Рекомендую вам еще раз почитать вдумчиво форум по поводу поканального усиления и определиться, нужно ли вам это.
Те плюсы, которые вы озвучили можно сделать в любой системе, где есть мало-мальски приличные фильтры в ГУ либо в усилителе...
Рекомендую вам еще раз почитать вдумчиво форум по поводу поканального усиления и определиться, нужно ли вам это.
Те плюсы, которые вы озвучили можно сделать в любой системе, где есть мало-мальски приличные фильтры в ГУ либо в усилителе...
Кстати, жена ваша поканальное усиление от подключения через пасскроссы с пассажирского сиденья отличить на слух не сможет.
Ну, по крайней мере до тех пор, пока не сядет на водительское
---------- Сообщение добавлено 24.02.2014 в 14:22 ----------
Хороший набор.
Ставьте, настраивайте, слушайте, играйтесь с настройками. Если почувствуете, что этого мало - тогда уже задумывайтесь о поканалке. ИМХО.
Под рок, поп, транс, клуб какой саб пойдет: JBL GTO -1214, JBL GTO -1014, Polk Audio db1240, Hertz ES 300.5, ESX SX1040 или какой другой? Саб в ЗЯ
Усь Eton ECC 500.4 (подключение мостом на более мощных каналах)
Если давить не надо, то ESX(предпочтительнее) или JBL 10". Хотите чтоб поддавливало - 12".
Пусть поддавливает немного, т.к. саб будет в багажнике седана, поэтому из 12" какие лучше:
ESX SX1240, JBL GTO -1214, Polk Audio db1240, Hertz ES 300.5
---------- Сообщение добавлено 24.02.2014 в 16:41 ----------
Я не собираюсь строить поканалку.
Не вариант, сзади часто сидят пассажиры и ребенок, на уши давить будет.
Вот и подумываю о 12" край на 15", но на 15" для рока будет не такой быстрый вроде.
Социальные закладки