Ха!
Я в общем-то понял о чем он хотел сказать, если конечно он именно это имел ввиду, а не просто глупость. Тоже жду развернутого ответа, точнее - пояснения.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 821571 
Ха!
Я в общем-то понял о чем он хотел сказать, если конечно он именно это имел ввиду, а не просто глупость. Тоже жду развернутого ответа, точнее - пояснения.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 722156 
Самый развернутый ответ можно получить, покрутив задержки самому - сразу становится ясно что и куда двигается.
Репутация: 821571 Дак вот именно, что "двигается", а не тише становится.
Репутация: 271609 
ребята все вы поняли ,и было сказано без всяких не нужных заморочек. увеличивая расстояние до дина ,мы приближаем звук сэтого дина.
orbita21, уже все раньше сказал.взять рулетку замерить расстояния , а потом уже отталкиваясь от этого ,покрутить задержки .
Репутация: 821571 При чем тут тише-громче?
Репутация: 271609 ближе-громче ,дальше- тише. так пойдет ?Сообщение от orbita21
Репутация: 821571 Нет)
---------- Сообщение добавлено 27.06.2013 в 20:48 ----------
Меняя задержку на излучателе (воображаемое расстояние до него) вы никоим образом на его громкость не влияете.
Можете поэкспериментировать на досуге с одним динамиком и убедиться в этом.
Репутация: 271609 к примеру, откл саб ,пищи с мид в - 24 ,оставляем серединки и ставим одинаковое расстояние до лев и правого сч .что мы слышим ? лев сч громче чем правый т.е звук слева , что не так ? слышат уши . а вот это
будет уже потом когда появиться киз ,пусть хоть слева ,а что бы он появился надо услышать пр сч , а чтоб услышать ему надо громче , а чтоб громче его надо приблизить т.е увеличить расстояние ( на кларе так , в см). разговор вообще то не очем , человек вы с опытом ,прекрасно во всем разбираетесь , смысл понятен и к словам нечего придираться. пойду лучше машину помою,в Тулу собираться.
Репутация: 73422 
кручу-верчу сцену на кларе построить хочу
ну в принципе что-то боле-менее получается...
по моно-записи Andrews Sisters
сначал миды...потом с вч мучался - задержки крутил-вертел и ничего не происходило, так как на усе был переключатель не в St...хотя я устанавливал в стерео...
зы...грешным делом думал что-то не так с гу у меня
Репутация: 821571 Вот тут в цепочке ошибка. Слышится правый не только из-за того, что он ближе, но и из-за того, что есть разница в "ходе волны" от левого и правого излучателей.
Для того чтобы появился КИЗ - нужно устранить эту разницу, то есть сделать так чтобы сигнал в точку прослушивания приходил одновременно. Это и достигается введением задержки на ближний излучатель. В кларе - отодвинуть все другие излучатели. Таким образом и достигается кажущееся уменьшение громкости самого излучателя и появление КИЗ. Причем это периодический процесс. Увеличивая величину, мы через определенный интервал значений вновь придем к исходной ситуации - опять будет "громким" ближний, т.к. разность ходов будет "гасить" дальний излучатель.
А с самим излучателем как таковым при изменении величины задержки ничего не будет, в плане громкости, она какой была, такой и остается.
Разговор как раз "о чем", человек задумывается - ему стоит объяснить нормально, а не высказать непонятную мысль и потом сказать, что "ребята всё вы поняли".
Без обид. Просто хотел внести ясность и понимание. Мир, дружба, жвачка.
юра 68, удачно добраться.
Ваши права
Социальные закладки