Новости и статьи по автозвуку на МАГНИТОЛЕ
  • Активный корпусной сабвуфер Ivolga Power Tube 12SA. Одноклассники

    Корпус, в принципе, это известная с древности «труба» из MDF в карпете, но контрастные торцевые накладки удачно оживляют внешность. Крепление ремнями, с подкладными ножками. Диффузор (12 дюймов) из целлюлозы с пропиткой, колпачок пластиковый, вогнутый, подвес — резина. Защитная решётка — отдельный и довольно выразительный элемент декора. Она будет эффективно защищать диффузор от всего, кроме мелких предметов, они — уже ваша забота.
    Мощность (по данным изготовителя), Вт 400
    Тип оформления ФИ
    Максимальное звуковое давление в салоне при КНИ = 5%, дБ 104
    Входная чувствительность, В 150 мВ — >10 В
    Габариты (Ш х В х Г), мм ∅350 х 590 без ножек, 362 х 590 c ножками
    Регулятор чувствительности работает «до нуля», как регулятор громкости. Регулятор фазы — переключатель 0/180, хотя прикидывается плавным. ФНЧ плавно перестраивается от 80 до 120 Гц (по разметке). Питание и входы высокого уровня на одной фишке, предохранитель — внешний в жгуте. Рифлёная поверхность торцевой стенки способствует её жёсткости. Тоннель ФИ выполнен грамотно, с аэродинамическим раструбом.
    По акустическим измерениям нижний предел частоты среза ФНЧ оказался ниже разметки, где-то 65 Гц. Что лучше, согласимся. ФИ, по всей видимости, настроен довольно высоко, поэтому Ivolga при любой настройке демонстрирует пристрастие к частотам 40 — 50 Гц.
    Кривая суммарных нелинейных искажений пересекает границу условно-допустимого довольно рано, выше 60 Гц, и уверенно растёт со снижением частоты. Там, где отдача в салоне (а не в открытом пространстве, как на этом графике) максимальна, поднимает голову и непопулярная у нас третья
    гармоника, её «личный» уровень переваливает за 5 — 6%.

    ЛИЧНЫЙ ОПЫТ
    Бас реалистичный, но немного гудящий. Самого нижнего баса мало. Настройка частоты среза очень удобная. Видимо, в порядке компенсации диапазон регулировки чувствительности излишне широкий, настраивать сложно.

    ЛИЧНОЕ ДЕЛО

    КТО
    Ivolga Power Tube 12SA
    ПОЧЁМ
    5100 р
    ЭТО ПЛЮС
    Добротная классическая конструкция
    Демократичная цена
    Приличное звуковое давление
    ЭТО МИНУС
    Повышенные искажения
    Неоптимальная АЧХ
    ОДНИМ СЛОВОМ
    Бас на бюджете
    РЕЙТИНГ
    Компактность 7
    Удобство размещения и монтажа 7
    Конструкция 8
    Оснащённость 7
    Нелинейные искажения 7
    Форма АЧХ в салоне 7
    Максимальное звуковое давление 7
    Впечатление от прослушивания 8
    ИТОГ 7,25

    Источник: журнал Автозвук, 10/2012. Николай Нестеров
     Связанные товары из каталога МАГНИТОЛА
    Ivolga Power Tube 12SA
    Ivolga Power Tube 12SA
    В каталог МАГНИТОЛА >>
  • Предложения партнеров МАГНИТОЛЫ

  cc by-nc-sa