Chevroler Trailblazer: С чего начать строение системы?

Djat, Lexx69,замечательно,что диалог находится в обоюдном понимании,но лучше модели приводить по каталожному номеру,давайте не будем забывать о тех,кто находится в гостях(не зарегистрирован на форуме).Большая просьба к ВАМ.,

Сообщение от Lexx69

я не советую конкретных моделей... выбор за автором... я только даю направление в поиске

Не спорю,но сленговые понятия лучше озвучивать тоже полностью.,

Сообщение от gena60

Не спорю,но сленговые понятия лучше озвучивать тоже полностью.,

Хорошо, учту на будущее. Сам иногда попадаю в такие ситуации, народ обсуждает, а новичкам ничегошеньки не понятно бывает.
Сообщение сверху подправил.

В общем прошел уже пару месяцев, много чего читал и смотрел, прочитал несколько писаний на тему автозвука. Теперь в голове есть четкие понятия по омам, мощности, типоразмерам динамиков, немного понял про усилители. Знаю как расчситать реальную мощность усилка и сечение кабеля под него.
Понял, что в машине в основном клубняк слушаю, бывает также и все остальные стили по направлению от классики до рока тяжелого.
Хочутся собрать золотую середину, и чтобы сцена прорисовывалась четко, и чтобы можно было навалить клубняк.
Но появились другие вопросы:
1. Напряжение в моем авто от 12,6 В в заглушенном состоянии, до 15,3 в движении, зимой даже до 15,6 поднимается напруга. Собственно вопрос, что делать с таким высоким напряжением, забить? По теории у многих просадка идет по напряжению, у меня насколько я понял его с избытком и чисто теоретически чем выше вольтаж, тем большую мощность может отдать усь, но не погорит ли он?
2. Хочу все таки построить систему монобрендовую по максимуму. Понимаю, что сделать это тяжело но все же хочу. Выбор сейчас остановил на Итоне. ну и вопрос у Итонов есть много серий усилителей есс,ma, sr. Серию Па пока не рассматриваю в силу бюджета. Чем они все отличаются? В схемах пока не секу и параметрах усей тоже. Также как монять какой усь под какие дины правильно подобрать? например, если строить поканалку, то стоит ли ставить например один двухканальный на фронт и моноблок на саб, или же предпочесть двухканальный на пищи, а 4-х канальний поставить на миды во фронте и к нему саб мостом?
3. По сабу тоже вопросы есть. Смотрел 2 серии Eton 12-630 HEX и Eton Move M 12, есть ли сильные заморочки на счет данных головок? По описаниям (не детальным) в принципе практически собраться, разница чуть в чувствительности есть, но судя по виду самих сабов, Серия Move больше для давления судя по ходу динамика, Но на форумах отзывов мало и вроде как их оба для давки используют, я же хочу помузыкальней, т.к. планирую делать в ЗЯ.
4. Стоит ли автомат ставить или обычные предохранители?
5. Понимаю что голова моя отстой, и надо бы вроде ставить нормальную голову типа Пиона 99, но сейчас если прикинуть процессор с устройством воспроизведения lossless, понимаю что проще наверно Pioneer DEX-P99RS купить, или вторым вариантом сменить свой комбайн на Pioneer AVH-X8650BT?
Ну и самое главное где можно послушать компоненты? Встречи форума, магазины, выставки?

Сообщение от fox proteus

Напряжение в 15,6 вольт - великоватое для очень многих усилителей, особенно бюджетного сегмента. Насчёт ГУ - сложно сказать. Есть ГУ со встренными стабами, есть ГУ с внешними преобразователями, есть ГУ, собранные на детялаях, которые спокойно переваривают до 18 вольт (только в инструкции об этом никто ничего не говорит). Однако, все эти возможности омрачаются одним немаловажным фактом - при возрастающем напряжении питания ухудшается и температурный режим аппаратуры, что может привести к её преждевременной кончине. А в усилках, при повышении напряжении первички, пропорционально растёт и вторичка, а там могут звездануть кондёры, если производитель сэкономил и взял их впритык по напряжению.

Автомобиль Chevrolet Trailblazer 2 (тот который 2012-н.вр) Напряжение для него это норма. не у меня одного, на профильном форуме целая тема про вольты в системе. Что есть, то есть, Значит должны быть способы его понизить до нужного значения. Вопрос как и чем?

Сообщение от fox proteus

ПО монобренду. Монобренд актуален там, где есть внешние факторы, требующие монобренда. К звуку, при правильной настройке, это слово не имеет никакого отношения. К примеру в мидах Eton (если это не MGS обычно мало баса, но твиттеры - очень хороши. Усилители ETON действительно достойны гордного слова монобренд лишь начиная с серии PA. Те же ECCшки хороши в основном на саб и миды и то, если система без претензий (лично знаю одну систему, в которой ECC600.4 был виновником оттяжки баса в багажник, но и замена ему нашлась внебюджетная).

Это я и имею ввиду, что лучше разделить усилители по предназначению, на саб один, на миды другой, на пищи третий. Т.к. начитавшись информации пришел к тому, что "все в одном" не бывает одинаково хорошим. Поэтому вопрос. На саб ставить моноблок или 2-х канальник, на миды 2-х каналку именно для мидов, а на пищи отдельный 4-х канальник (для возможности роста в 3-х каналку)

Сообщение от fox proteus

ПО монобренду. Монобренд актуален там, где есть внешние факторы, требующие монобренда. К звуку, при правильной настройке, это слово не имеет никакого отношения. К примеру в мидах Eton (если это не MGS обычно мало баса, но твиттеры - очень хороши. Усилители ETON действительно достойны гордного слова монобренд лишь начиная с серии PA

По монобренду полностью согласен, что у того же Итона что-то лучше что-то хуже, но я хочу, чтобы уси были одинаковые по размеру, цвету и запаху, т.к. в пространстве фальшпола ограничен, то Серия типа Есс идеально вписывается в доступный проем. Ну и отсюда есть идея сделать вообще монобренд. Видел системы "не в живую" Построенные на итонах, играют судя по графикам и призовым местам очень неплохо.

Сообщение от fox proteus

тобы начать разбираться в сабах - нужно почитать в АЗ рубрики вспомнить всё и понятия, а потом много-много размышлять над статистикой. В первую очередь сабы подбираются исходя из их параметров Тиля-Смола, во второую - по отзывам товарищей. Eton 12-630 HEX - неплохой саб, но не факт, что он будет намного лучше или хуже, чем Move M12 в конкретном инсталле.

Про теорию понятно, в ней надо разбираться, чтобы понимать о чем речь и куда смотреть при выборе. Но параметры параметрами, а как показывает практика живьем все может быть по другому. ну и выше уже писали, что в каждой конкретном авто и системе разные настройки, разный салон и по-разному компоненты играют. Вживую можно лишь оценить качество звучания на свой личный слух, Мнение конечно субъективное, но если мне нравится, то нравится и с этим уже не поспоришь. Вот поэтому и хочу послушать хоть частью уха Итоны.
Пока еще определяюсь что я хочу послушать, ну и первым делом хочу сходить в магазин какой-нибудь, там оценить потенциал того, что хочется слышать у себя.

Пион 99 всем хорош, но куда его ставить, места то нет, сейчас стоит в 2-х динах комбайн, функционал его хочется оставить как есть, а для музыки что-то свое.

Был еще вариант поставить проц, к нему по оптике эирплей и losless с яблока слушать.