Я бы в разрезную тонкую гофру положил.
slavka1010,
пофиг на эстетику.Буду искать гофру.
---------- Сообщение добавлено 23.08.2015 в 11:20 ----------
На двери что посоветуете приклеить,заклеить.?Проставки я сделаю все как положено
читай темы пр ШВИ, которых оОооочень много на форуме!!!
по лёгкому анализу всех вопросов и постов, которые ты к этому времени уже написал в теме, заверения/утверждение/обещание этой цитаты весьма и весьма сомнительны.....
не торопись, почитай форум, посмотри инсталы, тогда наверное эта моя писанина станет не такой возможно обидной.
Да тут и сомнений то нету никаких, судя по вопросу про алюминиевый скотч, колхоз продолжается и в новой машине.
А касаемо читания материалов, и конкретно, в свете заданного вопроса по шви, имеется форумчанин, который не побоялся и проштудировал всю тему "Советы по шумоизоляции", составляющую на сегодня 564 страницы.
Вопрос дополнительной защиты проводов что силы, что акустических, что межблоков, т.е. гофру или змейку неоднократно встаёт на форуме во многих темах и у многих........
Вопрос гофра или змейка это в основном вопрос эстетики оформления инстала и не более, функцию защиты выполняют эти два варианта одну и туже.
А вот вопрос необходимости самой функции для меня лично весьма сомнителен....... ну или по крайней мере вопрос этот не такой прямой и плоский. Но к сожалению думать мало кто хочет над предпосылками возникновения этого вопроса и его сутью......
Да, в пространстве моторного отсека и внешней проводки кабелей силового питания аудио систем, т.е. речь о кабелях вне салона, вопроса нет - дополнительная защита просто обязана быть, это не обсуждается, это постулат. Чем сделать это вопрос и технологический и экономический, каждый выберет свой вариант соизмеримо с пониманием и возможностями.
А вот вопроса по дополнительной защите проводов/кабелей в салоне это в основной своей сути дань не понятно кем и на основании чего придуманных правил/требований/норм, как и обязательный их крепёж через 15см, предохранитель на провод Rem и прочий к сожалению идиотизм.....
Ни чего не нужно дополнительно защищать, все кабеля и так более чем защищены, просто делая разводку и укладку кабелей, делать её нужно с головой........
Для над подумать/поразмышлять/прикинуть.....
BMW или Mercedes-Benz приличные авто? Инженеры, которые проектируют эти авто лишены знаний/опыта/данных статистики?
Я не претендую на истину в последней инстанции, конечно я же сталкивался не со всеми моделями авто этих брендов, но в тех авто, которые видел и у них АКБ в багажнике или ХЗ где только не под капотом, кабеля силовых плюсов идущие в салоне, в том числе и стартерные это просто кабель, без какой либо дополнительной защиты........
Уложен просто в салоне c применением содержимого головы.
Социальные закладки