Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 81915 Согласен, только не могу понять как он в таком варианте работает. Если кому не в лом расскажите.
Репутация: 81915 в таком случае как он тогда подключается? просто с АКБ кидаешь провод на конденсатор, а с него плюс на магнитолу? Ну и минус соответственно либо на кузов, либо на массу.
Репутация: 81915 я имел ввиду на минус АКБ. очепятался. ясненько.
Репутация: 732328 Да хорошь вам.(Хотя да, ставят перед ГУ. Например Хелис 0.33).
Молодой чловек имел ввиду по конденсатору на каждый канал. Акустический. И вот тут я с ним в корне не согласен.
Репутация: 3715 конденсатор это фигня лучше АКБ мощную поставить
а китайский конденсатор это вообще Г
и от падения напряжения он не спасет
если лампочка в салоне перестала моргать это не значит что на ней напряжение постоянно большое оно стало постоянно маленьким
а без кондера оно не надолго увеличивалось и она как бы мерцала
единственное от чего хороший кондер спасает это от сетевых шумов
Репутация: 81915 и снова мы вернулись к тому с чего начали... Только гелевые АКБ способны отдавать энергию с той же скоростью, что и кондер. Отдача в единицу времени обычной АКБ много ниже, чем у конденсатора. Китайские кондеры вообще никто не обсуждает. Ставить гелевую батарею можно только дополнительной, а это по деньгам дороже. Так что разговор принимает русло ни о чем.
Социальные закладки