Смартфон + tapatalkСообщение от Kamaz_DUDE
Вот бы ещё форум за собой в машину притащить
Насмартфонил
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 2315149 
Смартфон + tapatalkВот бы ещё форум за собой в машину притащить
Насмартфонил
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 4333 
Вот так всё смотрит на меня:
Силы мало, змейки мало, вибры мало, шумки мало . . . всего мало, а больше всего времени после работы.
Вибрую пока пол пассажирской стороны. Выравниваю место под сидением, а то уж очень оно неудачное. Походу регулировки высоты пасс сидения не будет
Репутация: 4333 Уложил вибро и шумку на пол задних пасажиров, тунель. Вернулась тишина в авто, хоть ещё и без ковролина.
Беда вот в чём . . . Усилитель не лезет под сидение
Под сидением места много, но мешает "кулак" регулировки высоты сидения, который очень низко висит. Может попробую как то эту "комфортную" функцию удалить.
Репутация: 2315149 А может просто высокоточным кувалдометром подправить его расположение?
Репутация: 4333 Это не "Ваз", тут силовые елементы "сильные". Там прут диаметром боее 1см с резьбой, на котором и крутиться тот "кулак". Принцип домкрата автомобильного. Нужно то дело удалить и сварганить сварочным апаратом замену но компактную, и без регулировки. Пусть в потолок упираються головойА может просто высокоточным кувалдометром подправить его расположение?
Также думаю над креплением усилителя.
Вариант А: купить ленту которая к ворсу цепляеться и её на усилок приклеить.
Вариант Б: На точках опоры сидения сделать металические пластинки (как в тетрисе фигурки) и так опустить на пол. там же лист или полоски того ж метала тонкого на площу под сидухой. К этому усилок штатными ушками крепить. Так кажеться более недёжно и толково.[COLOR="Silver"]
Репутация: 2315149 Вариант Цэ: снять виброизоляцию под местом крепления уся, приклеить к металлу на стекольный герметик фанерные площадки (или одну большую) с заранее вмурованными усовыми гайками, а по бокам заклеить их сверху кусками вибры, чтобы они одновременно захлёстывали и фанеру и пол. сверху накрыть родным ковром, в котором в правильных местах проковырять отверстия
Репутация: 4333
Пока без проводки застой, нет финансированияслушаю, кручу туда-сюда кроссовер.
Для того чтобы заснять вибрацию толково нужно "быстрострельная" камера? а то дзеркало как желатин на видео
---------- Сообщение добавлено 21.03.2014 в 00:12 ----------
Разобрал сидение пасажира. На подвижной части вырезал ухо мешавшее и лишнеетакже вырезал подиум под еос. Почемуто в нём сделал дыру, для вентиляции. Какой вентиляции ещё не придумал. Погрунтовал от плесени. Завтра хочу демонтировать механизм электрорегулировки высоты сидения, всё там предельно просто.
Репутация: 4333 Механизм демонтировал. Подиум доделал. Всё в доли милиметра за 3 дня стало на место.
В итоге - нужен новый подиум. Если кто угадает почему значит я ваще нуб
Дали буде...
Репутация: 4333 Без фото может и не отгадали. ну да ладно. поймал кучу наводок от того что корпус усилителя "прилёг" на кронштейны подиума.
Итого ЕОС классик 50 заменён на Mosconi One 120.4
Репутация: 4333 Mosconi One 120.4 . . . . по мурзилке хорошо работает на 8 Ом.
А что если последовательно двойной твитер 4 Ом установить? есть такие поделки? А то из все проделаного, подиумы выдались самым легким делом. Может новые сделать?
Как чуствують себя купольные серединки, если их в лобовое от торпеды врезать. Красивые они. Да и твитер хочеться по спокойней, что ли . . .
Какие мидбасы можно посмотреть на 8 Ом. (ПС, пока без саба, Мид должен держать ну хотя бы 50герц) И вообще, в чем прелесть 8-ми Ом ?
Ваши права
Социальные закладки