Хочется чуда: минимум модификаций, максимум эффекта

**Varvara** · 12.03.2015 00:42

Автомобиль Opel Insignia (универсал). Головное устройство - Intellink.
Уже понимаю, что для улучшения звука требуются хороший процессор, усилители, провода, динамики, настройка всего этого.
Уже понимаю, что есть мощные стереотипы у профессионалов автозвука.
Конечно, понимаю, что совершенству нет предела.

Но, честно говоря, очень не хочется тратить много времени на анализ тысяч вариантов комплектации аудиосистемы. Очень не хочется занимать много места дополнительными устройствами и проводами в авто. Очень не хочется полностью разбирать авто для таких модификаций.

А хотелось бы сохранить первозданный вид и улучшить качество звука. Дома - кинотеатр и аудиосистема с хорошим звуком. Сажусь в машину, слушать музыку не могу, половина диапазона отсутствует.

Автомобиль и ГУ менять не планирую. Шумоизоляцию дверей можно сделать.
Как с наименьшими затратами времени и места в авто можно сделать нормальный звук?

Здесь принято указывать бюджет затрат. Пока понимания величины затрат нет. Затраты могут быть и немаленькими. Самое важное - отдача качества на каждый рубль. Ну, и если уж это будет стоить обязательно очень дорого, то хотелось бы иметь возможность всё это дополнительное добро быстро перенести в другой авто. Компактность и простота важны.

Вот, такая странная задача. Может, позже смогу уточнить какие-то детали, если понадобится.

Заранее спасибо знатокам.

Полезные темы:

**MAGNITOLA** · 12.03.2015 00:42

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Aleksys82** · 12.03.2015 07:29

Попробовать найти хорошую студию по установке и обьяснить мастерам свои требования. Какчественный звук требует серьёзного подхода. А чудес практически не бывает )

**gena60** · 12.03.2015 07:53

Сообщение от Varvara

Головное устройство - Intellink.

Это мало что говорит о ГУ,можно догадываться,что это мультимедийное устройство в котором есть всё,включая навигацию.Количество линейных выходов тоже не известно.

Сообщение от Varvara

Шумоизоляцию дверей можно сделать.

С этого надо начинать в первую очередь:
http://magnitola.info/showwiki.php?t...86%D0%B8%D1%8F

Сообщение от Varvara

Как с наименьшими затратами времени и места в авто можно сделать нормальный звук?

Как я понимаю,что делаться система будет своими руками,можно почитать некоторые темы:
Правильное построение системы в автомобиле.
Система за 20000 р. Редакция 2014 года.

Сообщение от Varvara

Может, позже смогу уточнить какие-то детали, если понадобится.

Если, после прочтения выше приведённых тем,будет вопрос по выбору саба(а он просто необходим в системе),нужно определиться с оформлением:
Выбор акустического оформления : ЗЯ, ФИ или ЧВ.Нюансы,примеры,программы для расчета
Пока такие предварительные варианты,для осуществления данной идеи.,

**Djat** · 12.03.2015 21:29

Привет. Сам в такой ситуации был. Но разобрать авто по любому придется. Силу то тянуть надо будет и межблоки тоже до усей как минимум. Бюджет бы все-таки надо понимать, чтобы от чего-то отталкиваться. Сэкономить в последствии можно будет много на чем, и провода можно будет купить не такие и брендовые, да и б/у много чего интересного есть))
А еще надо понимать что слушать собрался, какие стили? Я месяца 3-4 назад задавал подобные вопросы, а в итоге что-то екнуло, и с электронщины сейчас на джаз переключился, повзрослел наверно за праздники))
А так давай, дерзай, машина не маленькая, для звука не идеал конечно, но зато места больше, проще найти для компонентов.

**aaw** · 12.03.2015 21:38

Сейчас такие автомобили производители строят, что улучшит штатный звук практически невозможно, его можно только построить заново. Единственное, что можно улучшить минимальным вложениями (относительно стоимости полноценной системы) это ШВИ, она даст достаточно ощутимый прирост в области баса и снизит общий шум от внешней среды и шумов автомобиля в салоне.
Любое дальнейшее вмешательство в штатную систему, как снежный ком, будет тянуть за собой замену следующего компонента... вот так я вижу данную проблему.

**gena60** · 12.03.2015 21:39

Djat, взгляд со стороны всегда вдохновляет,надеюсь что автор темы это тоже учтёт,при дальнейшем рассмотрении собственного вопроса.,

**Djat** · 12.03.2015 21:54

Сообщение от gena60

Djat, взгляд со стороны всегда вдохновляет,надеюсь что автор темы это тоже учтёт,при дальнейшем рассмотрении собственного вопроса.,

Согласен. Именно поэтому я теперь тихо читаю и экспериментирую, ну и потихоньку сам понимаю "что такое хорошо, а что такое плохо". Надеюсь автор темы прочтет ссылки, которые ты давал выше. Я с них тоже начинал, там действительно многие из вопросов разжеваны.

А от себя советую почитать ветку наши инсталлы, отдельно обратить внимание на темы универсалов. Там много чего интересного, а главное можно сразу многие моменты предусмотреть еще до первых шагов.

**gena60** · 12.03.2015 22:14

Сообщение от Djat

а главное можно сразу многие моменты предусмотреть еще до первых шагов.

Действительно это так и есть,когда начинается начальный уровень в познании и построении.Начальная база знаний просто необходима,чтобы понимать то,о чём говорят участники форума, при рекомендациях в данном вопросе.,

**Димитрий-Донской** · 12.03.2015 22:30

Сообщение от Aleksys82

Попробовать найти хорошую студию по установке и обьяснить мастерам свои требования. Какчественный звук требует серьёзного подхода. А чудес практически не бывает )

Вы уверены что каждый вложенный рубль окупится довольностью клиента?Зачастую крупные студии крутят клиента в итоге компоненты простенькие,а потраченные деньги как на топовые..Не проще част работ проводить?В остальном форум думается поможет..

---------- Сообщение добавлено 12.03.2015 в 22:39 ----------

Сообщение от Varvara

Автомобиль Opel Insignia (универсал). Головное устройство - Intellink.
Уже понимаю, что для улучшения звука требуются хороший процессор, усилители, провода, динамики, настройка всего этого.
Уже понимаю, что есть мощные стереотипы у профессионалов автозвука.
Конечно, понимаю, что совершенству нет предела.

Для вашего головного хороший процессор как раз и не нужен..(тут лишние затраты )Акустика более 15-16см у вас в штатные места не влезет..С вч совсем засада..В уголки зеркал без переделки не чего хорошего не залезет..Фальш пол для вашего типа кузова оптимальное решение куда проц,усилители и распределители питания влезут..С сабом тоже всё просто или стелз в крыло или за задним диваном на отражёнку от крышки багажника..

**Varvara** · 12.03.2015 23:23

Спасибо всем

Уже поняла, что сабвуфер может быть отдельным вопросом.
Intellink не нуждается в процессоре? Хорошо, конечно, если так.
Я такой вариант находила. Но показалось неправдоподобно лёгким решением, хоть и недешёвым.

Фальшпол с усилителями и прочим - это потеря запасного колеса?

Музыкальные предпочтения: суперпопса (GaGa, Queen, Jackson и т.п.), симфонические оркестры.
Если менять динамики, то хотелось бы в штатные места всё установить.

Затраты совсем приблизительно - тысяч 50, желательно.