Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 40

Mitsubishi Colt IV, комплексный подход.

  1. #11
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 588
    Регистрация
    28.03.2015
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    29
    Спасибо (Раздал)
    20
    Спасибо (Получил)
    4
    Автор

    Re: Mitsubishi Colt IV, комплексный подход.

    Цитата Сообщение от gena60 Посмотреть сообщение
    Сделать ШВИ обязательно:
    http://magnitola.info/showwiki.php?t...86%D0%B8%D1%8F
    Само собой.
    Ограничен штатным расположением акустики, к сожалению. Несовершенно, но утяжеления двери шумкой достаточно, не более.
    Насчет той статьи - ну совершенно не мой случай. : ) Глухотой не страдаю.

    "Миды" - не есть "СЧ"? "Middle" по мне как середина. Или имеется в виду типа "мидбас", как в двухполоске?

    Промежуточные выводы в виде плана действий:
    - ШВИ (все ясно),
    - замыкание объема динамиков спереди и сзади,
    - установка сзади НЧ-динамиков,
    - замена магнитолы.

    Назревшие вопросы:
    1) интуитивно сажал динамики на полоску двустороннего скотча по кругу прилегающей плоскости для плотности, верно мыслю?
    2) без увеличения мощности стоит ли перекладывать проводку?
    3) видел в статье о системе за 10 000 руб упоминание о подключении твитеров параллельно фронту через конденсатор. Поясните?

    Спасибо.


  2. # 0+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

  3. #12
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 9723 Аватар для wivigor
    Регистрация
    24.02.2015
    Город/село
    Vladivostok
    Сообщений
    86
    Спасибо (Раздал)
    26
    Спасибо (Получил)
    324

    Re: Mitsubishi Colt IV, комплексный подход.

    Цитата Сообщение от Кондратий Посмотреть сообщение
    Миды" - не есть "СЧ"? "Middle" по мне как середина. Или имеется в виду типа "мидбас", как в двухполоске?

    Промежуточные выводы в виде плана действий:
    - ШВИ (все ясно),
    - замыкание объема динамиков спереди и сзади,
    - установка сзади НЧ-динамиков,
    - замена магнитолы.

    Назревшие вопросы:
    1) интуитивно сажал динамики на полоску двустороннего скотча по кругу прилегающей плоскости для плотности, верно мыслю?
    2) без увеличения мощности стоит ли перекладывать проводку?
    3) видел в статье о системе за 10 000 руб упоминание о подключении твитеров параллельно фронту через конденсатор. Поясните?
    1. Мыслите верно - основное внимание при установке АС уделите жесткости и герметичности.
    2. Тут вопрос спорный - по мне так можно и не менять во всяком случае на дешевые китайские ( у японцев хорошие медные провода а китайцы часто лепят обмедненный алюминий ), во всяком случае на фронт.
    3. Конденсатор является пассивным фильтром высоких частот первого порядка. Дабы не разводить тут долгое объяснение, забейте в поисковике "емкость конденсатора для вч" и получите массу готовых ответов. Важно : конденсатор не должен быть ПОЛЯРНЫМ !
    Основную проблему в вашей концепции вижу отсутствие фильтрации для фронтальных АС. 10 см АС не умеют петь низко ввиду своей конструкции, а фильтровать вам их нечем, в результате при добавлении низов будете получать искажения на фронте а потом и хрипы. При выборе динамиков от ГУ смотрите на чувствительность - она вам нужна высокая 91Дб минимум.


  4. #13
    Ушел в ППЛ Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1294044
    Регистрация
    13.11.2012
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    23,741
    Спасибо (Раздал)
    37506
    Спасибо (Получил)
    38781

    Re: Mitsubishi Colt IV, комплексный подход.

    Цитата Сообщение от Кондратий Посмотреть сообщение
    упоминание о подключении твитеров параллельно фронту через конденсатор. Поясните?
    Прочитайте тему,в ней есть номиналы ёмкостей по срезам для ВЧ:
    Правильное построение системы в автомобиле.


  5. #14
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 588
    Регистрация
    28.03.2015
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    29
    Спасибо (Раздал)
    20
    Спасибо (Получил)
    4
    Автор

    Re: Mitsubishi Colt IV, комплексный подход.

    Потихоньку картина вырисовывается.

    В теме нашел номиналы, вопрос в подключении. Правильно понял - передний динамик, к нему подключена параллельно цепь из последовательно соединенных твитера и конденсатора? Электролиты не беру, ясное дело, лучше пленка.

