РЕБЯТА! Помогите, kenwood ddx5022y полностью не работает.

**Fasterov** · 13.05.2013 22:02

Сосед попросил помочь разобраться с проблемой- у него на гольфе стоит выше указанная голова, и после того как аккум ставил на машину после зарядки экран светился. а тут как то на днях, говорит забыл экран выключить и машина ночь простояла с включенным экраном, после чего полностью не работает, а именно: не горит красненький индикатор SI (когда голова выкл как я понял он должен гореть) и нет никакой реакции на органы управления. сброс заводских настроек помогал с решением других проблем, а в этот раз не помог. предохранители целые. я думаю на голову нет питания, а вот почему и что делать?

Полезные темы:

**MAGNITOLA** · 13.05.2013 22:02

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**gena60** · 13.05.2013 22:07

Сообщение от Fasterov

Сосед попросил помочь разобраться с проблемой- у него на гольфе стоит выше указанная голова, и после того как аккум ставил на машину после зарядки экран светился. а тут как то на днях, говорит забыл экран выключить и машина ночь простояла с включенным экраном, после чего полностью не работает, а именно: не горит красненький индикатор SI (когда голова выкл как я понял он должен гореть) и нет никакой реакции на органы управления. сброс заводских настроек помогал с решением других проблем, а в этот раз не помог. предохранители целые. я думаю на голову нет питания, а вот почему и что делать?

Питание в первую очередь проверить-в руки тестер и на разъеме проверить B UP и ACC на наличие +12В,дальше видно будет.,

**Fasterov** · 13.05.2013 22:21

спасибо, убедился

тему не закрывайте только)

**gena60** · 14.05.2013 02:22

Сообщение от Fasterov

спасибо, убедился тему не закрывайте только)

Закрыть тему может только автор ее,переживать не стоит.,

**Aleks1129** · 25.05.2013 16:48

Сообщение от gena60

Питание в первую очередь проверить-в руки тестер и на разъеме проверить B UP и ACC на наличие +12В,дальше видно будет.,

Прошу простить меня за тупость.
Объясните пожалуйста, что есть UP и ACC.
И второй вопрос, как подключить магнитолу Кларион чез бананы?
Жёлтый на + аккумулятора.
Синий с белым это на ремоут.
Коричневый на + через замок зажигания или это "-" ?

**Tim635** · 25.05.2013 18:05

Сообщение от Aleks1129

И второй вопрос, как подключить магнитолу Кларион чез бананы?

Модель магнитолы какая?

Сообщение от Aleks1129

Коричневый на + через замок зажигания или это "-" ?

Коричневый у Кларион - это MUTE.

**Aleks1129** · 25.05.2013 18:27

Сообщение от Tim635

Модель магнитолы какая?

Коричневый у Кларион - это MUTE.

MUTE я и по мануалу вижу. Но я незнаю, значение этого термина. С английского переводится - включение. На "+" через замок зажигания?
Модели 788 и 958.

На данный момент я питание подключаю через блок разъёмов, через штекеры "мамы". (Красный замыкаю с жёлтым проводом и подаю питание на них "+"; на чёрный "-", а ремоут на усь - через банан.

**Tim635** · 25.05.2013 18:30

Сообщение от Aleks1129

MUTE я и по мануалу вижу. Но я незнаю, значение этого термина. С английского переводится - включение. На "+" через замок зажигания?
Модели 788 и 958.

Это для приглушения (отключения) звука, например, при входящем звонке телефона.

---------- Сообщение добавлено 25.05.2013 в 18:31 ----------

Сообщение от Aleks1129

ремоут на усь - через банан.

Это как?

**Aleks1129** · 25.05.2013 18:38

Сообщение от Tim635

Это для приглушения (отключения) звука, например, при входящем звонке телефона.

---------- Сообщение добавлено 25.05.2013 в 18:31 ----------
Это как?

Синий с белым провод, и на конце штекер банан через него кидаю провод на ремоут усилителя.

Я сомневаюсь, что бы третий банан выводился на ремоут. Если масса не заходит в магнитолу через корпус, то третий банан предназначен для подключения массы.
При таком раскладе, я так понимаю, что бананы предназначены для подключения мафона на стенде (нет банана для подключения к замку зажигания) или как в моём случае - при обходе замка зажигания.

**gena60** · 25.05.2013 21:05

Сообщение от Aleks1129

я и по мануалу вижу. Но я незнаю, значение этого термина. С английского переводится - включение. На "+" через замок зажигания?
Модели 788 и 958.

MUTE-предназначен для блокировки звука(если есть ,например, радиостанция
в машине или телефон стационарный-в момент звонка отключается звук для разговора без помех)он не всегда используется в современных условиях,но производителем предусмотрен для таких случаев.

Сообщение от Aleks1129

Синий с белым провод, и на конце штекер банан через него кидаю провод на ремоут усилителя.

Я сомневаюсь, что бы третий банан выводился на ремоут. Если масса не заходит в магнитолу через корпус, то третий банан предназначен для подключения массы.
При таком раскладе, я так понимаю, что бананы предназначены для подключения мафона на стенде (нет банана для подключения к замку зажигания) или как в моём случае - при обходе замка зажигания.

Расположение подключения у брендов такое:
АСС-красный-замок зажигания,"+" появляется при повороте ключа,
B UP-желтый-постоянное питание от АКБ("+" 12В,и позволяет сохранять память новых и веденных настроек ГУ),
GND-черный-минус питания,
ANT control-синий -питание для активной антенны(включается только в режиме радио + 12В),иногда всегда присутствует в некоторых ГУ,(ремот для всех внешних источников сигнала от ГУ-процессор, усилитель и все,что требует этого напряжения),
B AMP-синий с белой полосой-питание на включение внешнего усилителя,в данном случае ремот и он присутствует всегда в любых режимах ГУ(радио,СД,и т.д.).Название символов могут отличаться от выше указанных (вместо B UP-может быть и такое: +BATT)но смысл остается прежним.Приведенные стандарты есть у всех брендов первого эшелона,для подделок не применять никогда.,