За битрейт звиняй- негоже на акустике слушать 128.. Пришлось зарезать чуть- траф рабочий
За битрейт звиняй- негоже на акустике слушать 128.. Пришлось зарезать чуть- траф рабочий
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Вы уж извините, Kama55, но больно много каши у Вас в голове, её разгребать и просеивать надо.Не вернее ли будет, если максималка усилителя будет равна номиналу саба? Или хотя бы чуть ниже максималки?
Другими словами- например номинальная/максимальная мощность усилителя- 600/1200 Вт, а номинальная/максимальная мощность сабвуфера равна 800/1700 Вт. Разве этот вариант не лучше? Обосновываю свое утверждение: в режиме максимальной мощности КНИ у усилителя будет 2-10%, а вот у саба в таком режиме они будут гораздо выше- КНИ может доходить до 25-35%. Вот поэтому мощность у саба (и ном., и макс.) должна быть выше чем ном., и макс.у усилителя. Еще лучше, если разница будет в два-три раза выше. Довод в пользу двоекратного и выше запаса по мощи у саба еще и такой: ведь часто бывает так, что на усилителе выкручивается бас-буст, на голове иногда поднимаются низкие частоты- на саб приходятся нагрузки, которые будут выше, чем от просто ровной АЧХ (без подъема и подчеркивания низких частот).
Попробуем потихоньку.
Уж если выше пошли аналогии с Камазом и Бугатти, то рассмотрим такую штуку как ЗАПАС МОЩНОСТИ.
Для того чтобы двигать авто массой 1т. со скоростью 100 км/ч, достаточно мощности 16 л.с. Но попробуйте при такой мощности УСКОРИТСЯ. Вот поэтому и ставят движки в 350 л.с., используя ЗАПАС МОЩНОСТИ при обгоне.
Так и усилителя - для реализации баст буста 6 Дб., нужен учетверённый запас мощности.
Ладно, оставим авто и всякие бусты, есть сташнючая штука - клиппинг, который страшен в первую очередь для аккустики. Повышенная мощность ДИНА спаёт его, но ухам от этого не легче. Ещё один крамольный весч скажу : 100 Вт. при КНИ 0,1%, ощущаются тише, чем 10 Вт при КНИ 10%. А мы уже знаем, что усь, работающий при 10% мощности имеет ничтожно малый КНИ, и не добавляет свои искажения к собственным искажениям дина.
Я соглашусь с авторм темы вот в чём: при киловатных мощностях, если не включать давилку, соотношение мощности усь - саб может быть равным, или даже меньше, просто честных 500 Вт, подведённых к сабу с нормальным чутьём - избыточно с запасом.
Насколько известно из источников: для ускорений, резвых стартов нужна в основном не мощность в л.с., как таковая- нужен крутящий момент в н/метрах. А мощность в л.с. используется в основном для достижения максимальных скоростей. А мою кашу в голове Вы поддержали. Да, напомню- КНИ в моем усе при 1500 Вт равен меньше 0,1 % (правда на какой именно частоте- не знаю)- и я не выжимаю из него большего. При желании из него можно вытащить 3000 Вт в пике (PMPO), ведь так? Вот тогда можно говорить о других значениях КНИ и их разрушительном воздействии на ДИН.
Видимо, у нас разный подход. Надо подглядеть соотношение у SPL-щиков, они те еще сжигатели сабов
Kama55, я не пойму: Вы задаёте вопросы для того, что бы объяснять, что именно Вам неправильно ответили? Вы же сами знаете, что вам нужно. К чему вопросы? Или Вы собираетесь сменить усилитель на менее мощный и выбираете его номинал?
Нет, не собираюсь никого ни в чем убеждать. Наоборот, делаю для себя выводы. И, если честно- для меня это далеко неизведанные дебри и как говорят, если заболеешь этим, то это не лечится Совершенствовать систему можно до бесконечности. Не судите строго- всех знакомых аудиофилов распрашивал. Но на многие вопросы не получил четкого ответа и потому я здесь Можно проверить свои догадки, а можно понять, где ошибаешься. В любом случае- спасибо за терпение и свои точки зрения.
P/S Собираюсь менять басовое звено в сторону увеличения- без дельных советов никуда.
Я не сужу, не дай бог.
Просто не понимаю смысла дискуссии. У вас есть усилитель, есть саб. Посвоим характеристикам они вполне могут жить в одной системе. Настроить только. И вдруг такие вопросы.
Сейчас выяснилось, что планируется смена сабового звена. Тогда смысл понятен. Издалека заходите
Конечно, можно пойти тупо в магазин и сказать: дайте мне вон тот саб и вон тот усь- говорят они сила. И тут продавец начинает рассказывать какие-то байки про этот саб или про другой. Был свидетелем такого разговора: "Покупатель: это почем (саб Фьюжн)?. Продавец: Это уже не модно. Бери Гертц(15-шка какая-то, не помню). Покупатель: Почему? Продавец: Один к себе поставил- дал коксу и на его десятке лопнуло крыло! Покупатель: Беру!"
Супер- на десятке лопнуло крыло от звукового давления!!! А уши раньше не оборвались?
В общем, мне прямая дорога сюда
Да и деньги любят счет...
Социальные закладки