Это не главный аргумент,но есть другие нюансы-кто сможет предугадать реальную прокладку кабеля?!-думаю... что никто.Я же не о теории говорю,а о практике в первую очередь.,Сообщение от FFZ
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 1294044 
Это не главный аргумент,но есть другие нюансы-кто сможет предугадать реальную прокладку кабеля?!-думаю... что никто.Я же не о теории говорю,а о практике в первую очередь.,
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 4051719 
Вот, вот, вот, я к этому и выруливал вопрос.
Молодёжь, в смысле начинающие и тут и там уверенно пишут - СДЕЛАНО/СДЕЛАЮ ВСЁ ПО УМУ. И такое не только о обсуждаемом вопросе, и про ШВИ, и про проставки, и про точки подключения массы, и прол распайку межблоков, и ..... А вот ещё классикатипа : "провода проложены по феншую, сила слева, акустические справа, межблоки по центру салона. жужжит всё в калонках как только заведёшь. помогите.....".
При этом абсолютно не понимая что это такое ПО УМУ, т.к. голову вообще не включают. Прочитали что гофра нужна, натянут гофру и всё, в их понимании это уже по уму.
---------- Сообщение добавлено 23.08.2015 в 23:22 ----------
Что значит предугадать???
Не надо ни чего предугадывать, нужно просто пользоваться глазами и головой когда прокладываешь кабеля.
а я о чём? я как раз о практике, а не о теории
Репутация: 1294044 Я тоже об этом,только мягко намекнул.,Смысл всегда остаётся здравым,когда это находит понимание.,
Репутация: 375213 FFZ, дядь Федор, ты пример про мерс и бмв проводил, у меня машинка по проще, но разводка под подогрев сиденья, которая свободно доступна под сиденьем в заводской змейке
Репутация: 4051719 у меня тоже попрощеFFZ, дядь Федор, ты пример про мерс и бмв проводил, у меня машинка по проще, но разводка под подогрев сиденья, которая свободно доступна под сиденьем в заводской змейке
это то что находится в зоне возможных повреждений гуманоидами
то что под коврами без змеек и гофры, пучки проводки собраны изолентой, и всё, окромя того что проложены все пучки лежат так что их повредить можно только вандально.
Репутация: 155444 
Да тут и сомнений то нету никаких, судя по вопросу про алюминиевый скотч, колхоз продолжается и в новой машине.
А касаемо читания материалов, и конкретно, в свете заданного вопроса по шви, имеется форумчанин, который не побоялся и проштудировал всю тему "Советы по шумоизоляции", составляющую на сегодня 564 страницы.
Репутация: 1294044 Это точно,производители авто этим не брезгуют,а широко используют такой вариант в прокладке кабелей штатной проводки.В сервисных центрах вообще первый пункт при установках такой-каждый провод или группа проводов должны быть защищены, а роль изолирующего материала исполняет привычная-изолента.,
Репутация: -210 
Что вы тут развели?Поумничать собрались?
Aleksys82,
Про алюминьевый скотч я просто спросил,руки чешутся его куда-нибудь приклееть.И да мне лень читать,что не ясно?
Протянул провода без гофр всяких(только под капотом)и ничего не перетрется,а то,что кто-то там видел пару перетертых это не показатель,и типа "лучше перестраховаться" это от недостатка аргументов.Провода прижаты у них ход минимальный и даже если там что то начнется перетираться,хотя не обо что,машина сгниет быстрее.
Репутация: 4051719 Замечательный ответ.......
Ты весь такой красвчег в белом фраке, а все в хофне.
-1!!!
Репутация: 155444 Ну, машина в конце концов ваша - сами и проверяйте, что случится быстрее - сгниет или сгорит
Ваши права
Социальные закладки