Поканалка от ГУ

Сообщение от southsida

если без пасскросса тогда как я пищалки подключу, динамиков будет 2 пары и выходы усилителей гу будут заняты. Пищалки тогда подключать напрямую к динам без кроссовера или я что то не пойму?

Я честно так и не понял, что планируется за система

Сдвоенный миды в двухполоске или трехполоска с одинарными мидами??

Я бы посоветовал классическую двухполоску с поканальным усилением.

И процессорное г/у.
На первое время порезать НЧ и ВЧ кроссовером г/у. Потом попробовать порезать ВЧ пассивно - послушать, скорее всего станет лучше.
На мид пасс кросс нежелателен, т.к. будет сжирать часть и без того небольшой мощности и ухудшать контроль.

Сообщение от saniaoav

Я честно так и не понял, что планируется за система

Сдвоенный миды в двухполоске или трехполоска с одинарными мидами??

Я бы посоветовал классическую двухполоску с поканальным усилением.

И процессорное г/у.
На первое время порезать НЧ и ВЧ кроссовером г/у. Потом попробовать порезать ВЧ пассивно - послушать, скорее всего станет лучше.
На мид пасс кросс нежелателен, т.к. будет сжирать часть и без того небольшой мощности и ухудшать контроль.

планируется система со сдвоенными мидами от гу, если без пасскроссов то куда ж мне пищалки то подключить?

---------- Сообщение добавлено 20.10.2012 в 13:53 ----------

Сообщение от Matvey498

1. КАКОЕ авто? 2 . В Вашем случае применение для сч-нч паскросса не нужно -10% потерь мощности 3 . ПОповоду рекомендаций-нужно подумать ,т.к. у меня-ручной работы дины 4. Посмотрите распределение мощности музыкального сигналаpnj 300-350Гц--т.е.до 350 Гц-нч ,после 350Гц -сч-вч

авто-приора

Сообщение от southsida

планируется система со сдвоенными мидами от гу, если без пасскроссов то куда ж мне пищалки то подключить?

авто-приора

Г/у с трудом способно проконтролировать пару мидбасов, а вы хотите сразу две пары...

Со сдвоенными мида ми не выйдет Рецепт я уже писал.Думайте ,как сделать подсидельники на 8-9л.Читайте теорию