. Посмотреть сообщение
    У меня HXS300D, в корпусе 45 литров, с фазиком диаметром 102 мм, длинной 170 мм, с обеих сторон раструб, настроен примерно на 40 Гц.
    Нет, должен быть настроен около 45 Гц.


  8. #37
    Авторитет Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 17785
    Регистрация
    17.10.2006
    Город/село
    Люберцы
    Сообщений
    536
    Спасибо (Раздал)
    42
    Спасибо (Получил)
    29

    Re: И снова ящик для саба! Хелп!

    Цитата Сообщение от *Свои* Посмотреть сообщение
    Нет, должен быть настроен около 45 Гц.
    Почему около 45? Меня 40 устраивают.


  9. #38
    Авторитет Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 19306 Аватар для Sweer
    Регистрация
    05.09.2006
    Город/село
    Ростовская облась
    Сообщений
    211
    Спасибо (Раздал)
    48
    Спасибо (Получил)
    15
    Автор

    Re: И снова ящик для саба! Хелп!

    Цитата Сообщение от LEX. Посмотреть сообщение
    Где вы такие рекомендации нашли
    Объём - 45 литров
    Частота настройки - 30 Гц
    Порт диаметром 85 мм и длинной 240 мм.

    ВЫ сделали порт диаметром 70 мм и длинной 340 мм !!!!!!!
    Предположу, что частота настройки опустилась ниже 20 Гц

    Рекомендации производителя, конечно тоже бред.
    Диаметр 85 мм для пятнашки - это мягко сказать - мало!

    З.Ы. У меня HXS300D, в корпусе 45 литров, с фазиком диаметром 102 мм, длинной 170 мм, с обеих сторон раструб, настроен примерно на 40 Гц.
    З.З.Ы. Мой Вам совет: оставьте этот ящик, поменяйте порт на другой, длинной сантиметров 25, диметром 10 см (ХОТЯ БЫ!). Поставьте в машину и подгоняйте длинну порта (укорачивайте, тем самым поднимая частоту настройки).
    З.З.З.Ы. Сорри, если грубо сказано.
    Нормально сказано, попробуем 10 см. на 30 см, а там будем укорачивать на слух (метод "тыка" как всегда превзошел все расчетные программы)


  10. #39
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 3377 Аватар для *Свои*
    Регистрация
    16.10.2006
    Сообщений
    139
    Спасибо (Раздал)
    13
    Спасибо (Получил)
    4

    Re: И снова ящик для саба! Хелп!

    Цитата Сообщение от LEX. Посмотреть сообщение
    Почему около 45? Меня 40 устраивают.
    Нет ты меня не понял. и имел ввиду, что при приведенных тобой данных:
    - корпусе 45 литров,
    - порт ФИ диаметром 102 мм,
    - длинной 170 мм
    частота настройки будет ближе к 45 Гц (приближенно), нежели 40Гц.


  11. #40
    Фтыкающий :) Мастер-приемщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1022086 Аватар для wrangler
    Регистрация
    24.05.2006
    Город/село
    Откуда не прогоняют, там и местополагаюсь.
    Сообщений
    6,739
    Спасибо (Раздал)
    1068
    Спасибо (Получил)
    4189

    Re: И снова ящик для саба! Хелп!

    Цитата Сообщение от zANderLEX Посмотреть сообщение
    Загооооон.. Реальный загооооон.. Вообще не понял про что речь...
    Я почему то был в этом уверен...


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa