ты сам ответил на все свои вопросы
итог:
1. менять АКБ,
2. поработать над питанием магнитолы. отдельный провод от АКБ до магнитолы (предохранитель не забывть). минус можно так же отдельным проводом на АКБ, а можно отдельным проводом на кузов. я по второму варианту всегда действовал из-за своей лени. но первый лучше.
3. не рекомендуется слушать аудиосистему с усилителями на незаведенной машине. это может стать причиной разряда АКБ и преждевременного выхода последнего из строя. (хз откуда, в какой-то умной книжке было написано. )
все когда-то заканчивается... ты некоторое время убивал аккум пионом, потом некоторое время альпом... а на кларе он скончался. если бы очередность ГУ была другой, ты бы разместил эту тему в соседней ветке со словами:
просто стечение обстоятельств, которые подкрались незаметно, хотя видны были издалека
Социальные закладки