Репутация: 7 
Все проблему с шумами решил. Несмотря на три недели потерянного времени, пары сгоревших предохранителей, нескольких тысяч потерянных нервных клеток и пару клок вырванных волос, можно считать эту вершину покаренной. За это время был приобретен бесценный опыт и можно теперь смело сказать, что в сфере наводок знаю теперь практически все
.
Выражаю огромную благодарность всем участникам форума, кто помогал мне своим советом в этом нелегком деле!!!
Репутация: 126521 
Что было-то? ))Сообщение от q123
Репутация: 7 Вобщем моя ошибка в том, что проверял все поочереди, а надо было комплексно.
Корече выташил ГУ из штатного места, межблоки были проведены по бокам, их тоже вытащил, подсоединил все на прямую (один межблок справа другой слева, через окна сразу в багажник),от уселка отключил управляющий кабель и замкнул на прямую, чтоб постоянно был включен независими от ГУ, включаю всеравно шум. Отключаю межблоки от ГУ шум пропал. Решил проверить еще, выключаю ГУ подключаю межблоки, шум опять появился (самое странное что на выключенном ГУ). Думаю точно чтото с подключением. Полностью все отключаю от магнитолы, кроме межблоков, всеравно шум. Потом перебросил левый межблок к правому - шум пропал. Проложил оба межблока по правой стороне, все подключил, проверяю все работает.
Походу проблема в том, что по левой стороне под шумовкой проходят два шлейфа (на электроприборы багажника), видно они то и давали наводки, либо изза того, что силовой кабель проходил по середини автомобиля, а межблоки по разным сторонам.
Ваши права
Социальные закладки