Арена. Счастье недаром. Финал СМТ 2009

«Счастье для всех, даром, и пусть никто не уйдет обиженный!» Хорошо сказано у братьев Стругацких, но даром получается лишь в финале фантастической повести.

В реальной жизни для счастья надо потрудиться. Но результат, если повезёт — тот же. С этой мотивацией мы открывали первый этап, более чем успешно продолжили вторым и третьим и наконец подошли к первому в жизни СМТ моменту, когда нужно подвести некоторые итоги, сделать соответствующие выводы и раздать всем по законному кусочку счастья...
Время проведения ответственного мероприятия даже не обсуждалось, всё решилось в гармонии с собой. Коль из всех форматов соревнований в России мы были первыми и вопреки всем признанным, но неписаным правилам о проведении соревнований исключительно в условиях теплого сезона начали ещё на снегу и льду, значит, и завершать будем после всех. Слово «последними» не говорю сознательно — суеверен, знаете ли...
А вот о месте проведения мы призадумались... Площадка с индустриальным ландшафтом была, лес — был, пляж — тоже... В общем, в определенных возрастом СМТ географических пределах мы были, можно сказать, везде. Так полюбившаяся участникам травка и песок под ногами и колесами в этот раз не подойдет — осень всё-таки, получилось бы не «на газончике» или «песочке», а «по самые уши». Мы любим экстрим и оригинальность, но не настолько же...
Естественный вывод был таков — асфальт! Притом тот асфальт, на котором всё и начиналось — площадка Учебного центра «Автопилот» в Мытищах, где был открыт соревновательный сезон. И лучшее место для подведения предварительных итогов этого самого сезона и придумать сложно. В общем, 27 сентября, долгожданный Финал.
Немного отступив, хотелось бы рассказать об идеологии Финала. Во время проведения первых трех этапов участники набирали бонусные баллы и соответственно им — личный рейтинг. А рейтинг — пропуск на Финал... Но тут, как это и бывает у молодых и ретивых, мы не учли один существенный организационный момент, который едва не спутал все карты — тот, кто набрал соответствующий для прохождения в Финал рейтинг, по тем или иным, но независящим от нас причинам, не может приехать, а тот, кто впервые решился выступить, но при этом не имеет рейтинга, приехать рад и готов, но без бонусных баллов, согласно правилам, как бы не допускается к финальному этапу. Было бы этих этапов с десяток или больше — вопросов не возникло. А так вновь призадумались (это у нас становится любимым занятием)...
Было принято в некоторой степени судьбоносное решение: в этот раз на Финал регистрируем всех желающих, в соответствующие классы и категории, и пусть они в честном и равном поединке доказывают своё право именоваться финалистами. А о тех, кто набрал максимальный рейтинг, вполне естественно, не забыли, и все их труды были отмечены специальными дипломами, памятными наградами и весьма ценными призами.

В категории «Количество звука +» участников порадовали призами от Auliotop и проекционными парктрониками Autofun. Такие же парктроники совместно с призами от компании IDS, представителя Ground Zero, подарили победителям в категории «Количество звука» (если кто-то не знает, то это «Пляжный СПЛ», только с другого бока). И ко всему прочему, обладатели вторых мест получили по комплекту шумоизоляции от компании VM...
Для награждения в категории «Качество звука» призы, компоненты ?-Dimension, предоставила фирма «Автотерритория»: усилители за 1 место и музыкальные сабвуферы за 2-е и 3-е, побольше и поменьше соответственно. Но не только организаторы преподнесли подарки участникам, участники делали свои презенты: к примеру, Максим Пляцек а.к.а. Rover предоставил чудо-прибор для громогласных сообщений на площадке, ему даже дали прозвище (прибору, а не Максиму, у него уже есть), увы — не для печати.
Случился на Финале и весьма знаковый прецедент — в число участников впервые вошли мотоцикл и квадроцикл. Судейство звука подобной техники требует отдельного класса и отдельного раздела правил, так что пока речь шла только о «Количестве», но прецедент создан, а процесс — пошёл. А почему нет, собственно? В стране есть немало систем и инсталляций, многие — на очень серьёзном уровне... В общем, это ещё один итог по результатам сезона, будет над чем призадуматься (в очередной раз)...
Результаты и итоги Финала — для кого-то предсказуемые, для кого-то неожиданные. Есть свои сюрпризы и в «Качестве звука», и в «Количестве» (с официальными таблицами результатов можно ознакомиться на сайте соревнований www.magnitolateam.ru.), и там, где нет вообще никаких категорий и классов, где каждый получает кусочек счастья, и никто, надеемся, не ушёл обиженным...

Доклад от редакции: В тексте автора этого не было, доложим по кусочку счастья и от себя, перечислив героев финала, пусть им и без этого счастья досталось больше других, ведь недаром же...
Итак: в своих классах победителями в «Качестве звука» стали: Дмитрий Платнов (Dimych), о его подвигах с прошлой машиной можно прочесть в №3/2009; Алексей Передерий (Dj_AlexGred); Максим Пляцек (Rover). Максиму одну позицию уступил Андрей Зубков (waterman), известный читателям по №7/2008, он потом взял своё в «Количестве». В одном из классов без всяких ограничений лучшим стал Алексей Голышин (sta/s2z), его «Монохром» описан в №7 за этот год, Алексей при этом оттеснил на вторую строчку не кого-нибудь, а Виталия «Легенду» Карева; в другом «Анлиме» верх взял стал Михаил Игнатов (см. №10/2008).
В «Количестве» дали коксу Александр Анищенко (NVC), это его Matiz всюду маячит; Андрей Зубков (waterman), пришла его пора; и Владимир Шорохов (В0В), его машину вы видели на обложке. В «Количестве +» первенство в одном классе принадлежит Григорию Кашину (Skillz), в другом... опять Андрею Зубкову. И наконец: наибольший предфинальный рейтинг сразу в двух категориях, «Качество 1500» и «Количество 1 сабвуфер» собрался в руках Владимира Балтаджи (VoVaN). Это ли не счастье...

Источник: журнал Автозвук, 11/2009. Дмитрий КРИВОГУЗОВ (WRANGLER), фото участников соревнований