    Вч-звено хочу вывести отдельно, т.к. вч тоже не хватает. Без замены передних динамиков пока будет ттак, дальше видно будет.

    Опять спасибо всем.


  6. #15
    Ушел в ППЛ Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1294044
    Регистрация
    13.11.2012
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    23,741
    Спасибо (Раздал)
    37506
    Спасибо (Получил)
    38781

    Re: Mitsubishi Colt IV, комплексный подход.

    Цитата Сообщение от Кондратий Посмотреть сообщение
    к нему подключена параллельно цепь из последовательно соединенных твитера и конденсатора?
    Правильно,главное по полярности пищи должны подключены одинаково(конденсатор),соблюдая полярность при подключении в параллели к миду.
    Цитата Сообщение от Кондратий Посмотреть сообщение
    Вч-звено хочу вывести отдельно, т.к. вч тоже не хватает.
    Желательно располагать на уровне ушей слушателя и поиграться с нужным направлением,для этого.,


  7. #16
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 588
    Регистрация
    28.03.2015
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    29
    Спасибо (Раздал)
    20
    Спасибо (Получил)
    4
    Автор

    Re: Mitsubishi Colt IV, комплексный подход.

    Купил сегодня простенькие твитеры Kicx 20. При вскрытии в них в каждом по последовательному ПОЛЯРНОМУ ЭЛЕКТРОЛИТИЧЕСКОМУ конденсатору. При этом, конструктив магнита у пары слегка разный. Подключал - работают. Отнес домой, думаю, как закрепить на передних стойках - врезать не вариант - глубины в стойках нет.


  8. #17
    Ушел в ППЛ Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1294044
    Регистрация
    13.11.2012
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    23,741
    Спасибо (Раздал)
    37506
    Спасибо (Получил)
    38781

    Re: Mitsubishi Colt IV, комплексный подход.

    Цитата Сообщение от Кондратий Посмотреть сообщение
    При этом, конструктив магнита у пары слегка разный.
    Это как-фото можно посмотреть?.,


  9. #18
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 588
    Регистрация
    28.03.2015
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    29
    Спасибо (Раздал)
    20
    Спасибо (Получил)
    4
    Автор

    Re: Mitsubishi Colt IV, комплексный подход.

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20150329_210635.jpg
Просмотров: 0
Размер:	177.5 Кб
ID:	743306Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20150329_210656.jpg
Просмотров: 0
Размер:	123.9 Кб
ID:	743308


  10. #19
    Ушел в ППЛ Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1294044
    Регистрация
    13.11.2012
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    23,741
    Спасибо (Раздал)
    37506
    Спасибо (Получил)
    38781

    Re: Mitsubishi Colt IV, комплексный подход.

    Цитата Сообщение от Кондратий Посмотреть сообщение
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20150329_210635.jpg
Просмотров: 0
Размер:	177.5 Кб
ID:	743306Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20150329_210656.jpg
Просмотров: 0
Размер:	123.9 Кб
ID:	743308
    Одинаковые они,просто в одном пище нет наклейки на задней части магнита,хоть и ракурс разный-это видно не вооружённым глазом.Не надо акцентировать на этом внимания-подключайте и слушайте,делайте выводы в нужном направлении.,


  11. #20
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 588
    Регистрация
    28.03.2015
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    29
    Спасибо (Раздал)
    20
    Спасибо (Получил)
    4
    Автор

    Re: Mitsubishi Colt IV, комплексный подход.

    Слегка отличается диаметр магнита и наклеек на магнитах нет.
    По отзывам, один играет немного громче другого, но я не заметил. Установил в передние стойки - с меньшим магнитом направил в сторону переднего пассажира, с большим - в мою, крест накрест.
    По форуму лазал, искал - однозначного ответа не нашел по поводу направления и угла установки. В итоге с углом установки просчитался, делал на скорую руку, попробовать. Направление получилось в центр салона. Все равно без ШВИ все баловство.
    После данных мер буду клеить на двусторонний скотч и слушать для определения положения, т.к. в данном варианте сильно смещен акцент.

    Сделал вывод для себя - в системе им нужно отвести место, т.к. ударные с ними немного "оживают", про электронику вообще молчу.
    Фото не сделал, т.к. думаю, кретинских установок навидались. : )
    Спасибо за сопровождение советами.


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa